Die deutschen Autobauer kommen mit dem Thema nicht voran. Fördergelder sind natürlich geflossen. Aber das Geschäft scheint nicht profitable genug zu sein. Da wird die deutsche Industrie mal wieder locker aus Korea überholt. Der Hyundai ix35 Fuel Cell wird in einer Kleinserie gebaut. Fehlt nur noch die Infrastruktur…

 

Hyundai Motor bringt mehr Brennstoffzellenfahrzeuge nach Europa

• 50 Hyundai ix35 Fuel Cell in Europa angekommen
• Hyundai nimmt Führungsrolle bei Brennstoffzellenfahrzeugen ein
• Europäisches Vertriebsnetz wird bis Jahresende auf 13 Länder ausgebaut

Die Zahl der Hyundai Brennstoffzellenfahrzeuge auf europäischen Straßen wächst stetig: Allein im Oktober sind 50 Hyundai ix35 Fuel Cell in Bremerhaven angekommen. Damit liefert Hyundai bis Ende des Jahres 250 ix35 Fuel Cell an private und gewerbliche Kunden in Europa. Das sind mehr als von allen anderen Automobilherstellern zusammen. Allein in Deutschland werden bis Jahresende 120 Einheiten des wasserstoffbetriebenen Vorreiters unterwegs sein.

Der Hyundai ix35 Fuel Cell ist das erste in Großserie gebaute und in Europa angebotene Brennstoffzellenfahrzeug. Die ix35 Fuel Cell, die heute schon auf den Straßen unterwegs sind, haben bereits mehr als 1,2 Millionen Kilometer absolviert. Hyundai bietet das Fahrzeug derzeit in elf europäischen Ländern, darunter Deutschland, die Niederlande und Großbritannien, zum Kauf oder Leasing an. Bis zum Jahresende folgen Spanien und die Schweiz.

Markus Schrick, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland sieht die Entwicklung für den deutschen Markt durchweg positiv: „Wir festigen kontinuierlich unsere führende Position bei der Auslieferung von Brennstoffzellenfahrzeugen und machen die die umweltverträgliche Antriebstechnologie noch mehr Kunden in Deutschland zugänglich.“

Als erster Autohersteller schult Hyundai die Mitarbeiter seiner europäischen Handelsbetriebe im Umgang mit der innovativen Antriebstechnik und stellt damit hohe Qualitätsstandards in Beratung, Service und Reparatur sicher. Zudem ist die Marke in verschiedenen Projekten zur Förderung und weiteren Erforschung der Brennstoffzellentechnik sowie zum Ausbau der Tankstellen-Infrastruktur aktiv. So engagiert sich Hyundai auf europäischer Ebene in den Projekten „Hydrogen For Innovative Vehicles“ (HyFIVE) und „Hydrogen Mobility Europe“ (H2ME), während das Unternehmen in Deutschland Mitglied der „Clean Energy Partnership“ (CEP) ist. Die Initiativen sind Teil der Vision der Hyundai Motor Group, bis 2020 zu einem der führenden Automobilhersteller im Bereich Umweltverträglichkeit aufzusteigen. Das 2014 gestartete Projekt „2020.22.2“ sieht vor, dass der Konzern bis dahin 22 besonders umweltverträgliche Fahrzeuge einführt: zwölf Hybridfahrzeuge, sechs Plug-in-Hybridmodelle, zwei Elektroautos und zwei Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge.

Der Antrieb produziert keinerlei Schadstoffe, sondern stößt lediglich Wasserdampf aus, der bei der Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff in der Brennstoffzelle entsteht. Die Reichweite pro Tankfüllung Wasserstoff beträgt knapp 600 Kilometer und liegt damit auf dem Niveau konventionell angetriebener Fahrzeuge. Hyundai bietet den ix35 Fuel Cell in Deutschland ab 65.450 Euro brutto an. Er ist damit das aktuell günstigste Brennstoffzellenfahrzeug auf dem deutschen Markt.

Weitere Informationen zur innovativen Brennstoffzellentechnologie von Hyundai sind unter http://www.hyundai.de/Modelle/Alle-Modelle/ix35-Fuel-Cell.html zu finden.

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Kraftstoffverbrauch in kg H2/100 km kombiniert für den Hyundai ix35 Fuel Cell: 0,95 kg H2

CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

• Weiter Informationen zum Hyundai ix35 Fuel Cell
• Testphase Hyundai ix35 Fuel Cell

Fotos © Hyundai