Der Citroën ë-C3 fährt weiter auf Erfolgskurs: Im Juli 2026 war er erstmals das meistzugelassene batterieelektrische Fahrzeugmodell im B-Segment in Deutschland.

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  e-C3: Laden via Photovoltaik

  Citroën setzt mit verlängertem Förderangebot ein starkes Zeichen für erschwingliche Elektromobilität.

• Erfolg: Citroën ë-C3 im Juli erstmals meistzugelassenes batterieelektrisches Fahrzeugmodell im B-Segment in Deutschland. 1.223 ë-C3-Zulassungen im Juli – mehr als 900 Prozent über dem Vorjahresmonat (Quelle: Dataforce)
• Verlängerung: Citroën verdoppelt die E-Auto-Förderung weiter – jetzt bis zum 31. Dezember 2026
• Vorteil: Je nach individueller Förderberechtigung sind für Kundinnen und Kunden bis zu 12.000 Euro Fördervorteil aus staatlicher und Citroën Förderung möglich*
• Sicherheit: Bis zu acht Jahre Schutz** auf Elektrofahrzeuge

1.223 neu zugelassene ë-C3 bedeuten einen Marktanteil von 16,5 Prozent in seinem Segment (Daten modellspezifisch ohne ë-C3 Aircross; vgl. Pressemeldung 33/2026 des Kraftfahrt-Bundesamtes – dort Modellreihe). Damit schafft der elektrische Kleinwagen erstmals auch den Sprung unter die Top 20 der segmentübergreifenden BEV-Zulassungen (Quelle: Dataforce). Seit Jahresbeginn kommt der ë-C3 auf 4.838 Zulassungen und einen Marktanteil von 15,6 Prozent (Quelle: Dataforce).

Jetzt legt Citroën nochmal nach: Die Verdopplung der E-Auto-Förderung* wird bis zum 31. Dezember 2026 verlängert. Damit setzt die Marke ihren Kurs fort, Elektromobilität einfach, komfortabel und vor allem erschwinglich zu machen.

Nummer 1 – und das Angebot bleibt

Der Erfolg des ë-C3 zeigt: Attraktive Preise, hoher Komfort und ein überzeugendes Elektroangebot treffen auf eine wachsende Nachfrage. Mit der Verlängerung der Förderaktion schafft Citroën nun zusätzliche Kaufanreize und gibt Interessierten mehr Zeit, vom Angebot zu profitieren. „Viele Menschen erleben Elektromobilität als komplexes Thema. Unsere Verdopplung zeigt einen anderen Ansatz: einfach verständlich, nahbar und unkompliziert“, sagt Stefanie Becker, Marketingchefin von Citroën Deutschland.

Verdopplung der E-Auto-Förderung bleibt

Mit der Verlängerung bleibt die Botschaft von Citroën bewusst einfach: E-Auto-Förderung des Bundes? Einfach verdoppelt.

Kundinnen und Kunden erhalten von Citroën unabhängig von der staatlichen Förderung eine Förderung von 3.000 Euro. Abhängig von Einkommen und persönlicher Situation kann die staatliche Förderung bis zu 6.000 Euro betragen. Damit ergibt sich durch die Verdopplung der Marke ein möglicher Gesamtvorteil von bis zu 12.000 Euro.

Die staatliche Förderung wird nach der Zulassung des Fahrzeugs individuell beantragt. Citroën informiert auf seiner Website über die Voraussetzungen und den Ablauf der Förderung.

ë-C3: Erfolgsrezept aus Komfort, Ausstattung und Preis

Der ë-C3 verbindet das für Citroën typische Advanced Comfort Fahrgefühl mit markantem Design, attraktiver Ausstattung und konsequenter europäischer Entwicklung und Fertigung. Er ist in zwei Versionen erhältlich:

• ë-C3 Urban Range mit rund 200 Kilometern Reichweite*** (Citroën ë-C3 (29,3 kWh Batterie netto) Elektromotor 113 Urban-Range mit 83 kW (113 PS): Energieverbrauch 16,5-17,2 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A)*** ist er der preislich attraktive Alltagsflitzer für die Kurzstrecke.
• ë-C3 Standard Range mit bis zu 322 Kilometern Reichweite*** (Citroën ë-C3 (43,8 kWh Batterie netto) Elektromotor 113 Standard-Range mit 83 kW (113 PS): Energieverbrauch 16,7-17,3 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A)*** ist er die vielseitige Allround-Lösung mit optionalem Schnellladen und höherer Ausstattung.

Mit Preisen ab 20.140 Euro**** für den ë-C3 YOU Urban Range vor Berücksichtigung der individuellen Fördervorteile bleibt der ë-C3 dem Anspruch der Marke treu, Elektromobilität möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen.

Der Erfolg im Juli unterstreicht diesen Ansatz: „Unser Anspruch ist es, Mobilität einfach und erschwinglich zu gestalten. Mit dem ë-C3 stellen wir unter Beweis, dass moderne Elektromobilität komfortabel, alltagstauglich und vor allem bezahlbar sein kann. Die stark gestiegene Nachfrage nach dem ë-C3 und die erfreuliche Entwicklung der Zulassungszahlen zeigen, dass wir – auch mit unserer Verdopplung der E-Auto-Förderung – den richtigen Weg eingeschlagen haben“, sagt Thomas Goldboom, Geschäftsführer von Citroën Deutschland.

Bis zu acht Jahre Schutz

Neben dem Preisvorteil setzt Citroën auf langfristige Sicherheit. Für ausgewählte Elektrofahrzeuge der Marke bietet Citroën einen Schutz von bis zu acht Jahren.**

Die verlängerte Verdopplung der E-Auto-Förderung gilt bis zum 31. Dezember 2026.

Hinweise

* Bei Kauf oder Leasing eines PKW-Elektro-/Plug-in-Hybrid-Neufahrzeuges erhalten alle Privatkunden eine Citroën und Händler-Förderprämie in Höhe von 3.000 Euro. Für den Fall, dass der Kunde für eine höhere staatliche Förderprämie berechtigt ist, erhält der Kunde von Citroën die Differenz zwischen der Citroën Förderprämie und der staatlichen Förderprämie, max. weitere 3.000 Euro.1 Hierfür muss der Kunde bei Kaufvertragsabschluss dem Händler die gleichen Nachweise vorlegen wie bei der staatlichen Förderprämie.1 Bei einer Berechtigung zur maximalen staatlichen Förderung bedeutet dies beim Kauf eines Citroën Elektrofahrzeuges einen Preisvorteil gegenüber der UVP von bis zu 12.000 Euro. Angebot gültig bis 31.12.2026. Nachlass keine Barauszahlung. Nicht mit anderen Aktionen kombinierbar. Nur bei teilnehmenden Citroën Partnern.

1 Für Privatkunden mit Hauptwohnsitz im Inland bei Kauf oder Leasing eines Pkw-Elektro-/Plug-in-Hybrid-Neufahrzeuges (PHEV: sofern CO2-Emission bis zu 60 g CO2/km (Typgenehmigungswert) oder elektrische Reichweite (mind. 80 km im EAER City) mit Erstzulassung in Deutschland und Vorliegen der pers. Fördervoraussetzungen. Maßgabe ist zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis zu 80.000 Euro im Jahr. Die Einkommensgrenze erhöht sich für bis zu 2 Kinder um 5.000 Euro je Kind. Höhe der Prämie: Haushaltseinkommen bis 45.000 Euro = Elektro 5.000 Euro / PHEV 3.500 Euro, bis 60.000 Euro = Elektro 4.000 Euro / PHEV 2.500 Euro, bis 80.000 Euro = Elektro 3.000 Euro /PHEV 1.500 Euro. Pro Kind 500 Euro on top bis max. 1.000 Euro. Das Fahrzeug muss mind. 36 Monate gehalten werden. Der Antrag für die Prämie muss spätestens 1 Jahr nach Zulassung des Fahrzeuges erfolgen. Detailinformationen finden Sie unter: www.bundesumweltministerium.de/eauto-förderung. Die Förderung gilt rückwirkend für Zulassungen ab 01.01.2026 und endet mit Ausschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2029 bzw. für PHEV am 30.06.2027. Ein Rechtsanspruch besteht nicht.

** Citroën We Care umfasst die 2-jährige Neuwagengarantie und jede andere Stellantis Garantie sowie bis zu 6 Jahren kostenlosen, besonderen Schutz, der aktiviert wird, indem Sie eine regelmäßige Wartung nach dem Garantie- und Serviceheft durch einen teilnehmenden, autorisierten Citroën Partner durchführen lassen. Dieser Besondere Schutz ist gültig bis zur nächsten regelmäßigen Wartung für bis zu 8 Jahre alte Fahrzeuge mit einer Laufleistung von max. 160.000 km je nachdem, was zuerst eintritt, gemäß den Bedingungen des Besonderen Schutzes von Citroën We Care. Der Besondere Schutz von Citroën We Care gilt für alle Citroen Pkw mit Neuwagenbestellung in Deutschland ab dem 2. Januar 2025 gemäß den Bedingungen des Programms. Der Besondere Schutz von Citroën We Care hat keinen Einfluss auf Ihre gesetzlichen Gewährleistungsansprüche oder die Neuwagengarantie für Ihr Fahrzeug. Die vollständigen Bedingungen für den Besonderen Schutz von Citroën We Care finden Sie unter www.citroen.de/wartung-services/citroen-we-care.html

*** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.

**** Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland inklusive MwSt., zzgl. Überführung und Zulassung.

Kommentar

Die Chinesen setzen den Markt für Elektroautos unter Druck. Das ist gut für uns Kunden. Die Preise für Elektroauto sinken deutlich. Weitere Vorteile, anstatt Kfz-Steuer gibt es noch Geld via THG-Quote, Ölwechsel und ständig Werkstattbesuche sind Vergangenheit.

Auch dass Cityflitzer mit nur 300 km Reichweite nicht für den Long-Run taugen, haben wir mit unserem Long-Long-Run (2×750 km München und zurück bewiesen. Den Citroën ë-C3 haben wir mit Begeisterung getestet. Mit dem Leapmotor T03 mit vier Personen und einem halben Studentenumzug 200 km nach Hannover. Auch der FIAT Grande Panda (Testverbrauch nach 1.815 km, 55 km/h, 15,3 kWh/100 km) ist nicht nur ein Preistipp.

Heute starten wir einen weiteren Test. Wir sind sehr neugierig auf den Leapmotor C10. Den Leapmotor B10 hatten wir Ende 2025 im Kurztest.

WICHTIG bei den Preisen, die wir veröffentlicht haben, zusätzlich die aktuellen Preise auf der Homepage kontrollieren

Linktipps

• 2023 Fahrbericht – Citroën ë-C4 X
• 2022 Fahrbericht – Citroën ë-C4
• 2022 Fahrbericht – Citroën ë-Berlingo
• 2022Fahrbericht – Citroën ë-SpaceTourer

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