Stellantis wird auf dem Pariser Automobilsalon vom 12. bis 18. Oktober 2026 neun Konzeptfahrzeuge und mehr als 60 Fahrzeuge präsentieren und damit seine erneuten Wachstumsambitionen sowie die weitere Umsetzung des im Mai vorgestellten Strategieplans „FaSTLAne 2030“ unterstreichen.

Alles NEU macht Paris

• 

  DS No 7

  Stellantis präsentiert auf dem 91. Pariser Automobilsalon (12. bis 18. Oktober) neun Konzeptfahrzeuge, acht Marken und mehr als sechzig Fahrzeuge.

• Ikonische Marken: Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Lancia, Leapmotor, Opel und Peugeot heißen die Besucher in Halle 4 willkommen.
• Der mit mehr als 5.000 Quadratmetern größte Stand der Messe wird ein interaktives Erlebnis bieten, das alle Sinne anspricht und die neuen Ambitionen von Stellantis verdeutlicht.
• Zu den Premieren auf einer internationalen Messe gehören der Premium-Kompakt-SUV DS N°7; der Fiat Grizzly; der neue Lancia Gamma1, der die Rückkehr der Marke auf den C-UV-Crossover-Markt markiert; der Leapmotor B03*, ein kompaktes Elektrofahrzeug im B-Segment sowie der D19*, Leapmotors State-of-the-Art Flaggschiff-SUV der nächsten Generation; und der Opel Corsa GSE (Energieverbrauch 16-17 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse: A.**).
• Stellantis CEO Antonio Filosa und Emanuele Cappellano, COO der Region Enlarged Europe, werden an den Pressekonferenzen der einzelnen Marken teilnehmen. Ralph Gilles, Leiter von Stellantis Design, und Gilles Vidal, Leiter Design in der Region Enlarged Europe, werden die neue Design-Dynamik von Stellantis präsentieren. Zudem wird Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer, die neuesten Innovationen der Stellantis-Modellpalette vorstellen.

Der 5.340 Quadratmeter große Stellantis-Stand – der größte der Messe – befindet sich in Halle 4 des Messegeländes Porte de Versailles und zeigt eine Produktpalette, die von urbaner Mikromobilität bis hin zu Langstreckenreisen reicht. Die Ausstellung unterstreicht die breite Palette an Antriebstechnologien des Unternehmens und dessen Engagement, Kundinnen und Kunden die Freiheit zu geben, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen möchten.

Eine breite Palette von Premieren

Alfa Romeo wird seine gesamte Modellpalette präsentieren: Junior, Tonale, Giulia, Stelvio, 33 Stradale*** und den legendären Spider „Duetto“ aus dem Alfa Romeo Museum in Arese, der damit sein 60-jähriges Jubiläum feiert.

Citroën kehrt dorthin zurück, wo die Geschichte der Marke begann. Citroën kommt mit einer komplett erneuerten Produktpalette nach Paris, die den langjährigen Werten – Praktikabilität und geniale, auf den Menschen ausgerichtete Lösungen – treu bleibt. Zudem präsentiert die Marke eine Überraschung, die vom ikonischsten Modell ihrer Geschichte inspiriert ist.

DS Automobiles feiert den Marktstart des DS N°7, der erstmals auf einer internationalen Automobilmesse präsentiert wird. Als neuer Botschafter für Komfort und Savoir-faire von DS Automobiles wird das Modell sowohl mit Hybrid- (Kraftstoffverbrauch 5,3-5,4 l/100 km; CO2-Emissionen 120-122 g/km; CO2-Klasse: D.**) als auch mit vollelektrischen Antrieben erhältlich sein und eine Reichweite von bis zu 740 km** bieten (DS N°7 E-Tense FWD Long Range: Energieverbrauch 16,3-17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse: A.**).

FIAT präsentiert den neuen Grizzly und den Grizzly Fastback – zwei SUVs, die sich ergänzen und die Mobilität für alle Familien zugänglich machen. Durch die Kombination aus Geräumigkeit, Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit bieten sie Kunden und Kunden die Freiheit, die Karosserieform zu wählen, die ihren Bedürfnissen am besten entspricht.

Lancia wird den neuen Lancia Gamma vorstellen. Das Fahrzeug kombiniert das Format eines Crossover mit der Silhouette eines Fastback. Es markiert die Rückkehr der Marke in das C-Crossover-Segment und ist ein wichtiger Meilenstein im Marken-Relaunch in Europa. Der neue Gamma, der im italienischen Stellantis-Werk in Melfi entworfen, entwickelt und produziert wird, verkörpert die unverwechselbare Interpretation italienischer Eleganz, indem er eine raffinierte Fastback-Silhouette mit aerodynamischer Effizienz, großzügigem Innenraum und Vielseitigkeit im Alltag verbindet.

Leapmotor setzt sein rasantes Wachstum unter den führenden chinesischen Automobilmarken auch dank des Joint Ventures mit Stellantis fort. Diese Dynamik spiegelt sich in den europäischen Premieren des B03, einem Hightech-Kompakt-B-Segment-Elektrofahrzeug, und dem D19, dem hochmodernen Flaggschiff-SUV der Marke, wider. Beide Modelle verkörpern das Bekenntnis von Leapmotor zur Innovation und präsentieren die neuesten Entwicklungen in den Bereichen intelligente Mobilität, fortschrittliche Konnektivität und Elektrofahrzeugtechnologie der nächsten Generation.

Opel kehrt mit einer spannenden Modellpalette auf den Pariser Autosalon zurück. Der deutsche Hersteller wird das finale Design des Opel GSE 27FE Formel-E-Rennwagens präsentieren und zeigt erstmals auf einer Messe den neuen Corsa GSE. Darüber hinaus wird ein futuristisches Konzeptfahrzeug die neueste Weiterentwicklung der Opel-Designphilosophie „Bold & Pure“ demonstrieren.

Peugeot wird mit bahnbrechenden Innovationen wie dem Hypersquare und dem Polygon Concept für Begeisterung sorgen. Neben der gesamten Fahrzeugpalette können Besucher das 9X8 Hypercar bewundern, das derzeit in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft an den Start geht, sowie den neuen E-208 GTi (Energieverbrauch 16,0-17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse: A.**). Die Marke wird außerdem an ihrem Stand täglich ein Programm mit Aktivitäten für Besucherinnen und Besucher anbieten. Peugeot wird seine französische Vision von Technologie, Eleganz und Sportlichkeit präsentieren.

Design und Technologie

Die Enthüllung von neun Konzeptfahrzeugen ist ein weiterer Beleg dafür, dass Stellantis seine traditionelle kreative Dynamik wiedererlangt hat und über reine Designstudien hinaus zur konkreten Entwicklung von Fahrzeugen übergegangen ist, die Emotionen und Begehrlichkeiten wecken. Ralph Gilles, Leiter von Stellantis Design, und Gilles Vidal, Leiter Design für die Region Enlarged Europe, werden die Designvision und -strategie von Stellantis vorstellen, deren Ziel es ist, die Stimmen der einzelnen Marken in einer einzigen, kraftvollen Erzählung zu vereinen.

Um kreatives Design in die Realität umzusetzen, ist Technologie unerlässlich. Nach der Vision von Stellantis dient Technologie dem Menschen, um Produkte zu schaffen, die das Leben der Kundeninnen und Kunden verbessern. Diese Philosophie steht im Zentrum von STLA One, der neuen modularen Multi-Energy-Plattform von Stellantis. Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer, wird diese Vision bei einer Podiumsdiskussion am Montag, 12. Oktober, von 9:15 bis 9:45 Uhr erläutern.

Dank dieser technologischen Innovationen definiert Stellantis die Geschwindigkeit, mit der Fahrzeuge auf den Markt gebracht werden, neu. Gleichzeitig baut Stellantis eine Multi-Energy-Zukunft auf, die Elektrifizierung, Software und künstliche Intelligenz kombiniert, um die Wahlfreiheit der Kundinnen und Kunden zu erhalten.

Um die strategische Bedeutung der Messe und das Engagement von Stellantis zur Stärkung seiner Position in der globalen Automobilindustrie zu unterstreichen, wird die Delegation des Unternehmens von Stellantis CEO Antonio Filosa und Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer der Region Enlarged Europe, angeführt. Beide werden am umfassenden Programm aus Pressekonferenzen und Podiumsdiskussionen teilnehmen, die den Marken der Gruppe gewidmet sind.

Nachfolgend finden Sie den Zeitplan der Pressekonferenzen, die am Morgen des ersten Messetags (12. Oktober) in Halle 4 stattfinden:

Pariser Automobilsalon
Stellantis-Pressekonferenzen
Uhrzeit	Marke
09:45	Stellantis
09:55	Citroën
10:10	Peugeot
10:25	DS Automobiles
10:40	Leapmotor
10:55	Alfa Romeo
11:10	Fiat
11:25	Lancia
11:40	Opel

¹ Die Marke Lancia ist derzeit nicht auf dem deutschen Markt vertreten. Der neue Lancia Gamma wird in den Ländern angeboten, in denen die Marke aktuell präsent ist. Dazu zählen Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Belgien und Luxemburg. Eine Rückkehr von Lancia auf den deutschen Markt ist derzeit nicht terminiert. Über mögliche Neuigkeiten oder Änderungen wird die Marke Lancia rechtzeitig informieren.

* Das Fahrzeug ist zum Zeitpunkt der Pressemeldung nicht in Deutschland bestellbar. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.

** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.

*** Das Modell ist in Deutschland nicht mehr bestellbar. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.

Kommentar

In Paris wären wir auch gern mal dabei gewesen. Noch NIE eine Einladung bekommen. Egal, in diesem Jahr schon vier Stellantis Fahrzeuge getestet. Den Leapmotor C10 Reev haben wir nach 1.763 km ohne zu tanken, mit einem Verbrauch von 5,7 l/100 km in Rüsselsheim mit einer Reichweite von 144 km (Benzin) abgegeben. Zu Hause laden, Reichweite echte 140 km rein elektrisch. Verbrauch nach 1.081 km 15,7 kWh/100 km.

Jetzt sind wir mit dem Peugeot 308 SW PHV unterwegs. Übernommen mit den Daten 572 km, 62 km/h, 7,3 l/100 km. Wir nach 400 km, 3,6 l/100 km. Reichweite 400 km + Rest 420 km = 820 km = ca. 8,21 Euro / 100 km. * 750 km nach München = 62,10 Euro / 4 Personen = 15,53 Euro. Autos können auch sparsam, man muss sie nur „lassen“. Anstatt 30,- Euro NUR 15,- Euro, Ok, jetzt muss man noch den Strom dazurechnen.

Die Fahrt mit einem Elektroauto wäre sicherlich günstiger. Wir sind nach München und zurück mit 108,- Euro unterwegs gewesen.

Linktipps

• Stellantis – Autonome auf der letzten Meile
• IAA 2026 – Stellantis Pro One
• FIAT Grizzly und Grizzly Fastback

Fotos © 2026 Stellantis Presse | © Redaktionsbüro Kebschull