Citroën eröffnet die Bestellphase für den neuen Berlingo Kastenwagen First. Nach seiner Weltpremiere auf der IAA Transportation 2026 ergänzt das neue Modell die Nutzfahrzeugpalette um eine besonders wirtschaftliche und praxisorientierte Einstiegsversion für Gewerbetreibende. Der Berlingo Kastenwagen First startet in Deutschland zu einem Preis ab 21.700 Euro UVP zzgl. MwSt.

Seit 06.10. 2026 bestellbar

• 

  IAA 2026 – Citroen Berlingo

  Neues Einstiegsmodell für Gewerbetreibende verbindet Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und hohe Variabilität

• Einstiegsversion FIRST erweitert Berlingo-Angebot nach unten
• Berlingo Kastenwagen künftig in drei Ausstattungslinien erhältlich – FIRST, PLUS und MAX

Der neue FIRST konzentriert sich auf die wesentlichen Anforderungen im Berufsalltag und bietet bereits umfangreiche Serienausstattung. Dazu zählen unter anderem der FlexiSeat-Beifahrersitz, eine manuelle Klimaanlage, Einparkhilfe hinten, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, Müdigkeitswarner mit Fahrerüberwachungskamera, Connect Box mit Notruf- und Assistance-System sowie eine Smartphone Station mit 10-Zoll-Kombiinstrument. Darüber hinaus verfügt der Berlingo Kastenwagen First über ein neu gestaltetes Armaturenbrett, zwei USB-C-Anschlüsse und elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel.

Serienmäßige mit FlexiSeat

Der Berlingo Kastenwagen First bleibt dabei den traditionellen Stärken der Baureihe treu: hohe Variabilität, robuste Alltagstauglichkeit und praxisgerechte Lösungen für unterschiedlichste Gewerke. Der serienmäßige FlexiSeat ermöglicht durch Umklappen des Beifahrersitzes eine Erweiterung des Ladevolumens um bis zu 0,5 m³. Je nach Fahrzeuglänge stehen bis zu 4,4 m³ Ladevolumen und eine Nutzlast von bis zu einer Tonne zur Verfügung.

Für zusätzliche Flexibilität sorgt der neu erhältliche ModuTable, der den Innenraum in ein mobiles Büro verwandeln kann. Das System dient als Arbeitsfläche, Tablet- oder Laptophalterung und kann bei Nichtgebrauch im Laderaum verstaut werden.

Der Berlingo Kastenwagen First ist mit Benzin-, Diesel- und Elektroantrieb erhältlich. Das Angebot reicht vom 81 kW (110 PS) starken Benzinmotor über zwei Dieselvarianten mit bis zu 96 kW (131 PS) bis zum 100 kW (136 PS) starken Elektroantrieb. Damit folgt der Berlingo Kastenwagen First der Multi-Energy-Strategie von Citroën und bietet für nahezu jedes Einsatzprofil die passende Antriebslösung.

Neue Ausstattungslinien für den Berlingo Kastenwagen

Mit dem Marktstart des neuen Berlingo Kastenwagen First führt Citroën gleichzeitig eine neue, klar strukturierte Angebotslogik für den Berlingo Kastenwagen ein. Künftig gliedert sich das Modellprogramm in die drei Ausstattungslinien FIRST, PLUS und MAX, die auf unterschiedliche Anforderungen von Gewerbekunden zugeschnitten sind. Das schafft eine deutlich einfachere Orientierung für Kundinnen und Kunden, erleichtert die Beratung im Handel und sorgt für eine klare Einordnung der Ausstattungsumfänge über das gesamte Citroën Portfolio hinweg.

Einstiegsversion FIRST

• 

  Citroën ë-Berlingo

  bietet alle wesentlichen Funktionen für den professionellen Alltag.

Die darauf aufbauende Ausstattungslinie PLUS ergänzt das Angebot um zusätzliche Komfort-, Sicherheits- und Konnektivitätsmerkmale wie ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration, eine Rückfahrkamera und einen Komfortfahrersitz.

An der Spitze des Angebots steht MAX, das insbesondere für anspruchsvolle gewerbliche Nutzer konzipiert wurde und unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Keyless Entry & Go, ein digitales 10-Zoll-Kombiinstrument, erweiterte Assistenzsysteme sowie die vielseitige Extenso®-Kabine umfasst.

Durch die Harmonisierung der Ausstattungslinien über Pkw- und Nutzfahrzeugportfolio hinweg wird das Citroën Angebot insgesamt übersichtlicher, verständlicher und kundenfreundlicher. Gleichzeitig können Gewerbetreibende das für ihren Bedarf passende Ausstattungsniveau künftig noch schneller identifizieren.

Kommentar

Unser Motto, Kastenwagen haben was auf dem Kasten, übersetzt: viel Platz, vergleichsweise günstig. Wir waren mit dem baugleichen (in Lizenz von Stellantis gebaut) elektrischen Toyota Proace City (Testverbrauch nach 2.011 km, 66 km/h, 18,8 kWh/100 km) in Berlin (2 x 500 km). Die elektrischen Kastenwagen Citroën Berlingo und Peugeot Rifter hatten wir im Test. Der 7-Sitzer startet bei 38.600 Euro*, der Aufpreis als 7-Sitzer kostet +750 Euro*. Familien mit zwei Kinder schaffen es sogar auf 6.000 Euro Förderung zu kommen.

Linktipps

• Citroen Berlingo auf citroen.de
• IAA 2026 – Citroen Berlingo
• IAA 2026 – Stellantis Pro One
• 2025 Fahrbericht – Citroën ë-C3
• 2024 Fahrbericht – Citroën ë-Berlingo
• 2023 Fahrbericht – Citroën ë-C4 X
• 2022 Fahrbericht – Citroën ë-SpaceTourer

Fotos © 2026 Citroën Presse | © Redaktionsbüro Kebschull