NIO, das internationale Unternehmen für intelligente Premium-Elektrofahrzeuge, hat offiziell sein neues, 1.500 Quadratmeter großes Innovation Center in Berlin (Rotherstraße 19, 10245 Berlin) eröffnet. In Europas erstem NIO F&E Zentrum werden ab sofort fünf verschiedene Teams an der Softwareentwicklung für NIO Produkte und Technologien arbeiten.

Innovationszentrum in Berlin

• Im Fokus des neuen Innovationszentrums stehen „In-Car“ KI und Software-definierte Fahrzeuge mit besonderem Fokus auf den Bedürfnissen des europäischen Markts
• Neues Berliner Innovation Center ergänzt die bereits bestehenden F&E-Zentren für Softwareentwicklung in Peking (China) und San Jose (USA)
• Berlin Innovation Center auch als Forschungs- und Entwicklungszentrum für NIO Power und operatives Kontrollzentrum aller europäischen Power Swap Stations

Im Fokus Digital Systems, Digital Development, Digital Cockpit (NOMI EU Team), Autonomous Driving und NIO Power. Dementsprechend wird das Berliner Innovationszentrum für Softwareentwicklung-, Lokalisierung sowie Software-Testing in Europa verantwortlich sein.

Weltweit beschäftigt NIO aktuell mehr als 10.000 Mitarbeiter im Bereich Forschung und Entwicklung – rund 6.000 davon sind auf Softwareentwicklung spezialisiert. Mit dem Standort in Berlin sind nun drei Kontinente (Asien, Nordamerika und Europa) im globalen NIO-Netzwerk an der Entwicklung der innovativen Produkte und Technologien beteiligt. Auch die europäische Infrastruktur von NIO Power wird ihren Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt im Innovationszentrum haben.

„NIOs benutzerdefinierte Fahrzeugerlebnisse sind viel mehr als nur Softwareanwendungen in den Fahrzeugen. Wir sprechen deshalb auch nicht von „Software defined vehicles“, sondern von „User Experience defined vehicles“. Wir entwerfen unsere digitale Architektur so, dass wir sehr schnell neue, verbesserte Technologien wie Chips, Sensoren, Algorithmen, Trainingsmodelle, Cloud, Konnektivität und Sicherheit anwenden und implementieren können“, sagt Mark Zhou, NIOs Executive Vice President und Vorsitzender des Produktausschusses.

Anziehungspunkt für Europa’s Tech-Nachwuchs

Der Standort des Berliner Innovationszentrums wurde speziell ausgewählt, um Europas führende Talente in den Bereichen Softwareentwicklung, maschinelles Lernen, KI und Sprachsysteme anzuziehen.

„Mit NIOs intelligenten digitalen Systemen und unserem neuen Berliner Innovationszentrum werden unsere smarten Premium-Elektrofahrzeuge nicht nur in Europa, sondern weltweit Maßstäbe setzen. Mit unserem Standort in Berlin wird NIO erstklassige Talente anziehen, die an der Zukunft der „User Experience Defined Vehicles“ arbeiten“, erklärt Hui Zhang, Vice President NIO Europe.

SOTA- und FOTA-Updates künftig in regelmäßigen Abständen

Seit 2018 bietet NIO seinen Usern regelmäßig Firmware-over-the-Air (FOTA) und Software-over-the-Air (SOTA) Updates, sowohl für Banyan (NT 2.0) als auch Aspen (NT 1.0).

FOTA, das nur wenige OEMs anbieten können, vereinfacht die Aktualisierung der Firmware des Fahrzeugs. FOTA kann die Funktionen auf Systemebene verbessern, beispielsweise die Leistung, die Fahrzeugkontrollsysteme, ebenso den Fahrkomfort und die Fahrerassistenzsysteme. Updatefähige Firmware garantiert, dass bei NIO, das zentrale Leistungssteuerungssystem, das Sicherheitssteuerungssystem und die Chassis- und Karosseriesteuerungssysteme immer auf dem aktuellen Stand gehalten werden können.

In den letzten fünf Jahren hat NIO über 80 FOTA-Updates erfolgreich durchgeführt. Dadurch konnten mehr als 450 neue Funktionen und über 600 Funktions-Upgrades angeboten werden – kostenlos für alle User. In Zukunft wird NIO in Europa voraussichtlich monatlich SOTA-Updates und einmal pro Quartal FOTA-Updates anbieten, um sämtliche Betriebssysteme optimal zu pflegen.

Banyan: NIOs Betriebssystem für die neuste Generation (NT 2.0)

NIOs intelligentes Betriebssystem Banyan, das in den NIO-Modellen der zweiten Generation (NT2.0) zum Einsatz kommt, verfügt über mehr als 60 FOTA-updatefähige Steuergeräte in den Bereichen Karosserie, Fahrwerk, Energieversorgung, digitales Cockpit und Fahrassistenz. Der Update-Prozess verläuft komplett digital und garantiert höchste Standards bei Datensicherheit und Datenschutz entlang des gesamten Prozesses von der Cloud bis zum Fahrzeug. Sowohl bei einem FOTA, als auch bei einem SOTA Update, muss das Fahrzeug kurz geparkt werden. Während ein FOTA Update tief ins System eingreift und wie zum Beispiel unser aktuelles FOTA Banyan 135 bis zu 90 Minuten Zeit in Anspruch nehmen kann, benötigt ein SOTA Update nur wenige Minuten.

Neue Features: NOMI Feedback, NIO Smart Charging und Video-on-Demand

NOMI Feedback

User können während der Fahrt die Funktion „NOMI Feedback“ aktivieren und direkt mit einer Sprachaufnahme ein Feedback an die Entwickler senden. Für NIO ist User-Feedback entscheidender Treiber der hausinternen Entwicklung. Die spielerische und einfache Interaktion zwischen NIO Usern und NOMI ermöglicht es, alle Fahrzeuge in kürzester Zeit immer besser an die Bedürfnisse der User anzupassen. User können NOMI ihr Feedback direkt im Fahrzeug diktieren, welches dann weitergeleitet wird. Der Standort in Berlin wird helfen, noch besser auf die Wünsche der deutschen und europäischen Kunden einzugehen.

NIO Smart Charging

Über ein Firmware Over-the-Air Update (FOTA) führt NIO eine neue Funktion namens „NIO Smart Charging“ ein, um es Usern zu erleichtern, durch die dynamischen europäischen Stromtarife zu navigieren. Mit NIO Smart Charging können NIO User somit bis zu 50 Prozent ihrer Stromkosten pro Jahr optimieren, ausgenommen Steuern und Netzgebühren. Dabei greift das Fahrzeug nahezu in Echtzeit auf die günstigsten Stromtarife zurück und bietet dem User eine kostenoptimierte Ladestrategie.

Video-on-Demand

Über ein SOTA-Update bietet NIO demnächst allen Nutzern in Europa Video-on-Demand an. ScreenHits TV, ein britischer Streaming-Anbieter, ermöglicht NIO Usern freien Zugriff auf Videoinhalte, wie zum Beispiel Live-TV und beliebte Streaming-Dienste in 59 Ländern und 30 verschiedenen Sprachen.

Über NIO

NIO ist Pionier und führendes Unternehmen auf dem Markt für intelligente Elektroautos im Premium-Segment. Seit der Gründung in Shanghai im Jahr 2014 treibt NIO Innovationen der nächsten Generation in den Bereichen autonomes Fahren, digitale Technologien, Elektroantriebe und Batteriesysteme voran. Der NIO EP9, der 2016 als erstes Fahrzeug auf den Markt ging, ist eines der schnellsten Elektroautos der Welt.

Linkstipps

• NIO ET5
• NIO Day 2022

Fotos © Nio Presse, © Redaktionsbüro Kebschull