Es gibt Autos, die sind von einem anderem Stern. Die werden wir leider nie fahren dürfen, vermutlich sogar nie sehen. Schade, dass so mutige Projekte fast nie serienreif werden. Der Ford GT hat es geschafft, der neue Nissan NSX hat es geschafft. Was ist mit dem Peugeot L500 R Hybrid?

Peugeot enthüllt das neue Peugeot i-Cockpit®, seine Zukunftsvision des Fahrerplatzes im Auto. Mit seiner intuitiven Handhabung gibt das funktionale Modell einen Ausblick auf die Innenraumgestaltung künftiger Fahrzeuge.

Den PEUGEOT 308 GTi haben wir mit Begeisterung getestet. Demnächst steht der 3008 an. Aber sicher werden wir vorher im Herbst den Peugeot 2008 ausführlich vorstellen. Hier schon einmal ein Ausblick auf den 3008. Der "alte" aktuelle 3008 ist bei etwa 26.000 Euro gestartet. Neu neue wird vermutlich im gleichen Preissegment liegen (s.a. Fahrbericht Peugeot 3008 GT).

Eigentlich hätten wir den Peugeot 208 als GTi haben wollen. Es war dann aber ein chicer 208 GT-Line. Beim 308 hat es geklappt, ein 308 GTi in Perlmutt Weiß wartet auf uns. Sehr cool! Aber 1,6 Liter-Turbo und 270 PS, passt das? Wir geben die Antworten.