Der neue Fiat 600 Elektro [Energieverbrauch 15,1-15,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km, CO2-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)*]  hat den Ecotest des ADAC mit der höchsten Gesamtbewertung von fünf Sternen absolviert.

Fünf-Sterne-Ergebnis im ADAC Ecotest

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  Fiat 600 Elektro

  Automobilclub vergibt Bestnote für zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes Familienauto.

• Neuer Fiat 600 Elektro [Energieverbrauch 15,1-15,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km, CO2-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)*] überzeugt mit einer innerstädtischen Reichweite von bis zu 604 Kilometern.

Der ADAC ermittelt bei dieser Überprüfung die sogenannte Well-to-Wheel-Bilanz (sinngemäß: Erzeugung bis Fahrt). Ermittelt wird die Schadstoffbilanz der verwendeten Energiequelle. Dadurch lassen sich Fahrzeuge, die Strom benötigen, objektiv mit solchen vergleichen, die fossile Kraftstoffe verbrennen.

Die Lithium-Ionen-Batterie des neuen Fiat 600 Elektro hat eine Kapazität von 54 kWh. Sie verleiht dem Fünftürer eine kombinierte Reichweite von bis zu 409 Kilometern, im ausschließlich städtischen Betrieb erreicht er sogar bis zu 604 Kilometer (beide Messungen nach WLTP-Zyklus). Diese Werte machen den Fiat 600 Elektro zum idealen Fahrzeug sowohl für den täglichen Einsatz als auch für Wochenendausflüge.

Flott unterwegs

Der Elektromotor des Fiat 600 Elektro leistet 115 kW (entsprechend 156 PS). Das hohe Drehmoment von 260 Newtonmetern steht praktisch aus dem Stand zur Verfügung. Dadurch ist der Fiat 600 Elektro beim Beschleunigen aus dem Stand sehr dynamisch. Den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 km/h erledigt er in 9,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h.

An entsprechend ausgestatteten Ladestationen ist die Batterie mit 100-kW-Schnellladung in weniger als einer halben Stunde von 20 auf 80 Prozent aufgeladen. An AC-Ladestationen ist Laden mit 11 kW mit dem serienmäßigen Onboard-Charger möglich.

Der Fiat 600 ist auch als Hybrid mit 74 kW (100 PS) [Kraftstoffverbrauch 4,5-5,5 l/100 km; CO2-Emissionen 102-125 g/km; CO2-Klasse: C-D*] und mit 100 kW (136 PS) Leistung [Kraftstoffverbrauch 4,9 l/100 km; CO2-Emissionen 109 g/km; CO2-Klasse: C-D*] verfügbar.

* Werte nach WLTP Testverfahren. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.

Kommentar

Gegen Ende Oktober werden wir wohl den Fiat 600 Elektro „in die Finger bekommen“. Mit aktueller Stellantis Technik sicher ein Bestseller. Gespannt sind wir – wie immer – auf den Verbrauch und die Ladeleistung. Sehr neugierig sind wir auf dem Fiat Grande Panda. Wir finden ihn sehr exotisch im positiven Sinn. Wann kommt der? Gemäß Autobild.de noch Ende 2024. Da bin ich aber sehr skeptisch, ich denke eher Ende 2025?

Linktipps

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Fotos © 2024 Fiat Presse