Zugang zu mehr als 400.000 Lademöglichkeiten für E-Autos in 17 Ländern. Einheitspreis beim Laden im Ausland. Höchste europaweite Abdeckung mit Ladepunkten. Rabatt für ADAC Mitglieder. Seit dem Jahr 2020 konnte die EnBW die Anzahl der Ladepunkte im EnBW HyperNetz verzehnfachen. Timo Sillober, Chief Sales & Operations Officer und Verantwortlicher für den Bereich Elektromobilität bei der EnBW, ergänzt: „Das Laden auf Reisen muss genau so entspannt und bequem sein, wie sich das leise Dahingleiten mit einem E-Auto anfühlt. 

Egal ob Spanien, Schweden oder Deutschland

Der Strandurlaub in Spanien, der Ausflug zum Stockholmer Schloss in Schweden und der Badetag am slowenischen Bleder See haben eine Gemeinsamkeit: Auf dem Weg dorthin und vor Ort können Autofahrer*innen überall Ladepunkte im EnBW HyperNetz nutzen. Denn mit dem EnBW mobility+ Angebot laden sie mittlerweile an mehr als 400.000 Ladepunkten in insgesamt 17 europäischen Ländern. Dazu gehören auch Ladepunkte hunderter anderer Betreiber. Überall dort gelten jederzeit dieselben transparenten Einheitspreise je Kilowattstunde wie auch in Deutschland – ohne Preisschwankungen wie bei fossilen Kraftstoffen.

„E-Mobilität ist grenzenlos und ebenso müssen unsere Kund*innen auch länderübergreifend laden können“, sagt EnBW Vorständin Colette Rückert-Hennen, in deren Vorstandsressort der Bereich der E-Mobilität liegt. „Dafür stellen wir Autofahrer*innen das führende Angebot zur Verfügung: Mehr als 400.000 Ladepunkte in 17 Ländern bedeuten das europäische Ladenetz mit der höchsten Abdeckung. Der nächste Ladepunkt in Europa ist also nirgends so nah wie im EnBW HyperNetz.“

 

Timo Sillober, Chief Sales & Operations Officer und Verantwortlicher für den Bereich Elektromobilität bei der EnBW, ergänzt: „Das Laden auf Reisen muss genau so entspannt und bequem sein, wie sich das leise Dahingleiten mit einem E-Auto anfühlt. Daher laden unsere Kund*innen nicht nur zuhause, sondern auch auf dem Weg zum Urlaubsort und am Ziel mit ihrem gewohnten Tarif.“

Rasantes Wachstum

Das rasante Wachstum des EnBW HyperNetz‘ steht sinnbildlich für die Geschwindigkeit, mit der sich der gesamte Elektromobilitätsmarkt entwickelt: Seit dem Jahr 2020 konnte die EnBW die Anzahl der Ladepunkte im EnBW HyperNetz verzehnfachen und die Anzahl der angebundenen Länder mehr als verfünffachen. Mittlerweile laden EnBW mobility+ Kund*innen in allen neun Nachbarländern Deutschlands (Frankreich, Luxemburg, Belgien, den Niederlanden, Dänemark, Polen, Tschechien, Österreich und der Schweiz) sowie in Schweden, Italien, Spanien, Kroatien, Slowenien, Slowakei und Liechtenstein.

Alle verfügbaren Ladepunkte lassen sich schnell über die EnBW mobility+ App abrufen – via Apple CarPlay auch auf dem Screen des Fahrzeugs. Mit der App können Autofahrer*innen auch bezahlen und behalten stets den Überblick über alle ihre Ladevorgänge und Kosten. An den meisten Schnellladepunkten der EnBW können Autofahrer*innen den Ladevorgang mit der Funktion AutoCharge auch ganz automatisch starten. Dafür genügt es nach einmaliger Freischaltung, das Fahrzeug einfach mit der Ladesäule zu verbinden. Sowohl die EnBW mobility+ App als auch das Ladeangebot der EnBW werden regelmäßig von unabhängigen Tests ausgezeichnet, darunter die Stiftung Warentest.

Über das EnBW HyperNetz

Das EnBW HyperNetz® bietet Autofahrer*innen Zugang zu mehr als 400.000 Ladepunkten in Europa zu überall einheitlichen Preisen. Gleichzeitig baut das Energieunternehmen das EnBW HyperNetz auch selbst in hohem Tempo weiter aus. Innerhalb Deutschlands hat die EnBW bereits heute das mit Abstand größte Schnellladenetz errichtet. Bis 2030 wird sie bundesweit 30.000 Schnellladepunkte betreiben und einen relevanten Anteil zu den bis dahin benötigten 130.000 bis 150.000 Schnellladepunkten leisten. Dafür investiert die EnBW jährlich deutlich mehr als 100 Millionen Euro. Mit dem Joint Venture SMATRICS EnBW betreibt sie auch das größte Schnellladenetz in Österreich und erweitert auch dort die flächendeckende Ladeinfrastruktur mit Nachdruck.

Kommentar

Wir freuen uns über jede 11 kW-Ladepunkt, 50 kW-Lader am Supermarkt. Wichtiger sind „echte“ Ladeparks. Und das sind nicht 2 Doppellader mit 300 kW. Die sind jetzt schon ständig belegt.

Wir sind zurzeit mit dem PEUGEOT e-Rifter unterwegs. Der ist baugleich mit dem Citroën ë-Berlingo. Im Sommer Reichweiten zwischen 220 bis 260 Kilometer. Jetzt im Winter muss man schon sehr vorsichtig und sparsam fahren um nach Hilden (158 km) zu kommen. Zweiter Stopp wird in Bad Camberg oder Limburg sein. Jeweils 12 Ladepunkte. Rüsselheim sind „nur“ 360 km, aber im Winter benötigt man schon zwei Ladestopps.

Linktipps

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Fotos © 2020 EnBw / HELLWEG, © Redaktionsbüro Kebschull