Mercedes-Benz eScooter

Mercedes-Benz eScooter, eine emissionsfreie Lösung
Nun geht Mercedes-Benz noch einen Schritt weiter und bringt mit dem Mercedes-Benz eScooter eine emissionsfreie Lösung speziell für die letzte Meile auf den Markt. Der Mercedes-Benz eScooter wurde vor allem auf eines ausgelegt: Langlebigkeit. Die Verwendung von hochwertigen Komponenten und Materialien ermöglicht eine Laufleistung von über 5.000 Kilometern. Der eScooter lässt sich dank seines geringen Gewichtes und dem intuitiven Faltmechanismus problemlos im Kofferraum oder in den öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren und punktet mit Spitzenwerten hinsichtlich Reichweite, Sicherheit und Design. (Hier geht’s zum Video: Die letzte emissionsfreie Meile).

Ein eScooter macht Sinn


Elegantes schwarzes Design

Die Lenkstange mit Teleskopfunktion ist stufenlos auf die Körpergröße des Fahrers einstellbar. Am ergonomisch geformten Lenker selbst befinden sich rechts der Gasdrehgriff und links die Handbremse sowie eine integrierte Klingel. Auf dem mittig platzierten Display hat man die Geschwindigkeit, den Ladezustand und den Fahrtmodus immer im Blick.

Trommelbremse
Gebremst wird der Mercedes-Benz eScooter mit einer Trommelbremse hinten oder über die Fußbremse am Schutzblech. Die straßenverkehrskonforme Beleuchtung vorne und hinten sowie die seitlichen Reflektoren machen auch Fahrten in der Dunkelheit jederzeit möglich.

Micro App
Ein nützliches zusätzliches Feature ist die Konnektivität mit der Micro App. Über Bluetooth® verbindet sich der Mercedes-Benz eScooter mit dem Smartphone, das in einer Halterung an der Lenkstange befestigt werden kann, und liefert dem Fahrer über die App wertvolle Informationen über Geschwindigkeit, Distanz, Fahrzeit oder Batterieladezustand. Das integrierte Navigationssystem weist auf dem Display zudem den kürzesten Weg zum Ziel. Darüber hinaus kann man verschiedene Funktionen wie Licht oder Fahrmodus des eScooter direkt über die App steuern.
Für den komfortablen Transport vor Antritt der letzten Meile ist der Mercedes-Benz eScooter über einen intuitiven Faltmechanismus mit dem Fuß zusammenklappbar, auch die Handgriffe lassen sich einklappen. So findet er auch in einem kleinen Kofferraum Platz und kann bequem in allen öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen werden, wobei sein geringes Gewicht von lediglich 13,5 kg ein zusätzliches Plus darstellt.
Der Mercedes-Benz eScooter verfügt über die in Deutschland notwendige Straßenzulassung für die Fortbewegung im öffentlichen Straßenverkehr. Alle notwendigen Voraussetzungen wie die Kennzeichenhalterung, Typenschild und die ABE bringt der eScooter bereits mit, nur um die vorgeschriebene Haftpflichtversicherung muss sich der Halter selbst kümmern.

Über Micro Mobility Systems
Die von Wim Ouboter gegründete Micro Mobility Systems AG, wurde in den 90er Jahren mit dem Micro Scooter weltberühmt. Getreu der Vision eines «better urban lifestyle» bietet Micro inzwischen über 50 verschiedene Mobilitätsprodukte für Kinder, Jugendliche und Erwachsene an und behauptet sich als Weltmarktführer im Premiumsegment. Die Brandbreite reicht dabei vom beliebten Kinder Tretroller über stilvolle Elektro-Scooter bis hin zum neuesten Coup, dem Elektroauto Microlino. Mehr Informationen unter: www.micro-mobility.com
Technische Daten
Gewicht |
13,5 kg |
Maße |
Länge: 980 mm; Höhe: 1096 mm; Breite: 145 mm |
Maße geklappt |
Länge: 928 mm; Höhe: 340 mm; Breite: 145 mm |
Motorleistung |
nominal 250 Watt, peak 500 Watt |
Akku |
7,8 Ah, 36 V, 280 Wh, LG cells |
Reichweite |
ca. 25 km |
Geschwindigkeit |
max.: 20 km/h |
Ladezeit |
3 – 3,5 h |
Reifengröße |
vorne 200 mm, hinten 200 mm |
Bremsen |
3 (1 vorne und 2 hinten) |
Beleuchtung |
vorne und hinten |
Federung |
vorne und hinten |
Display |
ja |
Straßenzulassung |
Ja |
Gewicht |
ca. 13,5 kg |
Kommentar

Wir planen gerade mal wieder eine eAuto-Reise. Hamburg ist OK, weil die Wege vom Hotel zur Ladestation relativ kurz sind. Bei andere Ort muss man schon mal 30 Minuten Fußmarsch von der Ladestation zum Hotel einplanen. Noch ist die Elektromobilität bei uns nicht angekommen. Ladestation an jedem Lidl, Aldi und Co.? Fehlanzeige. Auch die Hotel haben dieses „Alleinstellungszeichen“ noch nicht erkannt. Bei Tesla gibt es Tesla-Hotels. Die anderen müssen 30 Minuten laufen oder haben einen Mercedes-Benz eScooter dabei (s.a. Fahrbericht Renault Zoe, Laden in der Nähe Frankfurt).
Linktipps
- Fahrberichte – Übersicht Elektroautos
- Fahrbericht – Elektro-Roller Peugeot e-Ludix
- Fahrbericht (kurz) Mercedes-Benz EQV
- Fahrbericht (kurz) Mercedes-Benz eVito
- Fahrbericht – Mercedes-Benz eSprinter
Fotos © 2020 Daimler Presse, © 2020 Redaktionsbüro Kebschull
