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Citroën ë-SpaceTourer 2024

Veröffentlicht am: 10. Januar 2024Von
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Citroën ë-SpaceTourer 2024

Citroën stellt den neuen ë-Space­Tourer1 vor, der sich nach einer deut­lichen Über­arbeitung jetzt in jeder Hinsicht im ge­hobenen Seg­ment be­wegt. Der Van ist jetzt noch eleganter mit einer Frontpartie, die die neue Designsprache und Markenidentität von Citroën widerspiegelt.

Bis zu neun Personen

  • Neues Design: Fahrzeugfront mit neuem Logo und neuen Scheinwerfern
  • Moderne Vernetzung: Neues Infotainmentsystem mit kabelloser Smartphone-Spiegelung
  • Mehr Reichweite: Bis zu 350 km mit der großen Batterie1
  • Praktischer Innenraum: Neues Armaturenbrett, neues Lenkrad, mehr Ablagen

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Der Citroën ë-SpaceTourer ist jetzt noch besser vernetzt mit einem Infotainmentsystem der neuesten Generation und noch komfortabler und praktischer mit vielen vergrößerten und cleveren Ablagefächern. So ist der Van, der Platz für bis zu neun Personen bietet, eine rollende Lounge und bietet hohes Wohlbefinden an Bord.

Der neue SpaceTourer1 ist ein perfektes Beispiel für die Kompetenz von Citroën bei der Entwicklung vielseitiger, geräumiger Fahrzeuge, die den Werten der Marke treu bleiben und außergewöhnlichen Komfort und cleveres Design bieten. Praktisch und benutzerfreundlich im Alltag, ist er nicht nur die ideale Großraumlimousine für Familie, Freunde, Sportmannschaften usw., sondern auch mehr denn je ein Fahrzeug, das für die professionelle Personenbeförderung geeignet ist.

In der in Europa angebotenen Elektroversion wurde die WLTP-Reichweite auf bis zu 350 km erhöht1, um hohe Vielseitigkeit zu erreichen und nachhaltige Mobilität mit erschwinglichen Betriebskosten zu bieten. In Kombination mit der neuen e-ROUTES-App können ë-SpaceTourer-Fahrer von einem digitalen Assistenten profitieren, der sie bei der Planung ihrer längeren Reisen unterstützt.

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Citroën ë-SpaceTourer 2024

DESIGN: MODERN UND ELEGANT AUSSEN, QUALITÄT UND FUNKTIONALITÄT INNEN

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Mit der radikal neu gestalteten Frontpartie führt der SpaceTourer die neue Designidentität von Citroën jetzt auch im Van-Segment ein. Besonders sichtbar wird dies am Kühlergrill, der das neue ovale Logo der Marke trägt und dem Fahrzeug einen modernen Touch verleiht. Dieses Logo ist auf beiden Seiten mit den Scheinwerfern durch ein elegantes, gestreiftes schwarzes Band verbunden, das das Doppelwinkel-Logo aufgreift. Die Scheinwerfer wurden ebenfalls erneuert und tragen nun ein Erkennungszeichen der neuen Markenidentität von Citroën: die Lichtsignatur. Sie zeichnet sich durch einen vertikalen Balken aus, der zwei horizontale Balken miteinander verbindet.

Die Palette der 5 Fahrzeugfarben wurde um zwei neue Metallic-Töne erweitert: Titanium Grey und Kapari Green ergänzen Kaolin White, Steel Grey und Perla Nera Black. Die neuen 17-Zoll-Leichtmetallräder sind markant designt, mit dem neuen Logo auf der Zentralnabe.

Im Innenraum präsentiert sich das neue Armaturenbrett in einem frischen Design, das Eleganz mit noch mehr Praktikabilität verbindet. Es verfügt über einen neuen zentralen 10-Zoll-HD-Touchscreen im oberen Teil und ist mit größeren, zahlreicheren und noch cleverer gestalteten Ablagefächern noch funktionaler. Zum Beispiel wurden die Getränkehalter an jeder Seite des oberen Teils modifiziert, um auch Smartphones einen sichereren Platz zu bieten. Der neue obere Ablagebereich in der Mitte wurde vergrößert und hält nun Platz für Tablets bereit.

Im mittleren Bereich des Armaturenbretts sind der Gangwahlhebel und der Fahrmodus-Schalter untergebracht, sowie ein vergrößerter Ablagebereich mit einer kabellosen Ladezone für Smartphones. Sein Volumen ist großzügig, mit straffen Linien, die sich gut in den Gesamtstil des Armaturenbretts einfügen.

Neu ist auch das Lenkrad, mit diversen integrierten Bedienelementen (Telefon, Audiosystem, Fahrhilfen, etc.) und es ist beheizbar. Das Design ist funktionaler und ergonomischer, was ihm zusammen mit dem neuen Logo auf dem zentralen Lenkradknopf ein moderneres Aussehen verleiht.

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Platz satt, bis zu neun Personen

ANTRIEBE: WEITER ELEKTRISCH

In Europa ist der neue SpaceTourer weiterhin ausschließlich als ë-SpaceTourer erhältlich, mit einem besonders umfangreichen und effizienten Angebot an elektrischen Antrieben, die auf bis zu 350 km Reichweite weiterentwickelt wurden1.

Der ë-SpaceTourer eignet sich besonders gut für die Bedürfnisse von professionellen Fahrdiensten (Shuttles, Taxis usw.), Vereinen und Verbänden und natürlich auch Familien. Er garantiert ihnen eine ausreichende Reichweite für die überwiegende Mehrheit ihrer täglichen Fahrten, einen hohen Fahrkomfort ohne Lärm oder Vibrationen, uneingeschränkten Zugang zu Innenstadt-Bereichen ohne lokale CO2 -Emissionen und reduzierte Betriebskosten.

Der 100-kW-Motor (136 PS)1 wird weiterhin mit zwei Arten von Lithium-Ionen-Batterien angeboten werden, so dass die Kunden je nach Nutzung und Vorlieben diejenige auswählen können, die für ihre Tätigkeit am besten geeignet ist. Die Kunden haben dabei die Wahl zwischen einer 50- oder 75-kWh-Batterie. Der mit der 75-kWh-Batterie ausgestattete ë-SpaceTourer ist vielseitiger als je zuvor und bietet jetzt eine Reichweite von bis zu 350 km1, 20 km mehr als die Vorgängergeneration.

Die Reichweite des ë-SpaceTourer kann dank des neuen dreistufigen regenerativen Bremssystems, das über neue Schaltwippen hinter dem Lenkrad gesteuert wird, die an die Fahrbedingungen und die Art des Einsatzes angepasst werden können, weiter optimiert werden.

Der SpaceTourer ist mit einem 7,4-kW-On-Board-Ladegerät ausgestattet und kann optional mit einem dreiphasigen 11-kW-Ladegerät zum einfachen Aufladen ausgestattet werden2. Aus einer 7,4 kW Wall Box kann die 50-kWh-Batterie in 6 Stunden und 40 Minuten und die 75-kWh-Batterie in 11 Stunden und 20 Minuten vollständig aufgeladen werden. Bei einer 11 kW Wall Box ist die vollständige Aufladung in 4 Stunden 50 Minuten für die 50-kWh-Batterie und 7 Stunden 30 Minuten für die 75-kWh-Batterie erreicht. An einem 100-kW-Schnellladegerät dauert es nur 38 oder 45 Minuten, um die Batterie von 0 auf 80 % zu laden.

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In Europa ist der neue SpaceTourer weiterhin ausschließlich als ë-SpaceTourer erhältlich

DAS LEBEN AN BORD: DIGITAL UND KOMFORTABEL

Da die Kunden dieser Großraumlimousinen die gleichen Erwartungen haben wie an jedes andere Fahrzeug in einer ultra-vernetzten Welt, bietet der neue SpaceTourer modernste Konnektivität an Bord.

Ein 100 % digitales 10-Zoll-Farb-Kombiinstrument ist jetzt bei allen neuen SpaceTourern serienmäßig2 und ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeige der wichtigsten Informationen anzupassen.

Ein großer 10-Zoll-HD-Touch-Bildschirm und das Infotainmentsystem der neuesten Generation:

  • Der neue SpaceTourer verfügt über das Infotainmentsystem My Citroën Play, das auf einem neuen 10-Zoll-HD-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts basiert. Inspiriert von der Smartphone-Ergonomie ist der Touchscreen einfach zu bedienen.
  • Er steuert die Multimedia-Umgebung wie Musik oder Telefon, aber auch die Konfigurationsfunktionen des Fahrzeugs. Er repliziert das Smartphone drahtlos über Android Auto und Apple CarPlay.
  • Darüber hinaus verfügt er über eine natürliche, ultra-flüssige Spracherkennung und verwandelt dieses Mediensystem in einen echten digitalen Assistenten. In seiner fortschrittlichsten Version, My Citroën Drive Plus, verfügt das System über eine vernetzte 3D-Navigation, die die Verkehrslage in Echtzeit berücksichtigt.

Eine praktische kabellose Smartphone-Ladestation befindet sich auf der Mittelkonsole, in Reichweite für Fahrer und Beifahrer. Zusätzliche Steckdosen: Der neue SpaceTourer ist mit bis zu 4 USB-C-Buchsen (zwei auf dem Armaturenbrett, zwei in Reihe zwei) sowie zwei 12-V-Steckdosen ausgestattet.

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In der in Europa angebotenen Elektroversion wurde die WLTP-Reichweite auf bis zu 350 km erhöht1

EIN VIELSEITIGER UND KOMFORTABLER KOMPAKTER PERSONENTRANSPORTER

… DER FÜR JEDEN EINSATZ BEREIT IST

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Citroën ë-Berlingo

Der SpaceTourer ist der ideale Alltagsbegleiter, egal ob auf dem Land oder in der Stadt. Mit einer Höhe von 1,90 m bietet er einen einfachen Zugang zu Parkplätzen. Er ist vielseitig und in zwei Längen erhältlich, M (4,98 m) und L (5,33 m), und bietet Platz für bis zu neun Passagiere. Der Citroën SpaceTourer bietet eine breite Palette von Konfigurationen für jeden Geschmack und Einsatzzweck, Business Lounge-Pakete mit sechs Einzelsitzen und einen ausklappbaren Tisch.

  • Reihe: Der Beifahrersitz mit Armlehne kann flach umgeklappt werden2, so dass lange Gegenstände transportiert werden können.
  • und 3. Reihe: Die Einzelsitze oder Sitzbänke und Reihe zwei und drei sind verschiebbar, klappbar, drehbar (einsetzbar in Fahrtrichtung oder gegenläufig) und herausnehmbar (je nach Paket).
  • Die seitlichen Schiebetüren können elektrisch geöffnet und geschlossen werden. Das ist zum Beispiel für die Fahrer der ë-SpaceTourer Business Lounge ein echtes Plus, da sie diese von der Vorderseite des Fahrzeugs aus bedienen können, ohne dass die Passagiere sie anfassen müssen.
  • Er verfügt auch über freihändige Seitenschiebetüren, eine Funktion, mit der die Seitentüren geöffnet und geschlossen werden können, ohne sie zu berühren, wenn beide Hände voll sind. Wenn der Fuß unter die Ecke der hinteren Stoßstange geschoben wird, entriegelt sich das Fahrzeug und die Seitentür auf der Seite, auf der man sich befindet, öffnet sich automatisch. Dies ist eine echte Bereicherung, wenn es zum Beispiel darum geht, jüngere Kinder in ihre Babyschalen zu setzen oder Gepäck zu verladen.
  • Eine zu öffnende Heckscheibe, die es einfach macht, den Kofferraum mit einem Handgriff zu beladen oder darauf zuzugreifen, wenn nicht genug Platz ist, die Heckklappe zu öffnen.

Der SpaceTourer bietet 17 praktische Assistenzsysteme für sicheres und stressfreies Fahren. Technologien, die das Leben erleichtern, wie z. B. Handsfree Access und Starting, Berganfahrhilfe, Rückfahrkamera mit Top-Rear Vision, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion sowie sicherheitserhöhende Technologien wie automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Aufmerksamkeitswarnung für den Fahrer, Spurhalteassistent, Kollisionswarnung, automatisches Abblenden des Scheinwerfers, Verkehrszeichenerkennung, etc…

Die Servolenkung wird elektrisch (statt elektrohydraulisch), um den Kraftaufwand zu reduzieren und die Manövrierfähigkeit zu verbessern.

1 Vorläufige Angabe. Das genannte Modell ist zum Zeitpunkt der Veröffentlichung (09.01.24) nicht zum Kauf erhältlich. Sämtliche Angaben sind vorläufig und vorbehaltlich finaler Homologation.

2 Je nach Land unterschiedlich. Weitere Details zum Umfang der Serienausstattung für den deutschen Markt werden mit dem Bestellstart bekanntgegeben. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung (09.01.24) ist das genannte Modell nicht zum Kauf erhältlich.

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Optional mit einem dreiphasigen 11-kW-Ladegerät ausgestattet

Kommentar

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Citroën ë-Berlingo

Wir sind zurzeit mit dem Citroën ë-Berlingo unterwegs. Riesiges Auto, auch bis zu 7-Personen. Die versprochen 100 kW Ladeleistung sind leider nur 72 kW. Zu befürchten ist, dass auch der neu Citroën ë-Spacetourer nicht die versprochenen 100 kW schafft. Die Technik ist ja da, um mit 150 kW zu laden und wird schon im Peugeot e-308 verbaut. Die wichtigsten Kriterien für ein eAuto sind Reichweite und Ladeleistung.

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Fotos © 2024 Citroën
© 2024 Redaktionsbüro Kebschull

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