Ich bin unerwartet mit drei weiteren Personen in die Heimat gekommen. Aber das ist kein Problem, sagt mein Großvater, denn es sei genug Platz im VW Tayron. Zu dritt saßen wir auf der Rückbank und keiner hat sich über Platzmangel beschwert. Das spricht unter anderem für ein Familienauto, aber der SUV hat noch mehr zu bieten.

Was steckt alles in dem Fahrzeug?

Mit einem beeindruckenden Kofferraumvolumen von 885 Litern bietet der VW Tayron ausreichend Platz für die Gepäckstücke einer fünfköpfigen Familie. Optional lässt sich der Tayron auch als 7-Sitzer bestellen.

Aber nicht nur als Familienkutsche kann das Fahrzeug überzeugen, denn der SUV ist ein echtes Allround-Talent. Mit einer rein elektrischen Reichweite von 126 km (nach WLTP, wir getestet mit 125 km) lässt sich der Alltag problemlos sogar elektrisch bewältigen. Nach einer kurzen Kaffeepause ist der Wagen sogar wieder voll geladen, dank einer DC- Schnellladeleistung von bis zu 50 kW.

Neue Route

Bei meinen sonstigen Testfahrten fahre ich über Landstraßen und Autobahnen, achte darauf effizient (ECO) zu fahren oder konzentriere mich auf den Sport- Modus. Gerne vergleichen mein Großvater und ich unsere Fahrweisen, er als jahrelanger Elektro- Profi und ich als Einsteigerin.

Diesmal beschränkte sich die Fahrt auf die Stadt und ich habe mich bewusst im reinen Verbrenner- Modus bewegt, aber durch die Rekuperation (Energierückgewinnung beim ausrollen und Bremsen) lädt sich das System dennoch etwas von selbst auf.

Als Verbrenner durch die Stadt

Fünfmal ging es im Kreis durch den Stadtverkehr. Als wir zum letzten Mal den Kreisverkehr verlassen haben, haben wir uns das Ergebnis auf dem Bildschirm angeschaut:

5,8 Liter auf 100 km, unter 6 war das Ziel und das habe ich auf jeden Fall erreicht.

Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26 km/h war ich rechnerisch 3 km/h schneller als mein Großvater, aber zugegebener Weise, kann man das nicht wirklich vergleichen. Denn im Stadtverkehr müssen die grünen Ampeln und die anderen Teilnehmer eben mitspielen.

Fazit

Es hat echt Spaß gemacht, das Auto in seinen vollen Zügen zu testen, sowohl zu fünft im vollbesetzten Auto, als auch als Fahrerin in der Stadt. Eine klare Empfehlung für große Familien, die viel Platz brauchen aber auch effizienzliebende Fahrende.

Ausblick

Da ich in Hannover studiere, werde ich wohl die nächste zwei Testwagen verpassen. Aber ich freue mich schon auf die nächsten Autos. In Planung, elektrischer Doppeltest BYD, Volvo EX60, Polestar 5 sowie ein elektrischer Toyota-Doppeltest.

Natürlich wird das Redaktionsbüro auch einen Fahrbericht über den PEUGEOT e-308 und über den elektrischen FIAT Grande Panda veröffentlichen.

Linktipps

• Fahrbericht – VW Tayron
• Durch meine Brille: Toyota C-HR
• Durch meine Brille: BYD Atto 2 Boost 
• Durch meine Brille: BYD Dolphin Surf Boost

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