Mit dem neuen elektrischen VLE läutet Mercedes-Benz eine neue Ära ein. Er ist das erste Fahrzeug auf Basis der neu entwickelten modularen, flexiblen und skalierbaren Van Architektur.

Neudefinition von Raum für eine neue Ära

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  Der neue vollelektrische Mercedes-Benz VLE

  Das Beste aus zwei Welten: Der VLE vereint die Fahreigenschaften einer Limousine mit der Variabilität eines MPV

• Breites VLE-Portfolio: Das Angebot reicht von flexiblen Fahrzeugen für Familien und Freizeitaktive bis hin zu exklusiven Shuttles
• Die perfekte Wahl für jede Fahrt: klassenbeste Effizienz, neue 800-Volt-Technologie und High-Performance-Laden
• Infotainment war noch nie so immersiv und Fahren noch nie so intuitiv dank MB.OS und dem außergewöhnlichen MBUX Fond-Erlebnis
• Mit dem ersten Fahrzeug auf Basis der neuen Van Architektur schlägt Mercedes-Benz das nächste Kapitel der 140-jährigen Automobilgeschichte auf

Das Ergebnis ist eine völlig neu definierte Grand Limousine, die unter anderem vom intelligenten Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) profitiert. Der VLE vereint das Beste aus zwei Welten: den Fahrkomfort und die Fahrdynamik einer Limousine mit der Geräumigkeit, Vielseitigkeit und Flexibilität eines MPV. Dank hoher Effizienz, der neuen 800 Volt-Technologie und ultraschnellem Laden ist der VLE die ideale Lösung für jede Fahrt.

Das Design ist ebenso beeindruckend wie das außergewöhnliche Raumerlebnis, das das vertraute „Welcome home.“-Gefühl in einem Mercedes Benz auf ein neues Niveau hebt. Der VLE definiert Komfort und Variabilität eines großzügigen Raums für bis zu acht Personen völlig neu und kombiniert sie mit einem unvergleichlichen digitalen Erlebnis und erstklassigem Fahrverhalten. Die neue AIRMATIC Luftfederung mit Niveauregulierung verwandelt jede Fahrt in ein bemerkenswert geschmeidiges Erlebnis – nur Schweben wäre noch sanfter. Die Hinterachslenkung macht den VLE zudem außergewöhnlich agil und wendig, mit Leichtigkeit meistert er enge Gassen und Parkhäuser.

„Der neue elektrische VLE ist ein weiterer Meilenstein in unserer erfolgreichen 140-jährigen Automobilgeschichte. Geprägt vom Pioniergeist unserer Ingenieure definiert er Raum sowie Komfort völlig neu und fügt ein erstaunliches Maß an Vielseitigkeit und Innovation hinzu. Mit einer Reichweite von über 700 km ist er führend in seiner Klasse. Der VLE ist das erste Modell auf der neuen Van Architektur – entwickelt, um eine breite Palette von Kundenbedürfnissen zu erfüllen und sich an jeden Lebensstil anzupassen.“

Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands, Mercedes-Benz Group AG

10 Gründe für den VLE

Neue modulare und flexible Van Architektur – innovative Ästhetik, die fasziniert:

Der neue VLE verkörpert ein komplett neues Design mit niedriger, stromlinienförmiger Silhouette und ikonischer Ästhetik. Das Ergebnis ist eine herausragende Aerodynamik mit einem cw-Wert von nur 0,25.

Flexibles Sitzkonzept für bis zu acht Personen – manuelles Roll & Go oder ferngesteuertes „Sitzballett“:

Die mechanischen Sitze haben vier integrierte Rollen und lassen sich mühelos vor- und zurückbewegen, in jeder Position arretieren oder einfach ausbauen und in die Garage rollen. Die elektrischen Sitze können einfach via App oder Zentraldisplay verschoben werden, fast wie beim Choreografieren eines Balletts (Variabler Fond).

Neu entwickelte Sitze – Stil und Komfortniveau frei wählen

Die neuen mechanischen und elektrischen Einzelsitze sowie Sitzbänke lassen sich auf vielfältige Weise konfigurieren. Highlight ist ein elektrischer Grand-Komfortsitz mit zusätzlichem Kissen, kabellosem Laden, Lordosenstütze, Massagefunktion und Wadenauflage.

Unvergleichliches MBUX Fond-Erlebnis – jede Fahrt in ein immersives Abenteuer verwandeln:

Im Dachhimmel über den Frontsitzen verbirgt sich ein ausfahrbarer, 79 Zentimeter (31,3 Zoll) großer Panorama-Screen mit 8K-Auflösung, Splitscreen-Funktion und einer Acht-Megapixel-Kamera – perfekt, um Filme, Musikvideos und Spiele zu genießen oder an Videokonferenzen teilzunehmen.

Überlegenes Fahrverhalten – agil und komfortabel wie eine echte Premium-Limousine:

Die AIRMATIC Luftfederung mit 40 mm Niveauregelung macht jede Fahrt zu einem bemerkenswert geschmeidigen Erlebnis. Und mit der Sieben-Grad-Hinterachslenkung ist der VLE außergewöhnlich agil – mit einem beeindruckend kleinen Wendekreis von nur 10,9 Metern (Bordstein zu Bordstein).

Mehr als 700 Kilometer WLTP-Reichweite[1] – Langstreckenkomfort ohne Reichweitenangst:

Bei langen Fahrten kann der VLE binnen 15 Minuten eine Reichweite von bis zu 355 Kilometer (WLTP)[2] nachladen – dank 800-Volt-Technologie und neuer Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 115 kWh.

Mercedes-Benz VLE 300 elektrisch | vorläufige Werte: Energieverbrauch kombiniert: 20,4–18,6 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A4

Außergewöhnliches Interieur-Erlebnis

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  Der neue vollelektrische Mercedes-Benz VLE

  

  Der neue vollelektrische Mercedes-Benz VLE

  Panoramadach Sky View

Das beeindruckende Glasdach vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Weite, Freiheit und Ruhe. Die umlaufende Ambientebeleuchtung setzt es eindrucksvoll in Szene. Einfach entspannen und genießen. Ein elektrisches Rollo schützt vor starker Sonne.

Erstklassige digitale Intelligenz – der VLE macht jedes Fahrerlebnis persönlicher und intelligenter:

Dank des KI-gesteuerten Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) verfügt der VLE über die neue MBUX mit intuitiver und persönlicher Bedienung – und den MBUX Virtual Assistant mit generativer Multi-Agent-KI. Er versteht komplexe Gespräche, erinnert sich und antwortet wie ein informierter Freund. Over-the-Air-Updates halten den VLE stets aktuell und fügen neue Funktionen hinzu – ganz ohne Werkstattbesuch.

Digitales Cockpit – MBUX Superscreen

Drei Bildschirme hinter einer großen Glasfläche: 26 Zentimeter (10,25 Zoll) Instrumentendisplay, 35,6 Zentimeter (14-Zoll) Zentraldisplay und 35,6 Zentimeter (14 Zoll) Display für den Frontpassagier. Während der Fahrer von klaren, fokussierten Informationen profitiert, kann der Beifahrer ein personalisiertes Entertainment erleben – wie Videostreaming, Gaming oder Apps.

Mühelos die Spur wechseln und lenken – MB.DRIVE:

Der Abstands-Assist DISTRONIC ist serienmäßig. Optional ergänzt der MB.DRIVE ASSIST teilautonomes Lenken auf Autobahnen und einen revolutionären Spurwechsel-Assistenten. Einfach auf den Blinkerhebel tippen und die Grand Limousine macht den Rest.

So überraschend, wie das Leben selbst

• der VLE ist ein echter Verwandlungskünstler

Die neue Grand Limousine passt sich mühelos an vielfältige Bedürfnisse und Lebensstile an. Design, Ausstattung, Funktionalität und Fahrkomfort lassen sich nach individuellen Bedürfnissen maßschneidern. Der VLE verkörpert eine breite Produktpalette für unterschiedliche Kundenbedürfnisse – zum Beispiel von flexiblen Fahrzeugen für Familien und freizeitaktive Kundinnen und Kunden bis hin zu exklusiven Shuttles.

Perfekt für Familien: Der VLE ist der ideale Begleiter für Familien und erleichtert ihren Alltag. In nur 15 Minuten kann die Grand Limousine Energie für eine Reichweite von bis zu 355 Kilometer (WLTP)[iii] nachladen. Bei einer knapp 1.100 Kilometer langen Fahrt von Stuttgart nach Rom benötigte der VLE nur zwei kurze Ladestopps von jeweils 15 Minuten. Dank MB.OS verfügt die Grand Limousine zudem über modernste Fahrassistenzsysteme.

Mercedes-Benz VLE 300 elektrisch | vorläufige Werte: Energieverbrauch kombiniert: 20,4–18,6 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A4

Der VLE hat auf jeder Seite eine elektrische Schiebetür, auf Wunsch mit HANDS-FREE ACCESS. Dies ist besonders hilfreich in engen Gassen. Die Schiebetüren verfügen über vollständig versenkbare Fenster für ausreichend frische Luft. Ebenso praktisch wie die Türen ist die separat zu öffnende Heckscheibe. Sie macht das Be- und Entladen besonders komfortabel. Und je nach gewählter Mittelkonsole besteht freier Zugang vom Cockpit in den Fond.

Zuverlässiger Allrounder

Ob im urbanen Dschungel oder in der freien Natur – der stilvolle VLE ist ideal für Freizeit-Enthusiasten, die flexiblen Raum benötigen und ihre Ziele mühelos erreichen wollen, auch abseits befestigter Wege. Mit Roll & Go lassen sich die Sitze vor- und zurückschieben, in jeder beliebigen Position arretieren oder einfach entfernen, um ausreichend Platz für Sport- und Freizeitausrüstung zu schaffen. Mit einer Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen zieht der VLE problemlos Wohnwagen, Boot- oder Pferdeanhänger. Optimale Antriebskraft und maximale Traktion gewährleistet die leistungsstarke Elektroantriebseinheit mit über 300 kW und 4MATIC Allradantrieb.

Exklusiver Shuttle: Moderne Eleganz in Kombination mit einem immersiven Raumgefühl, so erfüllt der VLE Premium-Anforderungen. Bis zu acht Sitze sind über drei vollwertige Reihen verfügbar. Zahlreiche Konfigurationen sind möglich, einschließlich einer Vis-à-vis-Bestuhlung mit manuell verstellbaren Sitzen. Zwei serienmäßige elektrische Schiebetüren gewährleisten komfortables Ein- und Aussteigen auf beiden Seiten.

Die Passagiere werden von einem außergewöhnlichen MBUX Fond-Erlebnis verwöhnt. Ein nahtlos integrierter, ausfahrbarer 79 Zentimeter (31,3 Zoll, Ratio 32:9) großer Panorama-Screen mit Splitscreen-Funktion, 8K-Auflösung und einer integrierten Acht-Megapixel-Kamera verwandelt den Innenraum in eine faszinierende Erlebniswelt – für Entertainment oder produktives Arbeiten inklusive Videokonferenzen.

„Der VLE markiert den Beginn einer neuen Ära bei Mercedes-Benz. Er hebt alles, was unsere Kundinnen und Kunden kennen und schätzen, auf ein neues Niveau. Die Kombination aus der Vielseitigkeit eines MPV, dem Fahrkomfort einer Limousine und einem umfassenden Raumerlebnis macht ihn absolut einzigartig im Segment der Fahrzeuge mit bis zu acht Sitzplätzen. Der elektrische VLE wird Kundinnen und Kunden weltweit begeistern, denn er ist so vielseitig wie sie selbst.”

Thomas Klein, Leiter Mercedes-Benz Vans

Technische Daten (Quelle Grok)

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  Der neue vollelektrische Mercedes-Benz VLE

  Antriebsvarianten (Startmodelle)VLE 300 (Einstieg)

• Antrieb: Frontantrieb (ein Elektromotor vorne)
• Leistung: ca. 268–272 PS (203 kW)
• 0–100 km/h: ca. 9–10 Sekunden (je nach Quelle)
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 180 km/h (elektronisch begrenzt, z. B. 112 mph ≈ 180 km/h)

Batterie & Reichweite

• Nutzbare Batteriekapazität: 115 kWh (NMC – Nickel-Mangan-Cobalt, Standard bei Launch-Modellen)
• Architektur: 800 Volt
• WLTP-Reichweite: bis zu 700 km (ca. 434 Meilen), realistisch ca. 650–700 km je nach Variante und Bedingungen
• VLE 300: bis zu 650–700 km WLTP
• EPA-Schätzung (USA): ca. 360 Meilen (ca. 580 km)
• Schnellladen (DC): bis zu 300–315 kW, 10–80 % in ca. 25 Minuten
• Bis zu 199–221 Meilen (ca. 320–355 km) Reichweite in 14–15 Minuten
• Bidirektionales Laden möglich

Preise

Einstiegsmodell / später VLE 250 (kleinere Batterie ~80 kWh, geringere Reichweite ~500 km): ab ca. 68.000 € (manchmal sogar knapp darunter genannt, um auf Niveau der aktuellen V-Klasse zu bleiben).

VLE 300 (272 PS / 200 kW, 115 kWh Batterie, Frontantrieb, ~700 km WLTP): ab ca. 79.000–88.000 € (Basis), oft um 88.000 € für gut ausgestattete Versionen mit Advanced-Plus-Paket.

Kommentar

Mercedes-Benz hat seine Hausaufgaben gemacht. Keine Frage. Der EQV (getestet 2021) ist in die Jahre gekommen und hat einen würdigen Nachfolger bekommen. Beim EQV haben wir noch in der ersten Reihe gesessen (s.a. Mercedes-Benz 2020 live in Wien). Jetzt sitzen wir auf der Reservebank und hoffen auf eine Einwechselung (Fahrtag).

Unser Fazit nur von den Fotos und den Daten: Nur Fliegen ist schöner.

Linktipps

• 2024 Mercedes-Benz EQV, eVito und Co
• 2021 Fahrbericht – Mercedes-Benz EQV
• Fahrbericht (kurz) Mercedes-Benz EQV
• Fahrtag Mercedes-Benz eSprinter und eVito
• 2024 Fahrbericht – Mercedes-Benz eVito 2024

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