Seit über 100 Jahren ist Citroën ein starker Partner für Gewerbetreibende und unterstützt sie bei ihrer täglichen Arbeit und ihrem Geschäftsausbau. Natürlich auch als e_Berlingo verfügbar.

Berlingo auch als eBerlingo

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  IAA 2026 – Citroen Berlingo

  Citroën ist vom 15. bis 20. September 2026 auf der IAA Transportation in Hannover, einer der wichtigsten Nutzfahrzeugmessen Europas.

• Am Stand von Stellantis Pro One wird Citroën den Berlingo Kastenwagen First erstmals der Weltöffentlichkeit vorstellen – eine neue, besonders wirtschaftliche und durchdachte Version, die ganz auf die Bedürfnisse von Gewerbetreibenden zugeschnitten ist.
• Ebenso gezeigt wird ein Jumper Doppelkabine und dreiseitigem Kippaufbau – ein Beispiel für die Fähigkeit von Citroën, maßgeschneiderte Lösungen für spezifische Anforderungen anzubieten.
• Die Präsenz auf der IAA Transportation unterstreicht die Bedeutung von Nutzfahrzeugen innerhalb der Citroën Modellpalette: Vom Cargo-Kit für den Ami bis zum Jumper und vom Verbrennungsmotor bis zum Elektroantrieb bietet Citroën eine umfassende Auswahl und maßgeschneiderte Lösungen, die Gewerbetreibende unterstützen.

Die Marke unterstreicht dieses Engagement einmal mehr durch ihren Auftritt auf der IAA Transportation 2026, der weltweit führenden Fachmesse für Nutzfahrzeuge, Transport und Logistik. Vom 15. bis 20. September werden in Hannover die wichtigsten Akteure der Branche zusammenkommen und mehr als 150 Weltpremieren und Produktneuheiten präsentieren.

Weltpremiere

Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Citroën in Halle 13, Stand C41, steht der Berlingo Kastenwagen First, der hier seine Weltpremiere feiert. Die neue Version ergänzt die bestehende Baureihe des meistverkauften Nutzfahrzeugs von Citroën um ein besonders wirtschaftliches Modell, das sich konsequent an den Anforderungen von Gewerbetreibenden orientiert. Die Marke präsentiert zudem einen Jumper L3 Doppelkabine mit dreiseitigem Kippaufbau und damit eine weitere maßgeschneiderte Lösung für die spezifischen Anforderungen verschiedener Gewerbezweige.

ÜBER 100 JAHRE PARTNERSCHAFT

Seit über einem Jahrhundert unterstützt Citroën Gewerbetreibende mit einem klaren Ziel: ihre Mobilität einfacher, effizienter und zugänglicher zu gestalten. Mit Kreativität, Innovation und Praxisnähe hat die Marke umfangreiches Know-how im Bereich Nutzfahrzeuge aufgebaut. Beginnend mit dem Typ A im Jahr 1919 hat Citroën seine Nutzfahrzeuge kontinuierlich weiterentwickelt, um den Bedürfnissen von Gewerbetreibenden besser gerecht zu werden. In den späten 1930er Jahren setzte der TUB mit seinem nach vorne versetzten Fahrerhaus neue Maßstäbe im Bereich Raumoptimierung, ehe sich der 1947 eingeführte Typ H mit seinem Frontantrieb, der niedrigen Ladekante und seiner bemerkenswerten Vielseitigkeit etablierte.

Mit dem 2CV Kastenwagen, gefolgt von der Acadiane und dem C15, machte Citroën kompakte, robuste Fahrzeuge, die für eine Vielzahl von Einsatzbereichen geeignet waren, einer breiten Öffentlichkeit zugänglich. Im Jahr 1996 markierte der Berlingo einen neuen Meilenstein, als er den Kompakt-Transporter mit Fokus auf Vielseitigkeit, Modularität und Komfort neu erfand. Der Berlingo feiert in diesem Jahr sein 30-jähriges Jubiläum. Mit dem Berlingo Kastenwagen First erhält die Kastenente nun einen würdigen Nachfolger.

Heutzutage bietet Citroën eine Modellpalette, die alle gewerblichen Anforderungen abdeckt – vom Ami Cargo-Kit bis zum Jumper. Das Angebot umfasst Modelle mit einer Länge von 2,41 m bis 6,36 m und einem Ladevolumen von 0,5 bis 17 m3 sowie verschiedene Antriebsoptionen, von Verbrennungsmotoren bis hin zu Elektroantrieben. Dieser Multi-Energy-Ansatz wird durch Lösungen ergänzt, die auf ein breites Anwendungsspektrum zugeschnitten sind und moderne, komfortable, intelligente und zugängliche Fahrzeuge umfassen sowie die Unterstützung durch ein engagiertes, kundenorientiertes Vertriebsnetz bieten.

BERLINGO KASTENWAGEN FIRST

Mit dem Berlingo Kastenwagen First geht Citroën einen neuen Schritt in der Weiterentwicklung seiner Nutzfahrzeugpalette. Die neue Version wird in Hannover als Weltpremiere vorgestellt, erweitert das Angebot gezielt nach unten und schafft eine attraktive Einstiegsmöglichkeit für Gewerbetreibende, die ein zuverlässiges und vielseitiges Fahrzeug zu wirtschaftlichen Konditionen suchen.

Der Innenraum verfügt über ein neues Armaturenbrett und neue Türverkleidungen, die das Leben an Bord erleichtern. Im Mittelpunkt steht die hohe Variabilität. Der serienmäßige Flexiseat ermöglicht durch Umklappen des Beifahrersitzes eine Erweiterung des Laderaums um bis zu 0,5 m3. Optional steht der Modutable zur Verfügung, der die Kabine in ein mobiles Büro verwandelt. Ob als Laptop- oder Tablet-Halterung, Arbeitsfläche oder Ablagetisch – die Lösung unterstützt den Arbeitsalltag unterwegs und kann bei Nichtgebrauch im Laderaum verstaut werden. Der Modutable ist zudem jederzeit nachrüstbar.

Der Berlingo Kastenwagen First ist auf Wunsch mit weiteren Ausstattungsoptionen erhältlich, darunter Dashbox, Moduconsole, Drivedrawer oder Moduwork. Letzteres bietet einen zusätzlichen Mittelsitz für die Fahrt mit bis zu drei Personen, der bei Bedarf umgeklappt werden kann, wodurch zusätzlicher Stauraum für lange Gegenstände entsteht. Der Berlingo Kastenwagen First setzt so auf eine optimierte Raumaufteilung, bei der jedes Ausstattungselement einem praktischen Zweck dient.

Ladevolumen von 3,3 bis 4,4 m³

Mit einem Ladevolumen von 3,3 bis 4,4 m3 und einer Nutzlast von bis zu einer Tonne erfüllt der Berlingo Kastenwagen First die Anforderungen unterschiedlichster Gewerke und Einsatzbereiche. Er bietet einen einfachen Zugang zu einem leistungsfähigen Nutzfahrzeug, ohne auf die Kernwerte der Marke zu verzichten: Komfort, Zuverlässigkeit und Praxistauglichkeit.

Der Berlingo Kastenwagen First folgt der Multi-Energy-Strategie von Citroën und ist mit einem 100 kW (136 PS) starken Elektroantrieb mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 270 km*, mit zwei Dieselmotorisierungen (100 kW/136 PS bzw. 96 kW/131 PS) und einem 81 kW (110 PS) starken Benzinmotor erhältlich. Eine Mild-Hybrid-Version wird die Modellpalette im Jahr 2027 vervollständigen.

JUMPER

In Hannover präsentiert Citroën zudem eine Version des Jumper, die speziell auf die Bedürfnisse von Gewerbetreibenden in den Bereichen Bauwesen, öffentliche Arbeiten und Instandhaltung zugeschnitten ist: den Jumper L3 Doppelkabine mit dreiseitigem Kippaufbau. Diese Ausführung bietet Platz für bis zu 7 Personen und verfügt über einen äußerst vielseitigen Kippaufbau, der das Entladen von drei Seiten ermöglicht.

Die aus Aluminium gefertigte Ladefläche zeichnet sich durch ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Langlebigkeit und Nutzlast aus. Sie wiegt etwa 120 kg weniger als eine vergleichbare Ladefläche aus Stahl und bietet Gewerbetreibenden somit mehr Ladekapazität. Erhältlich als Doppel- oder Einzelkabine sowie mit Benzin- oder Elektroantrieb passt sich dieses Modell einer Vielzahl von Einsatzzwecken und betrieblichen Anforderungen an.

Der ausgestellte Jumper umfasst einen vollständig integrierten CustomFit-Umbau, der in Zusammenarbeit mit JPM, einem Spezialisten für Nutzfahrzeugumbauten, durchgeführt wird. Da der Umbau direkt im werkseigenen CustomFit-Zentrum erfolgt, erfüllt er die Qualitätsstandards von Stellantis und erhält eine integrierte Typgenehmigung. Für Kundinnen und Kunden vereinfacht dieser Ansatz zudem den Kaufprozess, da sie ein vollständig ausgestattetes Fahrzeug mit optimierten Lieferzeiten erhalten.

Mit diesem Angebot stellt Citroën einmal mehr seine Fähigkeit unter Beweis, Lösungen zu bieten, die direkt auf die Branchen und Arbeitsanforderungen gewerblicher Nutzerinnen und Nutzer zugeschnitten sind. Dabei kombiniert die Marke die besonderen Qualitäten ihrer Fahrzeuge mit Umbauten, die gezielt auf die jeweiligen Tätigkeitsbereiche zugeschnitten sind.

Interessierte finden den Stand von Citroën auf der IAA Transportation in Hannover vom 15. bis 20. September 2026 in Halle 13, Stand C41.

* Kombinierte Werte gem. WLTP. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.

Kommentar

Der Citroen Berlingo ist ja baugleich mit dem Peugeot Rifter, dem Opel Combo, dem Fiat Doblò und dem Toyota Proace City. Obwohl „nur“ 100 kW Ladeleistung sind wir mit dem Toyota Proace City mal eben nach Berlin gefahren (2 x 500 km). Kann das Handwerker-Auto mehr als City-Flitzer? Klare Antwort: Ja. Die Kastenwagen als PKW sind auch elektrisch die idealen Familienkutschen. Unser Fazit: Kastenwagen haben was auf dem Kasten!

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Fotos © 2026 Citroen Presse | © Redaktionsbüro Kebschull