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Der Citroën ë-C3 fährt weiter auf Erfolgskurs: Im Juli 2026 war er erstmals das meistzugelassene batterieelektrische Fahrzeugmodell im B-Segment in Deutschland.
„Die Batterie ist kaputt, das kostet 22.000 Euro.“ Ein Satz, der viele Besitzer von Elektroautos erschreckt. Doch stimmt das wirklich? Muss bei einem Defekt […]
Stellantis erweitert sein Motorenangebot für die Caravaning-Branche: Ab sofort ist der überarbeitete 2,2-Liter-Turbodiesel der dritten Multijet-Generation mit 118 kW (160 ) für Aus- und […]
Unter dem Motto „Innovationen, die deine Welt verändern“ präsentiert XPENG auf der IFA 2026 in Berlin sein Technologie- und Mobilitätsökosystem.
BYD bringt nicht nur mit viel Schwung neue Fahrzeuge nach Deutschland. Jetzt greift der chinesische Elektroautospezialist (über 13 Millionen verkaufte eAutos inkl. PHV) auch […]
Für noch mehr Komfort auf dem Messegelände sorgen zudem Daimler Buses, MAN Truck & Bus und BYD: Mit insgesamt sechs neuen Fahrzeugmodellen bieten die […]
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Nach dem Toyota C-HR Hybrid und dem Toyota C-HR PHV geht es jetzt elektrisch weiter. Es gibt Kollegen, die meckern, wenn ein Verbrenner auf […]
Wer sich für ein Toyota Modell mit Stecker (BEV, PHEV) entscheidet, profitiert ab sofort vom garantierten Toyota E‑Bonus. Für den Toyota C‑HR+ Active beläuft […]