Neustart im Hause smart: Als Tochtergesellschaft der Autoriesen Mercedes (Deutschland) und Geely (China) kommt smart mit einem Elektro-SUV auf den Markt zurück. Die Kompaktklasse ist größer und geräumiger als auf den ersten Blick vermutet und sie fährt vollelektrisch, ist also kein Hybrid. Mit dem Smart #1 (gesprochen Hashtag One) liefert smart einen durchaus familientauglichen Kompakt-SUV mit moderner Ausstattung und guter Reichweite.

Besonderheiten des Hashtag On

Der smart #1 ist die erste Gemeinschaftsproduktion der Häuser Mercedes und Geely. Produktionsstätte ist China. Kaum verwunderlich also, dass der #1 ein SUV ist. Kompakt ist er und auf den ersten Blick auch recht klein, typisch Smart eben.

Doch der erste Eindruck täuscht. Die rundliche Bauweise gibt dem smart #1 ein knuffiges Erscheinungsbild – jung, frisch, ein wenig verspielt. Schaut man aber in das Fahrzeug hinein, wird schnell klar, dass hier nicht nur ein großzügiger Innenraum vorhanden ist, sondern auch jede Menge moderne Technik. Ein wenig erinnert der #1 an den Tesla. Mercedes-Chefdesigner Gorden Wagner beschreibt den kompakten SUV als „cool, erwachsen und bezaubernd“. Mit seinen 4,27 Metern Länge ist der neue smart etwa so lang wie ein Golf VIII, verfügt aber über einen größeren Innenraum, da der Elektromotor weniger Platz einnimmt als ein Verbrenner. Das bedeutet mehr Beinfreiheit für die Passagiere. Ein weiterer Pluspunkt ist die Höhe des Wagens. Mit 1,64 Metern Höhe bietet der #1 einen bequemen Einstieg und ausreichend Platz auch für große Menschen.

Moderner und frischer Innenraum

Knöpfe und Tasten sucht man im Smart #1 nahezu vergebens. Stattdessen erinnert die Innenausstattung stark an den Tesla 3. Die Schaltzentrale des #1 ist ein 12,8 Zoll großer Bildschirm. Hier lassen sich per Touch-Navigation alle erdenklichen Einrichtungen und Einstellungen vornehmen. Dieses Zentraldisplay dient nicht nur zur Steuerung der Musik oder des Navis, sondern auch der Beleuchtung. In 64 verschiedenen Modi lässt sich beim #1 zum Beispiel die Ambientebeleuchtung einstellen. Weiterhin verfügt der Bordcomputer über einen intelligenten Begleiter. Via Sprachsteuerung lässt sich dieser Avatar bedienen und Dank integrierter künstlicher Intelligenz lernt er kontinuierlich hinzu.

Ein weiteres kleines Display findet sich beim #1 direkt hinter dem Lenkrad. Dort werden Ladestand, Reichweite und Geschwindigkeit angezeigt – auch hier lassen sich verschiedene Modi auswählen.

Weitere Steuerungsmöglichkeiten finden sich am Lenkrad. Über die Lenkradtasten lassen sich der Bordcomputer und der Tempomat steuern sowie die Lautstärke und die Anruf-Annahme.
Kleiner Nachteil des modernen, tastenfreien Designs: Auch die Einstellung der Außenspiegel oder die Aktivierung der Nebelschlussleuchte müssen über Untermenüs im Display vorgenommen werden. Eher umständlich – hier wären reguläre Tasten im Innenraum praktischer gewesen.

Reichweite – so weit kommt der #1

Der für smart typische Heckantrieb findet sich auch im #1. Der Elektro-SUV arbeitet mit einer Siliziumkarbid-Technologie. Hierdurch liefert der Motor nicht nur starke 272 PS, er punktet auch in Sachen Effizienz und Reichweite. Der Akku verfügt über eine Kapazität von 66 kWh und bietet eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern. Von 10 auf 80 Prozent benötigt der Akku rund 3 Stunden mit 22 kW Wechselstrom. Am 150 kW Schnelllader lädt er dieselbe Kapazität sogar in weniger als einer halben Stunde. Je nach Ausstattungslinie können diese Eigenschaften jedoch variieren. Der #1 ist in 4 Linien verfügbar. Eine Übersicht findet sich unter https://de.smart.com/de/hashtag-one/.

Maße und Platzangebot

Der auf den ersten Blick kleine, eher rundliche smart #1 überzeugt im Innenraum mit einem durchaus ordentlichen Platzangebot. Der Kompakt-SUV verfügt über 5 Sitzplätze, wobei gerade in der Fahrerkabine und im Bereich des Beifahrerplatzes viel Raum ist. Der reduzierte Motorraum ermöglichte die Gestaltung eines großzügigen Fußraums. Die breite Mittelkonsole verengt die Sitze in der ersten Reihe ein wenig, bietet jedoch auch zusätzlichen Stauraum. Im hinteren Bereich des Wagens finden sich 3 Sitzplätze, wobei die Lehne des Mittelsitzes zur Armstütze inklusive integriertem Getränkehalter umfunktioniert werden kann. Der Kofferraum des #1 ist mit 323 Litern Volumen überschaubar. Das Verstauen der Einkäufe oder kleinerer Gepäckstücke ist problemlos möglich. Kinderwagen, Fahrrad, große Koffer und Co. lassen sich in diesem Auto aber eher nicht transportieren.

Fazit

Der smart #1 Pro+ startet bei ambitionierten 42.490 €*. Mit seinen rund 4,30 Metern Länge und einer Breite von rund 1,80 Metern ist der smart #1 ein kompakter SUV, der absolut stadttauglich ist. Der leistungsstarke Elektromotor überzeugt mit seiner Reichweite von bis zu 420 Kilometern und auch die technische Ausstattung lässt keine Wünsche offen.

Die Bedienung des Bordcomputers könnte hingegen ein wenig übersichtlicher sein. Getreu dem Motto „weniger ist mehr“ wirkt der smart #1 im Innenraum eher minimalistisch, verfügt aber über zahlreiche Funktionen inklusive künstlicher Intelligenz.

*Alle Preise ohne Gewähr Stand 10/2023.

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