Mit einem Doppelschlag treibt Volvo die Elektrifizierung voran. Der Volvo EX60 hat auch gleich seinen etwas höherstehenden Bruder Volvo EX60 Cross Country nach Düsseldorf mitgebracht. Wir waren live dabei. Nur anfassen – nicht fahren.

Volvo, alles richtig gemacht?

Ja, genug Power (bis 680 PS), bis zu 810 km Reichweite, 0-100 km/h in 3,9 sec, gute Ladeleistung 370 kW (400 kW), typisches Volvo-Design, perfekte Verarbeitung, ab 62.990 Euro*. Natürlich wissen wir auch, sobald es etwas mehr sein soll, wird es, wie bei Mercedes-Benz, Audi, BMW, teuer. Man kauft halt Premium. Weitere technische Daten gibt es >>hier.

Aber wir wollen auch loben: 22 kW AC-Laden, Bidirektionales Laden (V2L), in 10 Minuten 340 km Reichweite. Das geniale helle Nappa-Leder (veganes Leder, +1.200 Euro*) haben wir auf dem Video gesehen. Die Ausstattungslinie Ultra startet ab 69.790 Euro*, als P10 AWD + 3.000 Euro, P12 AWD als Performance kostet +9.000 Euro.

Wer jetzt bestellt, freut sich auf 6-7 Monate Advent. Denn dann – wenn alles gut geht – wird der neue geliefert.

Zwischenfazit: Ja, Volvo hat (fast) alles richtig gemacht. Mit um die 70.000 Euro bietet Volvo ein Premiumfahrzeug, dass sicher vor allem als Buissness Car seine Abnehmer findet. Denn, weil unter 100.000 Euro, gilt die 0,25%-Regel und kostet daher „fast“ nichts.

Berechnung 0,25 %-Regelung (Quelle Grok)

Berechnung des geldwerten Vorteils (1%-Methode / Pauschalversteuerung). Monatlicher geldwerter Vorteil = 0,25 % vom Bruttolistenpreis

→ 0,25 % von 70.000 € = 175 € pro Monat

Das bedeutet: Man muss monatlich nur 175 € als zusätzliches zu versteuerndes Einkommen ansetzen (statt 700 € bei einem normalen Verbrenner mit 1 % Regel).

Wichtige Hinweise

• Steuerbelastung hängt von deinem persönlichen Steuersatz ab (z. B. bei 42 % Grenzsteuersatz + Solidaritätszuschlag + ggf. Kirchensteuer wären es ca. 80–90 € netto Mehrbelastung pro Monat – aber das variiert stark je nach Einkommen).
• Zusatzkosten wie Ladekosten (Privatladen) werden seit 2026 meist nur noch nach tatsächlichem Nachweis steuerfrei erstattet – Pauschalen sind größtenteils weggefallen.
• Die Regelung läuft voraussichtlich bis Ende 2030.

Zusammenfassung: Bei 70.000 € Bruttolistenpreis kostet dich die private Nutzung steuerlich nur ca. 175 € geldwerten Vorteil pro Monat – sehr attraktiv im Vergleich zu Verbrennern.

Kommentar

Gespannt sind wir auf die „echten“ Ladedaten, denn gerade bei Minustemperaturen und kalten Batterien, erlebt man da leider Überraschungen. Alle Volvo EX60 haben diese Batterie-Vorkonditionierung (Battery Preconditioning). Im Sommer werden die Batterien dann gekühlt.

Der Volvo EX60 hat fünf Außenkameras und eine Innenkamera. Ich verstehe nicht, dass man nicht nach dem Tesla Vorbild eine Dash-Funktion und Wächterfunktion integriert. Das wäre ein Extra, was ich unbedingt ordern würde.

*Alle Preise ohne Gewähr, Stand 02-2026

Linktipps

• Volvo EX60 – Technik
• Fahrbericht – Volvo EX30 Single Engine
• Fahrbericht Volvo EX30 Cross Country
• Fahrbericht – Volvo EX90

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