Der neue PEUGEOT e-Expert startet mit zwei Batteriegrößen (50 und 75 kWh) und hat ein Reichweite zwischen 200 und 300 Kilometern. Die Markteinführung des PEUGEOT e-Expert beginnt im zweiten Halbjahr 2020.

 

Neuer PEUGEOT e-Expert: Der elektrifizierte Transporter von PEUGEOT

• Elektrooffensive weitet sich auf die leichten Nutzfahrzeuge aus
• PEUGEOT Expert jetzt auch als vollelektrische Variante PEUGEOT e-Expert erhältlich
• Zwei Batteriegrößen wählbar: 50 kWh und 75 kWh
• Markstart im zweiten Halbjahr 2020 geplant

Die Löwenmarke elektrifiziert: Nach dem PEUGEOT e-208, dem PEUGEOT e-2008, den Plug-In Hybriden PEUGEOT 508, 508 SW und 3008 sowie den Transportern PEUGEOT Partner Electric und PEUGEOT Boxer Electric stellt der französische Autobauer nun den neuen vollelektrischen PEUGEOT e-Expert vor. Das elektrifizierte leichte Nutzfahrzeug der Marke basiert auf dem erfolgreichen Kastenwagen PEUGEOT Expert, der seit seiner Markteinführung im Jahr 2016 mehr als 170.000 weltweit verkaufte Modelle vorweisen kann.

Steffen Raschig, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Nach dem PEUGEOT Partner Electric und PEUGEOT Boxer Electric präsentieren wir ab sofort auch den PEUGEOT Expert als vollelektrische Version. Damit bieten wir alle leichten Nutzfahrzeuge auch mit Elektromotor an. Insgesamt stellen wir derzeit bereits acht Modelle von PEUGEOT mit Elektromotorisierung zur Verfügung.“

Zwei Batterien für individuell wählbare Reichweiten

Der französische Autobauer bietet den neuen PEUGEOT e-Expert mit zwei verschiedenen Batteriegrößen an. So kann sich der Fahrer für eine auf sein Gewerbe zugeschnittene Reichweite entscheiden. Mit der 50 kWh starken Batterie erzielt der PEUGEOT e-Expert eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern nach WLTP₁. Die größere Batterie hat eine Leistung von 75 kWh und kommt auf eine Reichweite von 300 Kilometern nach WLTP₁.

Nachhaltig im Berufsverkehr

Schon der PEUGEOT Expert setzte kürzlich ein Zeichen in Zeiten steigenden Umweltbewusstseins. Der PEUGEOT Expert erfüllt als Kombi bereits heute die strenge Abgasnorm Euro 6d-ISC, die erst 2021 in Kraft tritt. Mit der elektrifizierten Variante, dem PEUGEOT e-Expert, geht die Löwenmarke nun einen Schritt weiter. Das Modell mit Elektromotorisierung ermöglicht einen emissionsfreien Lieferverkehr, der vor allem in Ballungsgebieten immer wichtiger wird. Der neue PEUGEOT e-Expert ermöglicht es Gewerbetreibenden somit auch in Städte einzufahren, die nur vollständig elektrifizierte Fahrzeuge zulassen.

Die Markteinführung des PEUGEOT e-Expert startet im zweiten Halbjahr 2020.

1 WLTP-Zyklusdaten werden aktuell validiert.

Fazit

Vermutlich werden wir 2020 zuerst den Peugeot e-208 vorstellen, dann vielleicht den e-2008 und den DS 3 E-Tense testen. Weitere PlugIn-Hybride sind in Vorbereitung. Citroën  hat den Jumper Electric und den Berlingo Electric in der Planung. Irgendwann müssen wir uns mal eine Excel-Liste machen, sonst verlieren wir den Überblick.

Anfang Dezember freuen wir uns auf den Citroën C5 Aircross mit 177 PS und 8-Gang-Automatik. Danach stellen wir den Citroën Grand C4 Spacetourer (131 PS, 6-Gang Schaltgetriebe) vor, der vermutlich als 7-Sitzer konfiguriert ist.

Linktipps

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• Fahrbericht Peugeot Traveller

Fotos © 2019 Peugeot Presse, Redaktionsbüro Kebschull