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Citroën C3 Picasso

Veröffentlicht am: 1. Februar 2014Von

IMG 1209 Citroen C3 Picasso 640Nach dem Citroën C4 Picasso steht jetzt der kleinere Bruder auf der Einfahrt. Mit dem HDi 115 Exclusive ist das stärkste Triebwerk am Start. Der C3 Picasso startet bei als C3 Picasso VTi 95 Attraction bei 15 690,00 €*.

 

Citroën C3 Picasso Bestseller

 MG 1167 Citroen C3 Picasso 350

Die moderne Antriebsart e-HDi kommt somit bereits in weiten Teilen der Citroën Modellpalette zum Einsatz: Neben dem Citroën C3 und Citroën C3 Picasso sind auch die Citroën Modelle DS3, DS4, C4, (Grand) C4 Picasso, Berlingo und C5 mit der modernen e-HDi-Technologie ausgestattet

Der Citroën C3 Picasso wurde bereits 320.000 Mal verkauft. Auf dem Internationalen Automobilsalon 2012 in Paris feiert nun die Neuauflage des Citroën C3 Picasso Weltpremiere. Der Citroën C3 Picasso hebt sich durch sein mutiges Design und seine innovative Fahrzeugarchitektur nun noch mehr aus der Masse hervor.

Der überarbeitete Citroën C3 Picasso erhält einen neuen vorderen Stoßfänger, den neuen Doppelwinkel und LED-Tagfahrleuchten, was dem Fahrzeug einen dynamischeren Look verleiht.

Zwei neue Farben – Perlmutt-Weiß und Encre-Blau – ergänzen das bisherige Angebot an Karosserie-farben.

Neue Sitzpolster (ein neuer Stoff im Ausstattungsniveau Tendance und optional das Clubleder Mistral) sowie neue 15-Zoll Radkappen und 16-Zoll Leichtmetallfelgen vervollständigen den aktuellen Look des Citroën C3 Picasso.

Der Citroën C3 Picasso kann darüber hinaus mit dem Navigationssystem eMyWay ausgestattet werden, mit dem der Fahrer zusätzlich über einen USB-Anschluss und Bluetooth-Freisprecheinrichtung verfügt. Die Navigation kann mit einer Rückfahrkamera verbunden werden, welche die Einparkmanöver deutlich erleichtert.

Weitere Neuheiten: Nebelscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht, abblendbarer Innenspiegel und LED Ambiente-Beleuchtung im vorderen Bereich des Dachhimmels.

Der neue Citroën C3 Picasso ist Anfang 2013 in Deutschland auf den Markt gekommen.

Citroën baut sein Angebot an Modellen, die mit e-HDi-Motorisierungen ausgestattet sind, weiter aus und forciert damit das Ziel der konsequenten CO2-Reduzierung.

e-HDi 90 Airdream mit Stop&Start-System

Mit dem Citroën C3 Picasso verfügt ab sofort ein weiterer Citroën über die moderne Micro-Hybrid-Technologie e-HDi 90 Airdream mit Stop&Start-System und automatisiertem Schaltgetriebe.

Der Citroën C3 Picasso e-HDi 90 Airdream EGS6 beeindruckt durch einen kombinierten Verbrauch von nur 4,2 l/100 km sowie einen CO2-Ausstoß von lediglich 109 g/km. Im Ausstattungsniveau Tendance ist der Citroën C3 Picasso e-HDi 90 Airdream EGS6 mit 68 kW (92 PS) ab 20.950 Euro erhältlich.

Erst kürzlich wurde das Motorenangebot mit Micro-Hybrid-Technologie beim Citroën C3 ergänzt. Der Citroën C3 ist jetzt mit dem e-HDi 70 Airdream EGS (50 kW/68 PS), dem e-HDi 90 Airdream (68 kW/92 PS) und dem e-HDi 110 Airdream (82 kW/109 PS) erhältlich.

Die moderne Antriebsart e-HDi kommt somit bereits in weiten Teilen der Citroën Modellpalette zum Einsatz: Neben dem Citroën C3 und Citroën C3 Picasso sind auch die Citroën Modelle DS3, DS4, C4, (Grand) C4 Picasso, Berlingo und C5 mit der modernen e-HDi-Technologie ausgestattet.

Weitere Infos unter citroen.de

Ausführlicher Testbericht auf blog.autoplenum.de ab 16.02.2014

* Preise ohne Gewähr.

Fotos © 2014 Redaktionsbüro Kebschull
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