Polestar 3 Produktion startet in South Carolina

Veröffentlicht am: 15. August 2024Von

Polestar gibt bekannt, dass die Produktion seines Luxus-SUVs Polestar 3 in South Carolina, USA, begonnen hat. Damit ist der Polestar 3 der erste Polestar, der auf zwei Kontinenten produziert wird.

Der erste in den USA gefertigte Polestar

Das Werk in South Carolina stellt Fahrzeuge für Kundinnen und Kunden in den USA und Europa her und ergänzt die bestehende Produktion in Chengdu, China.

Thomas Ingenlath, CEO von Polestar: „Die Fertigung des Polestar 3 in den USA ist ein entscheidender Schritt für uns. Jetzt bieten wir Kundinnen und Kunden in Amerika ein elektrisches SUV, das in Amerika gebaut wird. Der Export des in South Carolina produzierten Polestar 3 nach Europa wird unser Geschäft in größerem Umfang stärken. Der Polestar 3 hat in den weltweiten Automobilmedien hervorragende Kritiken erhalten, und das Interesse der Kundinnen und Kunden an Testfahrten ist groß. Ich bin davon überzeugt, dass dies das am besten aussehende und zu fahrende SUV auf dem heutigen Markt ist.“

Polestar 2 bis 4

Laden bei Allego

Polestar 2: Laden bei Allego

Das Unternehmen unternimmt außerdem weitere Schritte, um seine Produktionsstandorte zu diversifizieren. Der Polestar 4 soll Mitte 2025 in Südkorea vom Band laufen.

Polestars Asset-light-Ansatz bei Entwicklung und Fertigung ermöglicht es dem Unternehmen, von der Kompetenz, Flexibilität und Skalierbarkeit seiner Partner und Hauptaktionäre zu profitieren.

Der Polestar 3 ist das Performance-SUV für das Elektrozeitalter und vereint skandinavisches Design, Spitzentechnologie und hervorragende Fahrdynamik. Es verfügt über die neuesten Hightech-Komponenten – wie das zentralisierte Core-Computing von NVIDIA und zahlreiche fortschrittliche Sicherheitssysteme.

Kommentar

Mitte September 2024 ist es endlich soweit. Zwei Kurztest Polestar 3 und Polestar 4. Danach vermutlich acht Wochen später dann die „echten“ Fahrberichte.

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Fotos © 2024 Polestar Presse, © 2023-2024 Redaktionsbüro Kebschull

Polestar 2

Fahrbericht 2024: Polestar 2

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