Der neue VW Tiguan ist eigentlich gar nicht mehr sooo neu, den haben für uns als Test für Anfang 2017 „aufgespart“. Jetzt glänzt der Tiguan mit zwei weiteren starken Triebwerken. das 240 PS Diesel-Wunder haben wir bereits im VW Passat bewundert. Den leistungsfähigen 220 PS TSI Motor gehen wir vom Golf GTI.

 

240 Diesel oder 220 PS Benziner

Neue Top-Motorisierungen für den Tiguan sind ab sofort bestellbar

• Neuer 2.0 TDI BiTurbo (176 kW / 240 PS) ist stärkster Diesel im Segment
• Durchzugsstarker Golf GTI-Motor mit 162 kW / 220 PS ab sofort auch im Tiguan erhältlich
• Beide Motoren serienmäßig mit Allradantrieb 4Motion und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)

Er ist soweit: Der neue Tiguan ist ab sofort mit zwei neuen Top-Motorsierungen bestellbar. Zum einen beschert der aus dem Golf GTI bekannte kraftvolle 2.0 TSI-Motor mit 162 kW /220 PS dem Tiguan ab sofort einen noch sportlicheren Charakter. Zum anderen legt der neue 2.0 TDI BiTurbo mit 176 KW/ 240 PS die Messlatte noch ein wenig höher und begeistert mit extrem dynamischen Fahrleistungen.

Mit dem neuen BiTurbo, einem Vierzylinder-Turbodieseldirekteinspritzer, bietet Volkswagen den leistungsstärksten Diesel im Segment an. Seine Kraft setzt der Tiguan 2.0 TDI* dabei nicht nur dynamisch, sondern auch effizient in Vortrieb um. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Tiguan BiTurbo gerade einmal 6,5 Sekunden, er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h. Das maximale Drehmoment von 500 Newtonmetern, das zwischen 1.750 und 2.500/min anliegt, wird per 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und 4Motion Allradantrieb auf die Straße übertragen. Dabei verbraucht der Top-TDI im Schnitt 6,4 l / 100 km (analog CO2-Wert 167 g/km). Darüber hinaus spiegeln sich die inneren Stärken des Tiguan BiTurbo auch im Design wider: Eindeutiges Erkennungsmerkmal am Heck sind die markanten Trapezendrohrblenden, die den Tiguan BiTurbo als stärksten Vertreter seiner Modellreihe kennzeichnen.

Ein Plus an Dynamik verspricht auch der 2.0 TSI-Motor** mit 162 kW / 220 PS. Bekannt aus dem Golf GTI verleiht er nun auch dem Tiguan einen sportlichen Charakter. So motorisiert beschleunigt der Tiguan in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h. Das maximale Drehmoment von 350 Nm steht zwischen 1.500 und 4.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Der 2.0 TSI wird ebenfalls serienmäßig mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und Allradantrieb 4Motion angeboten. Beide Motorisierungen sind in Verbindung mit der Highline-Ausstattungslinie bestellbar. Die Preise starten ab 42.700 Euro*** für den Tiguan BiTurbo und 39.625 Euro für den Tiguan 2.0 TSI.

*Tiguan 2,0 TDI 4Motion BMT (176 kW/240 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,4 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 167 (kombiniert); Effizienzklasse: C
**Tiguan 2,0 TSI 4Motion BMT (162 kW/220 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 7,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 180 ; Effizienzklasse: D

*** Preise ohne Gewähr, Stand 08-2016

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