Vorhang auf für den neuen XPENG X9 (Energieverbrauch kombiniert 20,0-20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A. Werte vorbehaltlich abschließender Homologation): Das vollelektrische Van-Flaggschiff erweitert die Modellpalette der chinesischen Hightech-Marke. Das siebensitzige MPV, das bereits im Online-Konfigurator verfügbar ist, startet zu Preisen ab 77.600 Euro (UVP inkl. 19% MwSt.) in Deutschland. Bestellungen sind ab sofort bei den teilnehmenden XPENG Vertragspartnern möglich, die ersten Fahrzeuge rollen ab Juni zu den Kunden.

XPENG X9 ist ab sofort ab 77.600 Euro bestellbar

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  XPENG X9 – Luxuriöses Raumwunder

  Luxuriöses Raumwunder startet in Deutschland

• Vollelektrischer Van für bis zu sieben Personen erweitert Modellpalette
• Flexibles Innenraumkonzept, umfassende Serienausstattung und höchster Komfort
• Konfigurator jetzt live – Auslieferungen an Kunden beginnen im Juni 2026

„Mit dem Familien-MPV XPENG X9 schlagen wir ein neues Kapitel in unserer noch jungen Unternehmensgeschichte auf. Mit unseren Markentugenden wie der 800-Volt-Architektur mit innovativer Batterietechnik und den ultrakurzen Ladezeiten von zehn Minuten von 20 auf 80 Prozent bringen wir erstmals Langstreckentauglichkeit ins Segment vollelektrischer Luxus-Vans. So sind bis zu sieben Insassen vollelektrisch, lokal emissionsfrei und höchst komfortabel mit serienmäßiger Luftfederung, intelligentem Chassis und Allradlenkung wie auf Wolke 7 unterwegs“, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Central Europe.

Viel Platz, höchster Komfort

Der knapp 5,32 Meter lange XPENG X9 fährt in einer 2-2-3-Sitzkonfiguration vor: Bei 3,16 Metern Radstand genießen bis zu sieben Insassen luxuriösen Komfort. Die Einzelsitze mit Massagefunktion in den ersten beiden Sitzreihen bieten viel Kopf-, Bein- und Seitenfreiheit und sind darüber hinaus beheizbar und belüftet und 14-fach elektrisch verstellbar.

Die Zero-Gravity-Komfortsitze in der zweiten Reihe lassen sich sogar um 180 Grad nach hinten klappen, sodass eine liegeähnliche Position entsteht. Eine Zehn-Punkt-Massagefunktion mit sechs integrierten Programmen schafft zudem Spa-ähnliche Entspannung während der Fahrt. In der dritten Sitzreihe wartet eine im Verhältnis 60:40 elektrisch teilbare Rückbank: Die „Easy Entry“-Funktion, mit der die zweite Sitzreihe um bis zu 1.100 Millimeter elektrisch nach vorne fährt, ermöglicht einen einfachen Ein- und Ausstieg.

Komplettiert wird das Platzangebot von einem Kofferraum, der – bei voller Bestuhlung – 721 Liter fasst. Wird die dritte Sitzreihe elektrisch umgelegt, klettert das Stauvolumen sogar auf über 2.550 Liter. Die seitlichen Schiebetüren öffnen genauso elektrisch wie die Heckklappe.

Aerodynamisches Design, hohe Reichweite

Ein futuristisch anmutendes Design mit klaren Linien und einer optimierten Aerodynamik prägt das Design. Im Zusammenspiel mit Details wie den aktiven Lufteinlassklappen erzielt der XPENG X9 einen für diese Fahrzeugklasse niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von cW = 0,236, was zu Verbrauchswerten ab 20,0 kWh/100 km beiträgt.

Der Hightech-Van baut auf der markentypischen 800-Volt-Architektur auf: Sie garantiert eine hohe Reichweitenausbeute von bis zu 615 Kilometern (WLTP komb. für XPENG X9 FWD Long Range) und ultrakurze Ladzeiten. Dank einer Ladeleistung von bis zu 542 kW wird der Akku innerhalb von zwölf Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen – ein Spitzenwert in Branche und Fahrzeugsegment.

Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen sowie Front- und Allradantrieb:

• XPENG X9 FWD Standard Range: mit 94,8-kWh-LFP-Batterie, 235 kW/320 PS starkem Frontantrieb und bis zu 535 Kilometer Reichweite (WLTP komb.) zu Preisen ab 77.600 Euro (UVP inkl. 19% MwSt.)
• XPENG X9 FWD Long Range: mit 110-kWh-NMC-Batterie, 235 kW/320 PS starkem Frontantrieb und bis zu 615 Kilometer Reichweite (WLTP komb.) zu Preisen ab 81.600 Euro (UVP inkl. 19% MwSt.)
• XPENG X9 AWD Performance: mit 110-kWh-NMC-Batterie, 370 kW/503 PS starkem Allradantrieb und bis zu 580 Kilometer Reichweite (WLTP komb.) zu Preisen ab 86.600 Euro (UVP inkl. 19% MwSt.)

In Kombination mit der serienmäßigen Allradlenkung bietet der XPENG X9 unabhängig vom Antrieb höchste Agilität: Sein Wendekreis bewegt sich mit gerade einmal 10,8 Metern auf Kompaktwagen-Niveau. Assistenzsysteme wie die intelligente KI-gesteuerten Park- und Ausparkhilfe, das 360-Grad-Kamerasystem und das transparente Chassis vereinfachen das Manövrieren zusätzlich.

Weiteren Komfort während der Fahrt verspricht das ebenfalls serienmäßige intelligente Fahrwerkssystem: Es erkennt Straßenunebenheiten bis zu 30 Meter im Voraus und passt in Verbindung mit der Zweikammer-Luftfederung die Dämpfung in Echtzeit an die Straßenverhältnisse an.

Serienmäßige Vollausstattung

• umfassende Garantien

Wie alle XPENG Modelle fährt auch der neue XPENG X9 bereits in der Einstiegsversion Standard Range mit einer umfassenden Serienausstattung vor, die nahezu alle Wünsche abdeckt. Immer an Bord des siebensitzigen Luxus-Vans sind unter anderem 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, das hochwertige Soundsystem mit 27 Lautsprechern, eine smarte Navigation sowie eine Mehrzonen-Klimatisierung samt intelligenter Luftreinigung Xfree Breath mit Partikelfilterung nach PM2.5-Standard. Markentypisch ist auch die serienmäßige Wärmepumpe, die zu einer effizienten Temperierung des Innenraums und so zur hohen Reichweitenausbeute beiträgt.

Das digitale Cockpit versorgt die Insassen über großflächige Displays mit allen notwendigen Informationen: Neben einer digitalen Instrumentenanzeige hinter dem beheizbaren Ultrafaser-Lenkrad verfügt der Van über einen zentralen 17,3-Zoll-Touchscreen, ein 21 Zoll großes Head-up-Display und einen im Dachhimmel montierten, 21,4 Zoll großen Ultra-3K-HD-Entertainment-Bildschirm im Fond. Die intelligente Computing-Plattform sichert in Kombination mit dem vom Unternehmen selbst entwickelten XP5 Turing AI Chip eine blitzschnelle Reaktionsfähigkeit.

Für Sicherheit sorgen leistungsstarke Prozessoren und insgesamt 27 rund um das Fahrzeug verteilte Sensoren, Radare und Kameras. Sie bilden die Grundlage für die XPILOT Assistenzsysteme, zu denen unter anderem ein Notbrems-, Totwinkel- und Spurwechselassistent, ein Fernlichtassistent, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Türöffnen- sowie ein Querverkehrswarner gehören. Kommt es doch zu einem Unfall, schützen neun Airbags, der Sicherheitskäfig mit bis zu 2.000 MPa ultrahochfestem Stahl und ein mehrschichtiger Batterieschutz.

Zu den wenigen bestellbaren Optionen gehören eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung (1.260 Euro) und die Metallic-Lackierungen Midnight Black, Lambent Cyan, Silver Frost, Polar Violet (1.000 Euro) und Matte Grey (1.500 Euro).

Der neue XPENG X9 wird mit einer Fahrzeuggarantie von sieben Jahren oder 160.000 km sowie acht Jahren Garantie auf die Hochvoltbatterie (bis 160.000 km) ausgeliefert.

Weitere Informationen finden Sie auf https://www.xpeng.com/de .

Die technischen Daten finden sich unter folgendem Link: Technische Daten & Preisliste

Kommentar

Wow 580 Kilometer Reichweite und eine Ladeleistung von über 500 kW, das sind beeindruckende Daten. OK, 500 kW Lader muss man erst noch finden. Aber auch, wenn der X9 mit „nur“ 300 kW über einen längeren Zeitraum lädt, ist der den meisten Wettbewerbern „haushoch“ überlegen. Wir haben mit dem XPENG G6 bislang mit 375 kW (max 400 kW) unseren Bestwert ermittelt.

XPENG G6 unsere Daten

• Testverbrauch nach 1.214 km, ca. 62 km/h, ca. 20 kWh/100 km
• Unser City-Verbrauch: 15,6 kWh/100 km
• Emsbüren 4% BAT vorkonditioniert Max 400 kW | 258 kW 13% 296 kW | 13 min auf 80% | 19% __375 kW__ | 30% 363 kW | 40% 337 kW | 50% 298 kW | 60% 244 kW | 70% 258 kW | 80% 233 kW | 80% Ende 408 km in 14 Min Durchschnitt 282,02 kWh 48,43 Euro 0,74 Euro/kWh, Adhok für 0,49 Euro/kWh am 300 kW

Linktipps

• XPENG X9 Konfigurator

Fotos © 2026 XPeng Presse | © Redaktionsbüro Kebschull