DENZA, die auf Premium und Technologie ausgerichtete Automobilmarke der BYD-Gruppe, wird auf dem Pariser Autosalon 2026 vertreten sein, der vom 12. bis 18. Oktober auf der Paris Expo Porte de Versailles stattfindet.

Groß, größer, D9

• DENZA begrüßt Besucher auf dem Pariser Autosalon 2026 in Halle 5.3
• Zu den ausgestellten Modellen gehören der Z9GT und der D9 sowie die beiden neuesten Ergänzungen: der BAO 5 Super-Hybrid-Offroad-SUV und der vollelektrische Supersportwagen Z in drei Varianten: Coupé, Spider und Racing
• Ein FLASH-Charger am Stand ermöglicht es Besuchern, die ultraschnelle Ladetechnologie der BYD-Gruppe kennenzulernen

Design, Performance und technologische Innovation stehen im Mittelpunkt des Auftritts. Gezeigt wird eine Modellpalette mit dem DENZA Z9GT und D9 sowie – erstmals auf dem Pariser Autosalon – dem neuen DENZA BAO 5 und dem DENZA Z in seinen drei Varianten: Coupé, Spider und Racing.

Mit seiner Präsenz bei dieser bedeutenden Automobilveranstaltung möchte DENZA erste Kontakte zu einem breiten Publikum knüpfen und seine Vision einer Premium-Mobilität zeigen.

Denza Infos

• PK Montag, 12. Oktober, 14:25–14:40 Uhr
• Halle 5.3, DENZA-Stand

Super-Lader = FLASH Charging

DENZA wird die gesamte Bandbreite seiner Vision von Premium-Automobilität im Zeitalter der Elektromobilität vorstellen: ein Ansatz, bei dem Eleganz und Komfort mit den fortschrittlichsten Technologien der BYD-Gruppe kombiniert werden – von der e³-Plattform und der Super-Hybrid-DMO-Technologie über das intelligente DiSus-Fahrwerk bis hin zum ultraschnellen FLASH Charging.

Eine DENZA-Modellpalette, die die unterschiedlichen Facetten der Premium-Mobilität zum Ausdruck bringt

Während des gesamten Pariser Autosalons können Besucher mehrere Modelle entdecken, die die Vielfalt des DENZA-Produktportfolios veranschaulichen. Neben dem DENZA Z9GT, der die Grand-Touring-Vision der Marke verkörpert und Eleganz, Performance und modernste Technologie verbindet, bietet der DENZA D9 die Interpretation der Marke von Premium-Reisen.

Vor allem bietet der Pariser Autosalon dem Publikum die Möglichkeit, die beiden Modelle zu entdecken, die das DENZA-Portfolio in Frankreich ergänzen: BAO 5 und Z.

Mit dem DENZA BAO 5 geht Premium-Mobilität abseits ausgetretener Pfade. Als erster SUV der Marke, der in Europa vermarktet wird, verbindet er den Premium-Ansatz von DENZA mit echten Offroad-Fähigkeiten dank der Super-Hybrid-DMO-Technologie – Dual Mode Off-road.

Sein Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit zwei Elektromotoren, jeweils einem an jeder Achse, und erreicht eine maximale kombinierte Leistung von 544 PS und ein Drehmoment von 760 Nm. Damit beschleunigt der knapp 4,9 Meter lange Fünfsitzer in der Ausstattung Elegance in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine 31,8-kWh-Blade-Batterie ermöglicht bis zu 90 km rein elektrische Reichweite und trägt zu einer kombinierten WLTP-Reichweite von bis zu 835 km bei.

DENZA Z

Ein weiteres spektakuläres Modell am Stand ist der DENZA Z, der den emotionalsten Ausdruck der technologischen und sportlichen Ambitionen der Marke darstellt. Entwickelt auf der e³-Plattform, die DENZA speziell für vollelektrische Fahrzeuge mit Hochleistungsanspruch konzipiert hat, verfügt der Z über eine Dreimotoren-Architektur mit einer kombinierten Leistung von 1.604 PS und 1.240 Nm Drehmoment an allen vier Rädern.

Auf dem Pariser Autosalon können Besucher die drei Facetten der Z-Modellreihe entdecken. Das Z Coupé beschleunigt in 2,25 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 300 km/h. Der Z Spider verbindet vergleichbare Performance – 0 auf 100 km/h in 2,3 Sekunden – mit dem Fahrvergnügen eines offenen Fahrzeugs. Der Z Racing ist schließlich die radikalste Ausprägung der Modellreihe: Mit optionalen Semi-Slick-Reifen reduziert er die Zeit von 0 auf 100 km/h auf 1,96 Sekunden und erreicht bis zu 350 km/h.

Alle drei Varianten verfügen über eine 76-kWh-Blade-Batterie der zweiten Generation und bieten bis zu 410 km WLTP-Reichweite im Coupé, 400 km im Spider und 380 km im Racing. Zudem verfügen sie über das magnetorheologische DiSus-M-Fahrwerk, das die Dämpfereinstellungen innerhalb von Millisekunden anpassen kann. Mit Coupé, Spider und Racing gemeinsam in Paris möchte DENZA zeigen, dass der Z über reine Leistungsdaten hinaus ein echtes Technologie-Schaufenster der Marke ist, in dem Ingenieurskunst, Design und Fahr-Emotion zusammenkommen.

FLASH Charging

• Laden wird so schnell wie Tanken

Technologie steht am DENZA-Stand im Mittelpunkt – unter anderem mit dem FLASH Charger, der Besuchern die Revolution beim Laden von Elektrofahrzeugen näherbringt.

Sie kann in nur fünf Minuten von 10 Prozent auf 70 Prozent laden – damit ist die Batterie „bereit“, um mehrere hundert zusätzliche Kilometer zurückzulegen. Das Laden von 10 Prozent auf 9 Prozent, also nahezu bis zur vollständigen Ladung, dauert lediglich neun Minuten. Selbst bei extrem kalten Temperaturen von bis zu –30 °C, wenn sich die Ladegeschwindigkeit normalerweise deutlich reduziert, kann FLASH Charging in nur zwölf Minuten von 20 Prozent auf 97 Prozent laden – nur drei Minuten länger als unter normalen Bedingungen.

DENZA-Universum

• Ein offener Stand zum Entdecken, Erleben und Teilen

Über die Präsentation seiner Modelle hinaus möchte DENZA seinen Stand als offenen, lebendigen und zugänglichen Raum gestalten, der Nähe und Austausch mit der Öffentlichkeit fördert. Besucher sind eingeladen, sich Zeit zu nehmen, die Marke zu entdecken, mit den Teams ins Gespräch zu kommen und vor allem die Technologien, die DENZAs Vision von Premium-Mobilität prägen, selbst zu erleben. Diese Entdeckungsreise setzt sich direkt in den Fahrzeugen fort, wo Technologie die Sinne und Emotionen anspricht. Dank der Partnerschaft mit dem französischen Audio-Spezialisten Devialet und der Integration der Dolby-Atmos®-Technologie in alle Modelle können Besucher ein besonders immersives Klangerlebnis entdecken, das jeder Fahrt mehr Präzision, Tiefe und Emotion verleiht.

Eine Reihe von Erlebnissen und Aktivitäten, die während des gesamten Pariser Autosalons angeboten werden, hilft den Besuchern zudem, mehr über DENZA, seine Innovationen und die Philosophie der Marke zu erfahren: „Technology drives elegance“. Der Stand ist mehr als eine Automobilausstellung: Er wurde als Ort für Entdeckungen und Begegnungen konzipiert, an dem jeder die verschiedenen Facetten von DENZA sehen, berühren, hören und erleben kann.

Über DENZA

DENZA ist die automobile Premiummarke der BYD-Gruppe, die sich durch elegantes Design, hohe Verarbeitungsgüte und innovative Technologie auszeichnet. Sie bringt die ersten Modelle nach Europa, die dank Blade-Batterie 2.0 für das FLASH Charging vorbereitet sind, das Laden mit 1000 Kilowatt Leistung.

Weitere Informationen zu DENZA finden Sie unter http://denza.com/de .

BYD in Paris

Natürlich ist auch BYD in Paris vertreten.

Der DOLPHIN G DM-i bringt die Super-Hybrid-Technologie in das B-Segment

Unter den auf dem Messestand präsentierten Neuheiten nimmt der BYD DOLPHIN G DM-i eine strategisch wichtige Rolle ein. Das erste gezielt für Europa konzipierte und entwickelte BYD-Modell bringt die innovative Super-Hybrid-Technologie DM 5.0 in die Kleinwagenklasse und schafft damit ein einzigartiges Angebot im B-Segment. Kompakte Abmessungen treffen auf ein überraschend großzügiges Platzangebot und einen 425 Liter großen Kofferraum, wodurch sich der DOLPHIN G DM-i gleichermaßen für den urbanen Alltag wie für Familien eignet.

BYD SHARK

• Die Super-Hybrid-Technologie erobert das Pick-up-Segment

Am anderen Ende der Modellpalette demonstriert der BYD SHARK[9], wie vielseitig die Elektrifizierungstechnologien von BYD in unterschiedlichsten Fahrzeugkategorien eingesetzt werden können.

Als erster in Europa angebotener Pick-up von BYD führt der SHARK die Super-Hybrid-Technologie DMO (Dual Mode Off-road) in dieses Segment ein. Das Antriebskonzept setzt im Alltag konsequent auf elektrisches Fahren, ohne dabei auf die Leistungsfähigkeit, Vielseitigkeit und Reichweite zu verzichten, die Kunden von einem Pick-up erwarten. Damit richtet sich das Modell gleichermaßen an gewerbliche Nutzer wie an Kunden mit aktivem Lebensstil und hohen Freizeitansprüchen.

Der Hybrid-Antriebsstrang leistet 436 PS (321 kW) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Damit beschleunigt der allradgetriebene 5,46 Meter lange Pick-up in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine Blade-Batterie mit einer Kapazität von 32,2 Kilowattstunden ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern sowie eine kombinierte WLTP-Gesamtreichweite von bis zu 675 Kilometern. Hinzu kommen die Fähigkeiten, die Kunden in diesem Segment erwarten: eine Anhängelast von bis zu 2500 Kilogramm, eine Nutzlast von bis zu 790 Kilogramm sowie eine 1200 Liter große Ladefläche. Das intelligente Allradsystem bietet darüber hinaus spezielle Fahrmodi für Sand, Schlamm, Schnee und Schotter. Dank der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) können zudem externe elektrische Geräte über zwei integrierte Stromanschlüsse mit Energie versorgt werden.

Mit dem SHARK bietet BYD eine elektrifizierte Alternative zu Pick-ups mit konventionellen Antrieben. Dabei verbindet das Modell hohe Effizienz mit den Leistungs- und Nutzungseigenschaften, die in diesem Fahrzeugsegment gefragt sind.

Kommentar

Den DENZA Z9GT hatten wir ja schon im Kurztest. Leider nur so ca. 250 Kilometer, maximal 150 km/h auf der A31. Beeindruckend ein Verbrauch von nur 13,0 kWh/100 km. Auch den BYD DOLPHIN G DM-i hatten wir im Kurztest. Unser Fazit: Unser Fazit, cooles Auto, wie immer sehr gut verarbeitet. Wer will, kann mit dem „Delphin“ sparsam zur Arbeit „schwimmen“ – und wenn es mal zum Gardasee gehen sollte, schafft er es mit einem 2 Minuten Tankstopp (1.300 km).

Jetzt freuen wir uns auf einen BYD Doppeltest: BYD Atto 3 EVO und dann kommt der BYD Tang.

Linktipps

• Fahrbericht (kurz) – DENZA Z9GT
• Denza BAO 5
• BYD auf der IAA 2026
• BYD Dolphin Surf Comfort Long-Long-Run (mal kuz 2 x 750 km)

Fotos © 2026 DENZA Presse | © 2026 Redaktionsbüro Kebschull