Ich teste liebend gerne Autos, die mein Großvater auf der Einfahrt stehen hat. Aber vor dem MAXUS eTerron 9 hatte ich großen Respekt.

Elektrischer Monster Pick-Up

Es ist das allererste Fahrzeug, welches ich gefahren bin, das so groß und breit ist. Somit war das Fahrgefühl völlig anders, als mit meinem Volvo V40. Auch nicht zu vergleichen mit den anderen Elektroautos (Tesla Model 3 LR, Volvo XC40, BYD Dolphin Surf Comfort), die ich schon fahren durfte. Aber ich muss schon sagen, der Pick-Up ist ein absoluter Hingucker. Egal, ob auf der Straße oder an der Ampel, die Leute schauen dem MAXUS hinterher, als wäre es ein seltener Sportwagen.

Dass dieses „Monster“ rein elektrisch fährt und eine wahnsinnige Leistung hat, war am Anfang für mich kaum vorstellbar. Doch auf der Autobahn wurde mir schnell bewiesen, wie viel Spaß es macht, auf das Pedal zu treten und es ein Irrglaube war, zu meinen, dass dieses Auto träge ist.

Es gibt verschiedene Modi, von ECO, Normal über Sport bis hin zum Geländemodus. Der Übergang vom normalen Fahrprogramm zum Sportmodus ist deutlich spürbar. Es ist krass, wie viel Power ein schwerer Geländewagen hat, dass es schon fast surreal ist.

Breit, stark, schnell (440 PS)

Die technische Expertise überlasse ich gern meinem Großvater, denn mein Fokus lag diesmal voll auf der Straße. Das Fahrgefühl ist durch die Breite erst einmal befremdlich. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich an die Maße und ich konnte auch souverän auf der Einfahrt einparken.

Auf den harten Einsatz im Gelände habe ich dennoch erstmal verzichtet. Aber für Menschen, die viel transportieren müssen (bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast), ist der MAXUS ein perfekter Partner. Es war eine faszinierende Erfahrung mit dem MAXUS eTerron 9.

Fazit

Für mich persönlich käme so ein Riese wohl nur in Frage, wenn ich irgendwann auf einem Bauernhof leben würde. Aber es war mir eine Ehre, diesen Pick-Up fahren und testen zu dürfen.

Falls jemand noch einen Geländewagen sucht, der technisch auf der Höhe der Zeit ist und gleichzeitig viel Eindruck macht, sollte sich den Maxus eTerron 9 auf jeden Fall genauer anschauen.

Ausblick

Das nächste Testfahrzeug ist der BYD Dolphin Surf. Den bin ich schon als Comfort gefahren, jetzt kommt er als Boost. Danach kommt der BYD Atto 2, eine Nummer größer. Ich bin sehr neugierig.

Linktipps

• MAXUS eTerron 9
• Durch meine Brille – XPENG G6
• 2016 Besuch der Autostadt

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