Am 11. Juli feierte FIAT sein 127-jähriges Jubiläum mit der Enthüllung des neuen Grizzly und Grizzly Fastback in einem eigenen Video (link), das die Einführung von zwei neuen Modellen im Lineup der Marke begründet.

Größer als der FIAT Grande Panda

Mit FIAT Grizzly und Grizzly Fastback erweitert FIAT sein Modellangebot um zwei unterschiedlichen Karosserievarianten für zwei unterschiedliche Kundengruppen. Beide Modelle wurden konsequent auf die Bedürfnisse von Familien zugeschnitten.

Der Grizzly ist der SUV für alle, die Platz und Komfort suchen, während der Grizzly Fastback an Kunden richtet, die dieselben praktischen Vorteile sich in einer markanten Silhouette wünschen.

Grizzly und Grizzly Fastback am Geburtstag von FIAT zu enthüllen, war eine logische Entscheidung. Denn es ist nicht einfach ein weiterer Start: FIAT tut das, was FIAT immer am besten konnte – die Familienmobilität simpel, zugänglich und erschwinglich für Europa den Nahen Osten, Afrika und Südamerika zu machen“, sagte Olivier Francois, FIAT-CEO und globaler CMO von Stellantis.

Grizzly und Grizzly Fastback verdienen eine besondere Einführung

Das Video (link) basiert auf einem einfachen, aber unverwechselbaren Bild: Die Ankunft von zwei neuen Familienmitgliedern in einer unerwarteten Umgebung – einem örtlichen italienischen Standesamt.

Im Video präsentiert Olivier Francois, FIAT-CEO und globaler CMO von Stellantis, die neuesten Familienmitglieder am Registerschalter und verwandelt einen klassischen bürokratischen Moment (Namensgebung) in eine spontane Probefahrt mit Grizzly und Grizzly Fastback.

Die neuen Family movers

Grizzly und Grizzly Fastback markieren den nächsten Schritt in FIAT‘s Produktstrategie: zwei Silhouetten, die für unterschiedliche Kundenbedürfnisse geschaffen wurden, aber mit demselben einfachen und vielseitigen FIAT-Ansatz.  Wie während des Investor Day am 21. Mai in Auburn Hills dargestellt, bestätigt das Projekt die Rolle von FIAT als eine internationale Marke von Stellantis, die den Kunden weltweit erschwingliche und praktische Mobilität bietet, insbesondere in den drei Hauptmärkten – Europa, Naher Osten/Afrika sowie Südamerika.

Der Grizzly bringt Platz, Komfort und Alltagsnutzen in das SUV-Format, während Grizzly Fastback eine stylische Silhouette mit dem gleichen Fokus auf Nutzen und Familienbedürfnisse bietet.

Kompakt außen und großzügig im Inneren, misst der Grizzly 4,40 Meter in der Länge und ist auf die Familienbedürfnisse wie Platz, Komfort und Flexibilität zugeschnitten. Der Grizzly Fastback hat eine Länge von über 4,50 Metern und vereint elegante Proportionen, ausdrucksstarkes Design und herausragende Praktikabilität, mit einem großzügigen Innenraum und einem Kofferraumvolumen von 600 Litern.

Der Kunde hat bei beiden Modellen die freie Antriebswahl. So kann er das Fahrzeug nach seinen Bedürfnissen konfigurieren und zwischen Benzin-, Mild-Hybrid- und vollelektrischen Antriebssträngen mit bis zu 145 PS sowie mit Schalt- oder Automatikgetrieben, je nach Region, wählen.

Beide Modelle sind in sieben leuchtenden Karosseriefarben erhältlich und mit Technologien ausgestattet, die den Alltag erleichtern.

Grizzly und Grizzly Fastback werden ihren ersten öffentlichen Auftritt auf dem Pariser Autosalon im Oktober haben. Die Markteinführung ist für das vierte Quartal 2026 geplant.

Technische Daten (Quelle Grok)

Antrieb	Motor	Leistung	Drehmoment	Getriebe	0–100 km/h	Vmax	G	Verbrauch / Reichweite (WLTP, ca.)
Benzin	1.2L Turbo	100–101 PS	205 Nm	Manuell 6-Gang	ca. 11,5 s	179 km/h	1.312 kg	—
Mild-Hybrid	1.2L (48V)	bis 145 PS	bis 230 Nm	Automatik (DCT)	ca. 8,5 s	192 km/h	1.423 kg	Niedrige CO₂-Werte
Elektro (BEV)	E-Motor	113 PS (83 kW)	124 Nm	—	ca. 11,7 s	143 km/h	1.579 kg	44 kWh: ca. 300 km 52–54 kWh: ca. 400 km

• Elektro-Laden: DC bis ca. 100 kW (wirtschaftliche Auslegung).
• Weitere Details (z. B. exakte Verbrauchswerte, Anhängelast, genaue Abmessungen) werden mit dem Serienstart präzisiert. Die Modelle sind auf erschwingliche Preise ausgelegt (ab ca. 20.000–25.000 € je nach Version und Markt).

Vergleich Grand Panda / FIAT Grizzly (Quelle Grok)

	Grand Panda	Grizzly
Länge / Breite / Höhe (mm)	3.999 / 1.763 / 1.570	4.400 / 1.085 / 1.660
Achsabstand (mm)	2.540	2.540
Kofferraum normal / umgeklappt (l)	361 / 1.315	500, Fastback bis 600
Beschleunigung 0-100 km/h (sec)	11	11
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	132	132

Weitere Daten von Grok:

• Grizzly SUV (7-Sitzer möglich): Radstand ca. 2.672 mm, Länge ca. 4,39–4,40 m.
• Grizzly Fastback: Etwas kürzerer oder ähnlicher Radstand (ca. 2,65 m), Länge ca. 4,35–4,50 m.

Kommentar

Den FIAT Grande Panda hatte wir gerade im Test. Gutes Auto, gar nicht mehr so klein (wie damals die „Tolle Kiste“), einziges Manko kein adaptiver Tempomat. Sollte / muss ein Auto 2026 haben. Wichtiger als die blöde „Innenraum Fahrerüberwachung“. Da hat die EU mal wieder „ganze Arbeit“ geleistet.

Fazit: Der Grizzly ist etwas größer als der FIAT Grande Panda. Sinnvoll vielleicht dann gleich den FASTBACK mal zu testen oder auf den SUV zu warten.

Linktipps

• Fiat Grizzly / Fastback
• Fahrbericht FIAT Grande Panda Elektro
• Fahrbericht (kurz) FIAT Grande Panda Hybrid
• Fahrbericht – Citroën ë-C3
• Aus dem Stellantis Konzern: Fahrbericht – Leapmotor T03

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