Überblick: Preiswerte Elektroautos
Elektroautos sind teuer, haben zu wenig Reichweite. Es gibt zu wenig Ladepunkte. Und bis München (750 km) braucht man fünf Ladestopps und mehr.
Stimmt nicht!

XPENG L03 in München
Mittlerweile sind Elektroautos oft preiswerter als Verbrenner. Auch mit nur 300 Kilometer Reichweite sind wir mit dem BYD Dolphin Surf Comfort nach München und zurück (1.500 km. Zwei Ladestopps (Mittagessen, Kaffee trinken) mit etwa 35 Minuten Pause und ein kurzer Stopp vor München (18 Minuten) gekommen. Geladen mit einer Mitgliedschaft für 11,99 Euro/Monat. Kosten: 110 Euro für 1.500 Kilometer.
BYD mit „Kampfpreisen“ (Quelle Google)
BYD verlängert seine „E-Bonus“-Rabattaktion in Deutschland offiziell bis zum 30. September 2026, wodurch Käufer weiterhin von Preisnachlässen zwischen 3.500 Euro und bis zu 21.010 Euro profitieren. Der chinesische Automobilhersteller führt damit seine Preissenkungen für alle sieben Elektromodelle auf dem deutschen Markt fort, die ursprünglich bereits Ende Juni 2026 auslaufen sollten.

BYD Atto 3
Wichtige Details zu den Preisnachlässen (Quelle Google)
- Höchster Rabatt: Den maximalen Nachlass von 21.010 Euro gewährt BYD auf das große Siebensitzer-SUV BYD Tang. [1, 2]
- Günstigster Einstieg: Der Kleinwagen Dolphin Surf startet dank des Herstellerrabatts von 3.500 Euro bei einem Basis-Listenpreis von 22.990 Euro. [1, 2]
- Möglicher Endpreis: In den beworbenen Preisen des BYD Online-Konfigurators ist die maximale staatliche Förderung von bis zu 000 Euro oft schon eingerechnet. So sinkt der Effektivpreis für den Dolphin Surf rechnerisch auf bis zu 13.490 Euro und für den Tang auf 47.990 Euro. [1]
- Weitere Modelle im Fokus: Auch für den Atto 2 (ab 18.990 Euro), den BYD Seal (ab 32.340 Euro) und den Sealion 7 (ab 36.040 Euro) gelten reduzierte Konditionen. [1]
Die Aktion umfasst sowohl Barkaufprämien als auch angepasste Leasing- und Finanzierungsangebote direkt über die BYD Angebote-Seite. Unklar ist laut Branchenmedien derzeit noch, ob für den Erhalt der Rabatte das Bestelldatum oder das Auslieferungsdatum bis Ende September entscheidend ist.

Fahrbericht – Citroën ë-C3
Günstige Autos bei uns im Test
-

Fahrbericht – VW ID.3 Pure: Laden bei Tesla
07/2026 XPENG L03, 35.600 Euro*
- 02/2026 VW ID.3 Pure, 35.035 Euro
- 04/2026 BYD Dolphin Surf Boost540 Euro*
- 04/2026 BYD Atto 2 Boost, 26.000 Euro
- 01/2025 BYD Dolphin (als Comfort 26.000)
- 01/2025 BYD Atto 3 (als Evo Design 36.000 Euro)
- 08/2025 Citroen e-C3 Testpreis 28.500 Euro*, bei de ab 20.000 Euro
- 06/2026 Fiat Grande Panda Elektro, 30.190 Euro*
- 08/2025 Leapmotor T03, 19.500 Euro*
- 12/2025 Leapmotor B10, ab 29.900 Euro*
- 12/2023 Dacia Spring Elektro 65, 22.750 Euro*
- 12/2025 Citroen DS No 4, ab 45.000 Euro

Fahrbericht Leapmotor T03
Kommentar
Wichtig, auf jeden Fall die Homepage der Hersteller kontaktieren, überprüfen, ob beispielsweise weitere Angebote verfügbar sind. SEHR wichtig, das Fahrzeug für mindestens einen halben Tag testen, besser noch für ein Wochenende. Da China zurzeit eine Preisoffensive gestartet hat, müssen die anderen Hersteller mit den Preisen auch runter. Gut für uns Kunden.
* Alle Preise ohne Gewähr, Stand Testzeitraum
Linktipps
- Rückblick 2025
- Rückblick 2024
- 3-Teiler Autokauf 2025
Fotos © 2025-2026 Redaktionsbüro Kebschull

Fahrbericht FIAT Grande Panda Elektro







































































































































































































































































































