Mit der fünften Generation des Micra präsentiert Nissan eine radikal neue Definition eines Kleinwagens. Der Neue schlägt seine Vorgänger in jeder Disziplin. Die Positionierung zielt auf das europäische B-Segment – den großen Markt „erwachsener“ Kleinwagen. Da hat Nissan sich viel vorgenommen. Aber das Auto ist ein Hingucker!

 

Motoren – Wenig Hubraum, viel Kraft

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  Das macht neugierig: Der Nissan Micra ab €12.990,00 für den VISIA 1.0 l 54 kW (73 PS)

  Dynamische Proportionen, starke Linienführung
•    Aufgewerteter Innenraum, hohe Materialqualität
•    Downsizing-Motoren für Effizienz und Agilität

Express yourself

Mit der fünften Generation des Micra präsentiert Nissan eine radikal neue Definition eines Kleinwagens. Der Neue schlägt seine Vorgänger in jeder Disziplin. Die Positionierung zielt auf das europäische B-Segment – den großen Markt „erwachsener“ Kleinwagen. Das expressive Design ist Schlüssel für die Eroberungen der Herzen der Käuferinnen und Käufer mit anspruchsvollem Geschmack. Für Menschen, die es mögen, wenn sich andere nach ihrem neuen Wagen umdrehen, die nicht in einem Modell sitzen wollen, das leicht mit dem Vorgänger verwechselt werden kann.

Einmal gesehen und als neuer Micra abgespeichert

Dynamische Proportionen, starke Charakterlinien kombiniert mit einer Palette ausdrucksstarker Farbtöne – das ist die Kurzform für das Erscheinungsbild der fünften Micra-Generation. Der neue Micra ist flacher, breiter und länger als jedes Modell zuvor. Mit einzigartigem Design, neuen Technologien an Bord, agilen Motoren und souveränem Handling fordert der Micra Nr. 5 die Platzhirsche des Segments heraus.

Personalisierung mit Pep

Ein expressives, frisches Farbportfolio und Personalisierungsoptionen mit Pep betonen das Design. Und sie lassen den neuen Micra aus der Masse hervorstechen. Der geräumige Innenraum und fortschrittliche Features, die zuvor nur aus höheren Fahrzeugklassen bekannt waren, machen den Micra auch für Käufer attraktiv, die mit Stil „downsizen“ und ins B-Segment wechseln wollen.

Mauerblümchen war gestern

Nissan zielt drauf ab, den neuen Micra unter den 10 Topsellern seines Segments zu etablieren. Denn die fünfte Generation hat das Potenzial, dem Modellnamen Micra zukünftig wieder mehr Beachtung zu verleihen.

Intelligentes Layout, keine Kompromisse

Die Formensprache und Klasse des Exterieur-Designs prägt auch den Innenraum. Hochwertige Materialien, Softtouch-Oberflächen und eine farblich akzentuierte Gestaltung sind Standard – auch in der Einstiegsversion. Dank seines pfiffigen Layouts bietet der neue Micra die hervorragende Ergonomie für die Frontpassagiere; auch im Fond überzeugt der ausschließlich als Fünftürer gebaute Kleinwagen durch Platz und Komfort. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz auch für das etwas größere Gepäck.

Auf der sicheren Seite, wenn‘s brenzlig wird

Der neue Micra bietet Sicherheitsfeatures, die zuvor höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren. Wie den Intelligenten Spurhalte-Assistenten, der den Wagen, falls es nötig sein sollte, sanft zurück in die Spur führt.

Auch der aus den Modellen Qashqai und Juke bekannte Around View Monitor für 360-Grad-Rundumsicht ist verfügbar und einmalig im Kleinwagen-Segment. Diese und weitere Technologien sind Schritte bei der Umsetzung der Vision ‚Nissan Intelligent Mobility‘. Angestrebtes Ziel ist, die Zahl der Verkehrstoten und Emissionen von Fahrzeugen auf null zu reduzieren.

Klangqualität wie im Konzertsaal

Für Musikliebhaber ist das Bose® Personal® Sound-System ein Highlight des neuen Micra. Einzigartig in dieser Fahrzeugklasse sind die Lautsprecher in den Kopfstützen, die zusammen mit den Lautsprechern in den Vordertüren und den Hochtönern in den A-Säulen für ein besonderes Klangergebnis sorgen.

Klassenprimus in punkto Fahrspaß und Komfort

Auch der Fahrspaß kommt nicht zu kurz. Dynamik, Fahrkomfort und Handling wurden im Vergleich zum Vorgänger deutlich verbessert, die richtige Balance zwischen Agilität und Sicherheit gefunden.

Das Motorenspektrum umfasst zwei Benziner und einen Diesel. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfgang-Getriebe.

Wenig Hubraum, viel Kraft

Zum Marktstart stehen ein 0,9-Liter-Turbo-Benziner mit drei Zylindern und ein 1,5-Liter-Diesel mit vier Zylindern zur Wahl, die beide 66 kW/90 PS leisten; zeitnah zur Einführung folgt ein 1,0-Liter-Saugbenziner mit 54 kW/73 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfgang-Getriebe. Zwei der drei Motoren sind mit dem Start-Stopp-System (ISS) verfügbar. Weitere Motoren- und Getriebe-Varianten sollen folgen.

Der Nissan Micra ab €12.990,00 für den VISIA 1.0 l 54 kW (73 PS).

Da der NISSAN MICRA in Deutschland erst im Frühjahr 2017 auf den Markt kommt, sind die Zahlen erst vorläufig. NEUER NISSAN MICRA VISIA 1.0 l 54 kW (73 PS) MT: Kraftstoffverbrauch (l/100 km): innerorts 5,8; außerorts 3,8; kombiniert 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 107; neuer NISSAN MICRA: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,1–3,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115-85*. Vorläufige Daten vorbehaltlich der finalen Homologation.

Fazit

Der Nissan Micra hat das Zeug die Herzen zu erobern. Wir sind gespannt, ob wir ein Testfahrzeug bekommen. Für uns wie immer wichtig. Wie hoch ist der reale Kraftstoffverbrauch. Versprechen kann man uns viel. Wie testen und liefern die realen Zahlen. Da 2017 unser Elektroautojahr wird, hoffen wir auch den Nissan Leaf vorstellen zu können. Knapp über 23.000 Euro. Das ist ein Kampfpreis und macht Sinn für ein Zweitauto. Es bleibt spannend.

Fotos © 2017 Nissan Deutschland