Nach dem erfolgreichen Start des E-Bonus im ersten Quartal 2026 verlängert BYD, weltweit größter Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugen, seine attraktive Rabattaktion bis zum 30. Juni 2026.

Gut, günstig, BYD

Damit profitieren Kundinnen und Kunden in Deutschland auch in den kommenden drei Monaten von besonders attraktiven Konditionen für die gesamte BYD-Modellpalette. Diese umfasst aktuell acht vollelektrische Fahrzeuge sowie drei besonders effiziente Plug-in-Hybride mit moderner Super-DM-Technologie (Dual Mode).

Ein Highlight bleibt der BYD DOLPHIN SURF: Der urbane E-Kleinstwagen, ausgezeichnet als World Urban Car of the Year 2025, ist nach Abzug des BYD E-Bonus und mit der maximalen staatlichen Förderung weiterhin bereits ab 12.990 Euro erhältlich ist.

Auch der BYD ATTO 2 DM-i[2], ein Plug-in-Hybrid im B-Segment mit einer Gesamtreichweite von bis zu 1000 Kilometern, überzeugt mit einem attraktiven Einstiegspreis: In der Ausstattungslinie Boost ist das Modell bereits ab 22.990 Euro verfügbar. Beim siebensitzigen BYD TANG[3] dürfen sich Kundinnen und Kunden sogar über einen Preisvorteil von bis zu 21.010 Euro freuen.

Patrick Schulz, Commercial Director und Deputy Country Manager von BYD Deutschland, erklärt: „Unser E-Bonus hat in den vergangenen drei Monaten zu einer außergewöhnlich hohen Nachfrage geführt. Aus dem Handel erreichen uns durchweg positive Rückmeldungen: Das Interesse an der Marke BYD ist deutlich gestiegen, und die Showrooms sind stark frequentiert. Diese Entwicklung hat uns darin bestärkt, den E-Bonus zu verlängern.“

Alle weiteren Informationen zum E-Bonus gibt es auf www.byd.com/de  sowie bei allen BYD-Händlern.

[1] BYD DOLPHIN SURF: Energieverbrauch kombiniert: 16 – 15,5 kWh/100 km; CO₂ -Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

[2] BYD ATTO 2 DM-i Boost: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 11,2 kWh/100 km plus 1,8l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5,1l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 41 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C.

[3] BYD TANG (2024): Energieverbrauch kombiniert: 24 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Fahrzeuge	Regulärer Preise	Preis incl. BYD Rabatt	Incl. Max Förderung
Dolphin Surf Comfort	30.990	23.390	17.390
Atto 3 Evo Design	44.990	35.740	29.740
Atto 2 Comfort	41.990	31.340	25.340

BYD Atto 2 Comfort	41.990
Time Grey	0,00
Interieur: Black	0,00
Max staatl. Förderung	-6.000
BYD E-Bonus	10.650
Endpreis	25.340

* Alle Preise ohne Gewähr, + ca. 1.400-1.500 Euro Überführung und Anmeldung

Kommentar

Bitte beachten! Der Umweltbonus der Bundesregierung mit maximal 6.000 Euro wird von den Herstellern gern voll berücksichtig, auch bei den Leasingraten. Für die meisten Käufer eher 3.000 bis 4.000 Euro. Wir testen gerade den BYD Atto Boost. Sehr cooles Auto, einziges Manko niedrige Ladeleistung. Aber da hat BYD ja mit dem Design mit 220 kW „aufgerüstet“.

Umweltprämie (Quelle ChatGPT)

• Nur neue Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 1. Januar 2026
• Nur Privatpersonen, keine Unternehmen oder Gewerbe
• Haushaltseinkommen bis 80.000 €
• Für jedes kindergeldberechtigte Kind unter 18 Jahren steigt die Grenze um 5.000 € (max. 90.000 €)
• Grundlage sind die beiden letzten Steuerbescheide

Einkommen (pro Jahr)	Reine Elektroautos	Plug-in-Hybride Range-Extender
bis 45.000 €	bis 5.000 € + Kinderbonus	bis ca. 3.000–4.500 €
bis 60.000 €	bis 4.000 €	bis ca. 2.500–3.000 €
bis 80.000 €	bis 3.000 €	1.500 € Grundförderung
Kinderbonus	+500 €/Kind (max. 1.000 €)	+500 €/Kind (max. 1.000 €)

 

Linktipps

• Fahrbericht (kurz) BYD Atto 3 Evo
• Durch meine Brille: BYD Dolphin Surf Boost
• BYD – Acht Jahre oder 250.000 Kilometer Garantie
• Fahrbericht – BYD Dolphin
• Fahrbericht (kurz) BYD Sealion 7

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