Eine neue Heimat für Lexus: Das Unternehmen hat seinen Umzug an den neuen Hauptsitz in Shimoyama abgeschlossen. 35 Jahre nach der Gründung der internationalen Premiummarke sind damit zum ersten Mal alle Lexus Aktivitäten (Vertrieb, Marketing, Planung) unter einem Dach vereint.

Alles NEU in Shimoyama

Auch Forschung und Entwicklung sowie Design sind in Shimoyama angesiedelt. Dies verspricht eine noch engere und schnellere Zusammenarbeit zwischen den Teams und beschleunigt die Entwicklung von Prototypen und Serienmodellen. Bereits die nächste Generation von Lexus Fahrzeugen wird davon profitieren.

Das hochmoderne Gebäude, das eigens für diesen Zweck errichtet wurde, liegt an einem Berghang in der Nähe von Toyota City in Japan. Das angrenzende Shimoyama-Testgelände ist bereits seit 2021 in Betrieb und umfasst einen Hochgeschwindigkeitskurs sowie ein Streckennetz, das die verschiedenen Straßen und Oberflächen auf der ganzen Welt nachbildet. Lexus nutzt diese Strecken, um die von Komfort, Vertrauen und Kontrolle geprägte Lexus Driving Signature in Modellen wie dem neuen Lexus LBX, der neuen Generation des NX und dem vollelektrischen RZ zu verwirklichen.

Zusammen mit Toyota Gazoo Racing

Lexus ist zusammen mit Toyota Gazoo Racing im neuen Gebäude für die Fahrzeugentwicklung untergebracht, das sich auf der westlichen Seite des Shimoyama-Geländes befindet. Im Erdgeschoss befinden sich eine Reihe von Fahrzeugboxen, die dem Aussehen und der Atmosphäre der Boxengassen auf der legendären Rennstrecke Nürburgring in Deutschland nachempfunden sind. Hier kommen Mitarbeiter aus allen Bereichen an einem Ort zusammen, um gemeinsam neue Modelle zu entwickeln, auf den Teststrecken zu erproben und immer bessere Autos zu bauen.

„Rund 3.000 Menschen, darunter Mitarbeiter aus der Entwicklung und Testfahrer von Lexus und Gazoo Racing, werden hier Autos fahren, testen und verbessern“, sagte Toyota Chairman Akio Toyoda bei der offiziellen Einweihungsfeier Anfang des Jahres. „Shimoyama ist zwar keine Produktionsstätte, aber die Autos von hier werden auf allen Straßen der Welt gefahren und vielen Menschen ein Lächeln ins Gesicht zaubern.“

Besuchergebäude

Im westlichen Bereich des Geländes befindet sich auch das Besuchergebäude, ein Ort der kreativen Zusammenarbeit mit Geschäftspartnern und Zulieferern. Es bildet ein offenes Umfeld für Innovationen, das durch die enge Interaktion mit dem Fahrzeug neue Ideen fördert.

Ein Hauptanliegen beim Bau des Zentrums war der Erhalt und die Bewirtschaftung der natürlichen Umwelt. Dazu gehörte der Erhalt von Bäumen und Grünflächen, die etwa 60 Prozent (650 ha) des Geländes ausmachen, sowie das Anlegen neuer Grünflächen. Außerdem wurde ein Umwelt-Lernzentrum errichtet, das als Ort der Begegnung mit der örtlichen Bevölkerung dienen soll.

Daten und Fakten zu Shimoyama

Standort	Toyota City (früher Shimoyama Village) und ein Teil von Okazaki City (früher Nukata Town)
Gelände	Nutzung	Fläche	Anteil an Gesamtfläche
	Einrichtungen	159,2 ha	24 %
	Straßen	7,1 ha	1 %
	Ausgleichsteiche etc.	16,2 ha	3 %
	Neue Grünflächen	81,8 ha	13 %
	Erhaltene Wälder etc.	386,5 ha	59 %
	Gesamtfläche	650,8 ha / 6,508 km2	100 %
Beteiligte Unternehmen	Erschließungsarbeiten: Aichi Public Enterprise Bureau Bau der Anlagen: Toyota Motor Corporation
Wesentliche Einrichtungen	Zentraler Bereich: Landstraßen Östlicher Bereich: Hochgeschwindigkeits- und Teststrecken Westlicher Bereich: Fahrzeugentwicklung und Besuchergebäude
Investitionen	ca. 300 Milliarden Yen (1,8 Milliarden Euro)
Zahl der Beschäftigten	ca. 3.000 (Stand: Aufnahme des Betriebs im März 2024)

Linktipps

• Lexus NX Overtrail
• Fahrbericht – Lexus LBX
• Fahrbericht – Lexus UX 250h
• 2021 Fahrbericht – Lexus UX 300e

Fotos © 2024 Lexus Presse, © Redaktionsbüro Kebschull