Der VW Jetta fristete neben dem VW Golf immer ein „Nischendasein“. Irgendwie etwas größer, anderes als der Golf, wurde aber in der Zulassung immer zusammen mit dem Golf angegeben. Das könnte jetzt anders werden. Ich habe den Jetta schon ungetarnt auf der Autobahn gesehen. Irgendwie ein bisschen wie ein 3er BMW.

 

Weltpremiere zur New York Auto Show: Neuer Jetta

• Mehr Sicherheit, weniger Verbrauch und Emissionen
• Assistenzsysteme aus der Oberklasse

Volkswagen präsentierte in einer Weltpremiere auf der New York International Auto Show (18. – 27. April 2014) den umfassend weiterentwickelten Jetta. Die Europa-Version wird ab Herbst auch nach Deutschland kommen.

Seit 1979 lief der Jetta in sechs Generationen mehr als 14 Millionen Mal vom Band, er ist eine der erfolgreichsten Limousinen weltweit und wichtigstes Modell für Volkswagen in Nordamerika. Beim seinem Debüt in New York zeigt sich der weiterentwickelte Jetta mit einer neuen Front- und Heckpartie (optional jetzt Bi-Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht und LED-Rückleuchten), parallel wurden die Aerodynamik sowie die Crash-Eigenschaften optimiert. So ist der amerikanische Jetta für Top-Ratings im US-NCAP als auch im IIHS-Crashtest ausgelegt.

Jetta 2.0 TDI Clean Diesel

Mit der Überarbeitung setzt außerdem eine neue TDI-Generation ein. So leistet der neue Jetta 2.0 TDI Clean Diesel jetzt 110 kW / 150 PS und erfüllt ab Marktstart bereits die in USA kommende Abgasnorm LEV3/ Tier3. Gegenüber dem Vorgängermodell ist er weitere sieben Prozent sparsamer, der Volkswagen gehört abermals zu den verbrauchsgünstigsten Pkw-Modellen im US-Markt.

Zudem halten neue Assistenzsysteme aus der Oberklasse Einzug, die die Sicherheit der Insassen signifikant verbessern: Blind Spot Detection (der Fahrer wird auf Fahrzeuge aufmerksam gemacht, die sich im toten Winkel befinden), Rear Traffic Alert (radarbasiertes Sensormodul hilft beim rückwärts Ausparken Kollisionen zu vermeiden), Front Assist zur Kollisionswarnung sowie Bi-Xenonscheinwerfer inklusive dynamischem Kurvenlicht, Abbiegelicht und LED-Tagfahrlicht.

Im Innenraum schlägt der neue Jetta mit seinen großzügigen Platzverhältnissen, hochwertiger Anmutung und weiter verbesserter Ergonomie eine Brücke in die nächsthöhere Klasse. Dazu trägt auch die neue Lenkradgeneration bei, deren Tastenfelder nun auch wichtige Funktionen wie die Steuerung der Geschwindigkeitsregelanlage einschließen.

Motorseitig wird der Jetta – parallel zum TDI Clean Diesel – in den USA mit drei Benzinmotoren von 85 kW / 115 PS bis 155 kW / 210 PS und als Full-Hybrid-Version (Systemleistung 125 kW / 170 PS) angeboten. Diese Bandbreite macht den Jetta einzigartig im Wettbewerbsumfeld.

Fotos © 2014 Volkswagen AG