Europaweite Stellantis Pro One Werbekampagne: Kompakte und mittelgroße Elektro-Transporter zum Dieselpreis. Macht Sinn, bei den aktuellen Preisen. Wir haben zahlreiche eTransporter schon getestet.

Elektro spart

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  PEUGEOT e-Rifter

  Bis Ende Juni 2026 bietet Stellantis Pro One batterieelektrische Versionen aller Kompakt- und Mittelklasse-Transporter zum gleichen Preis wie ihre Diesel-Pendants mit vergleichbarer Ausstattung an, um alle gewerblichen Kunden bei der Energiewende zu unterstützen.

• Das Angebot gilt für alle kompakten (Citroën Berlingo, Fiat Professional Doblò, Opel Combo, Peugeot Partner) und mittelgroßen Transporter (Citroën Jumpy, Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert).

Stellantis Pro One startet eine neue europaweite Werbekampagne, in deren Rahmen batterieelektrische Nutzfahrzeuge zum gleichen Preis wie vergleichbare Dieselmodelle angeboten werden. Damit bekräftigt die Stellantis Geschäftseinheit für Nutzfahrzeuge ihr Engagement, nachhaltige Mobilität für alle gewerblichen Kunden zugänglich zu machen.

Mit der Initiative will Stellantis Pro One den Übergang zur Elektrifizierung aktiv unterstützen, indem es eines der größten Bedenken im Hinblick auf die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs beseitigt: den Kaufpreis.

Mittelgroßen BEV-Transporter

Die Kampagne gilt für die kompakten und mittelgroßen BEV-Transporter von Stellantis Pro One (Citroën Berlingo und Jumpy, Fiat Professional Doblò und Scudo, Opel Combo und Vivaro, Peugeot Partner und Expert). Sie gibt Gewerbetreibende die Möglichkeit, sich ohne Kompromisse für die Elektromobilität entscheiden zu können: Neben dem attraktiven Preis profitieren gewerbliche Kunden von der Vielseitigkeit im Einsatz und einer Nutzlast von 800 kg bis 1,5 Tonnen (analog der Diesel-Pendants) sowie einer Reichweite von bis zu 340 km für die Kompakt- und bis zu 350 km für die mittelgroßen Transporter.

Diese europaweite Initiative läuft bis Ende Juni 2026 und stärkt einmal mehr die Rolle von Stellantis Pro One als zuverlässiger Partner für Gewerbetreibende.

„Mit dieser Kampagne unternimmt Stellantis Pro One einen konkreten Schritt, um Gewerbetreibende in jeder Phase auf ihrem Weg zur Elektrifizierung zu unterstützen“, sagte Eric Laforge, Leiter Stellantis Pro One. „Indem wir batterieelektrische Nutzfahrzeuge zum gleichen Preis wie Dieselfahrzeuge anbieten, machen wir Elektromobilität zu einer realistischen und erschwinglichen Option für alle gewerblichen Kunden.“

Über Stellantis Pro One

Stellantis Pro One ist die globale Geschäftseinheit für Nutzfahrzeuge, die die Stärke von Marken wie Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram und Vauxhall vereint, um professionelle Kunden weltweit zu bedienen. Mit über 20.000 speziellen Vertriebs- und Servicestellen bietet das Unternehmen eines der umfassendsten Produkt- und Dienstleistungsportfolios auf dem Markt.

Über Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen gibt seinen Kunden die Freiheit, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio ikonischer und innovativer Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys.

Kommentar

Wir haben hier schon den Toyota Proace City Elektro vorgestellt, der ja in Lizenz gefertigt wird und die aktuelle Stellantis eTechnik verbaut hat. Wir sind mit dem mal locker nach Berlin gefahren. 2×500 km, kein Problem. Testverbrauch nach 2.011 km, 66 km/h, 18,8 kWh/100 km. Laden bei Tesla 20% 106 kW | 60% 73 kW | 76% 55 kW | 80% 32 kW. Da waren wir sehr zufrieden.

Linktipps

• stellantis.com
• PEUGEOT Rifter 2026
• Fahrbericht – Citroën ë-Berlingo

Fotos © 2026 Stellantis Presse | © Redaktionsbüro Kebschull