Polestar hat eine neue Kollektion einzigartiger „Arctic Circle“-Fahrzeuge kreiert, als Ergänzung zu dem bereits 2022 vorgestellten Polestar 2 Arctic Circle. Jetzt wurden zusätzliche Versionen des Polestar 3 und des Polestar 4 gebaut, um eine komplette Reihe von Rallye-inspirierten, einmaligen Arctic Circle-Fahrzeugen zu präsentieren. Sie bringen die Performance-DNA der schwedischen Marke zum Ausdruck. Die drei Fahrzeuge werden ihr öffentliches Debüt am 1. Februar 2025 beim FAT Ice Race 2025 in Zell am See, Österreich, geben.

Polestar zeigt die schwedische Performance-DNA

Polestar 3 Arctic Circle

Michael Lohscheller, CEO von Polestar: „Die Arctic Circle-Kollektion verkörpert unsere einzigartige Performance-DNA, die ihre Wurzeln im Motorsport hat und die wir mit skandinavischem Design kombinieren. Wir entwickeln unsere Autos unter den herausfordernden Bedingungen oberhalb des Polarkreises in Schweden. Beim FAT Ice Race zeigen wir, dass es auf dem Eis nichts Besseres gibt, als einen Polestar. Die Freude ist groß, mit unserer gesamten Modellpalette bei diesem besonderen Event dabei zu sein, bei dem sich alles um Car Culture und das Erlebnis von Performance dreht.“

Polestars Performance-DNA wurde in der Welt des Motorsports geboren und von Joakim Rydholm, Head of Driving Dynamics bei Polestar, fachmännisch integriert. Sie wurde teilweise in der besonders anspruchsvollen Umgebung des Polarkreises in Nordschweden entwickelt und perfektioniert. Mit mehreren Podiumsplatzierungen bei schwedischen Rallyes und über 30 Jahren Motorsporterfahrung haben Joakim Rydholm und die Design- und Markenteams von Polestar die Rallye-Formel auf die gesamte Polestar Modellpalette angewendet, wobei jedes Fahrzeug leicht unterschiedliche Eigenschaften aufweist.

Polestar 2 Arctic Circle 2022 in Hamburg

Joakim Rydholm: „Wir haben etwas wirklich Besonderes geschaffen, als wir am Polestar 2 Arctic Circle gearbeitet haben. Diese Formel nun auf unsere beiden neuen SUVs anzuwenden war eine spannende und herausfordernde Aufgabe. Wir haben eng mit unseren führenden Technologiepartnern zusammengearbeitet, um maßgeschneiderte technische Lösungen für diese Fahrzeuge zu entwickeln, die unsere Performance-DNA unterstreichen – und dafür sorgen, dass sie unglaublich viel Spaß beim Fahren machen.“

Wichtig erhöhte Bodenfreiheit

Die Fahrzeuge werden in einer der schwedischen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen von Polestar gebaut und verfügen über eine mit individuell einstellbaren Öhlins 3-Wege-Stoßdämpfern, spezialisierten Pirelli-Spikereifen, OZ-Racing-Felgen (Weltpremiere der neuen „Rally Legend“), neue Stedi Quad Evo-Frontscheinwerfer und Recaro Schalensitze, die den Fahrzeugen ein Rallye-Flair verleihen. Anschließend werden die Fahrzeuge mit Zubehör in verschiedenen Ausführungen ausgestattet, darunter Ski, Dachgepäckträger, Aufbewahrungslösungen und Bergungsausrüstung – wobei weitere Polestar Partnerschaften zum Tragen kommen.

Jedes Fahrzeug wird wie folgt modifiziert

Polestar 2 Arctic Circle	Polestar 3 Arctic Circle	Polestar 4 Arctic Circle
Long Range Dual Motor (Modelljahr 2021) mit Performance-Paket und Software-Upgrade (350 kW / 680 Nm)	Long Range Dual Motor (Modelljahr 2024) mit Performance-Paket (380 kW / 910 Nm)	Long Range Dual Motor (Modelljahr 2024) mit Performance-Paket (400 kW / 686 Nm)
Spezialgefertigte einstellbare Öhlins 3-Wege-Stoßdämpfer (2-Wege-Druckstufe, 1-Wege-Zugstufe) mit externen Gasdruckbehältern	Spezialgefertigte einstellbare Öhlins 3-Wege-Stoßdämpfer (2-Wege-Druckstufe, 1-Wege-Zugstufe) mit externen Gasdruckbehältern	Spezialgefertigte einstellbare Öhlins 3-Wege-Stoßdämpfer (2-Wege-Druckstufe, 1-Wege-Zugstufe) mit externen Gasdruckbehältern
+30 mm Bodenfreiheit	+40 mm Bodenfreiheit	+20 mm Bodenfreiheit
Vordere und hintere Federbeinstreben	Vordere Federbeinstrebe	Vordere Federbeinstrebe
Spezialisierte 19“ Pirelli Scorpion All Terrain Plus mit 250 4-mm-Spikes (245/45R19) für Eispisten	Spezialisierte 20“ Pirelli Scorpion All Terrain Plus mit 300 4-mm-Spikes (295/40R20) für Eispisten	Spezialisierte 20“ Pirelli Scorpion All Terrain Plus mit 300 4-mm-Spikes (295/40R20) für Eispisten
Pirelli P Zero Winter (245/45R19) für das Fahren auf der Straße	Pirelli Scorpion Winter 2 (255/50R20 vorne, 285/45R20 hinten) für das Fahren auf der Straße	Pirelli Scorpion Winter 2 (255/50R20) für das Fahren auf der Straße
OZ Racing Rally Racing-Felgen (19“)	OZ Racing Rally Legend-Felgen (20“) – Weltpremiere	OZ Racing Rally Legend-Felgen (20“) – Weltpremiere
Recaro Pole Position Schalensitze	Recaro Pole Position Schalensitze	Recaro Pole Position Schalensitze
Paddelgesteuerte Startkontrolle	Stedi ST4K Dachlampenleiste	Drift-inspirierte hydraulische Handbremse
Stedi Quad Pro LED-Frontscheinwerfer	Stedi Quad Pro LED-Frontscheinwerfer	Stedi Quad Pro LED-Frontscheinwerfer
Rallye-inspirierte Schmutzfänger	Rallye-inspirierte Schmutzfänger	Rallye-inspirierte Schmutzfänger
Abschlepphaken in Schwedengold	Abschlepphaken in Schwedengold	Abschlepphaken in Schwedengold
Thule WingBar Edge Dachreling und SnowPack-Skihalterungen	Thule WingBar Edge Dachreling und spezialgefertigter Dachkorb	Spezial-Skihalterungen
blackcrows All-Terrain-Ski	Fiskars SnowXpert-Schaufel	blackcrows All-Terrain-Ski
	Peli 1650EU Schutzbehälter
	Schneeleiter

Linktipps

• Fahrbericht (kurz) – Polestar 3
• Fahrbericht (kurz) – Polestar 4
• 2022 Live – Polestar 2 Arctic Circle in Hamburg
• 2022 Polestar 2 Arctic Circle

Fotos © 2025 Polestar Presse, © 2022 Redaktionsbüro Kebschull