Elektromobilität vor einem Jahr - kaum in den Medien, kaum Angebote von europäischen Hersteller. Aber jetzt geben alle eGas. Audi hat den e-tron schon in den Showrooms, der VW ID.3 kann bestellt werden. Auch Peugeot ist mit dem e-208 im Final… Aber wie klappt das Laden?

Daimler hat uns Journalisten in Kopenhagen Ende 2018 gezeigt (Vision URBANETIC), wie sie sich die Mobilität von Morgen vorstellen. Selbstfahren Großraum-Limousinen, die auch als Lastenträger funktionieren. Audi setzt eher auf ein Kleinfahrzeug. Futuristisch und cool sind bislang alle Fahrzeuge.

Nach dem genialen Audi A5 g-tron wollen wir im Herbst gern den A3 g-tron oder A4 g-tron vorstellen. Der A3 g-tron hat vermutlich den 130 PS TGI Motor verbaut, den wir Ende Mai im VW Golf TGI vorstellen. VW und Audi haben durch den Einsatz eines dritten Gastanks jetzt mehr Reichweite.

Mit zwei Weltpremieren und einer ganzen Reihe von nationalen Neuvorstellungen startet Audi in die große Automobilmesse Auto Shanghai 2019. Audi Q2 L e-tron wir mit einer Batteriekapazität von 38 Kilowattstunden angegeben und ermöglicht  eine Reichweite von bis zu 265 Kilometern (Herstellerangabe).