Honda CR-V Hybrid ab Februar 2019 im Handel
Honda startet mit dem ersten Hybrid. Gespannt sind wir auf die realen Verbräuche. Natürlich warten wir auf den ersten PlugIn Hybrid. Ob Allrad sinnvoll ist, muss jeder Kunde selbst entscheiden. Knapp über 32.000 Euro hört sich fair an.
Erster Honda SUV mit Hybridantrieb in Europa
Vier Ausstattungsvarianten sowie Front- und Allradantrieb- Honda SENSING Sicherheitssysteme serienmäßig
Der erste Honda SUV mit Hybridantrieb in Europa steht in den Startlöchern: Zu Preisen ab 32.290 Euro* rollt am 16. Februar 2019 der neue Honda CR-V Hybrid in den Handel. In vier Ausstattungslinien verbindet das Fahrzeug ein umfangreiches Sicherheits- und Komfortniveau mit wegweisender Antriebstechnik für Fahrspaß und Effizienz. Der Honda CR-V Hybrid ist mit Front- oder Allradantrieb erhältlich.
i-MMD Antriebssystem
Herzstück des Honda CR-V Hybrid ist das i-MMD Antriebssystem (intelligent Multi-Mode Drive). Es besteht aus zwei Elektromotoren – von denen einer als Generator fungiert –, einem im Atkinson-Zyklus betriebenen 2,0-Liter-Benzinmotor (145 PS/107 kW) und einer Lithium-Ionen-Batterie. Anstelle eines herkömmlichen Getriebes nutzt die i-MMD Technologie im CR-V Hybrid ein festes Übersetzungsverhältnis zwischen den beweglichen Komponenten und ermöglicht damit eine effizientere Übertragung der Drehmomente (eCVT). Für den Vortrieb ist überwiegend der leistungsstarke elektrische Antriebsmotor (184 PS/135 kW) zuständig: Im Fahrmodus Elektroantrieb („EV Drive“) wird er vom Lithium-Ionen-Akku mit Strom versorgt, im Modus Hybridantrieb („Hybrid Drive“) treibt der Benzinmotor den Generator an, der wiederum elektrische Energie für den E-Motor produziert. Im dritten Fahrmodus, dem Motorantrieb („Engine Drive“), übernimmt der Benzinmotor die Antriebsarbeit: Eine Überbrückungskupplung sorgt dann für eine direkte Verbindung zu den Rädern.
Comfort mit Komfort
Idealer Begleiter für Sport, Spiel, Hobby
In der Ausstattung „Elegance“ (ab 34.990 Euro) kommen zusätzlich unter anderem eine 2-Zonen-Klimaautomatik, eine Einparkhilfe vorn und hinten, ein automatisch abblendender Innenspiegel sowie das Infotainmentsystem Honda Connect inklusive Navigationssystem und Rückfahrkamera hinzu. Optional lässt sich der CR-V Hybrid „Elegance“ gegen 2.000 Euro Aufpreis mit Allradantrieb ausrüsten.
Noch mehr Komfort und ein gehobenes Ambiente im Innenraum bietet die Version „Lifestyle“ (ab 38.090 Euro), die unter anderem eine Lederausstattung, getöntes „Privacy Glass“, eine Ambientebeleuchtung sowie eine elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze für den Beifahrersitz umfasst. Ein Toter-Winkel- und ein Auspark-Assistent ergänzen die Sicherheitsausstattung. Auch eine Dachreling gehört zum Umfang des CR-V Hybrid „Lifestyle“, der sich ebenfalls optional mit Allradantrieb kombinieren lässt.
In der Top-Variante „Executive“ (ab 43.590 Euro) ist das leistungsfähige Allradsystem bereits serienmäßig an Bord. Weitere Highlights: die berührungslos öffnende Heckklappe, das Head-up-Display für die Anzeige wichtiger Informationen im direkten Blickfeld des Fahrers, eine elektrische Sitzverstellung inklusive Memory-Funktion und ein Panorama-Schiebedach. Für zusätzlichen Komfort an kalten Tagen sorgen die Lenkradheizung und die Sitzheizung auch für die hinteren Sitze.
Preisübersicht Honda CR-V Hybrid
|
Modellvariante |
Preis |
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CR-V Hybrid 2WD Comfort |
32.290 Euro |
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CR-V Hybrid 2WD Elegance |
34.990 Euro |
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CR-V Hybrid AWD Elegance |
36.990 Euro |
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CR-V Hybrid 2WD Lifestyle |
38.090 Euro |
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CR-V Hybrid AWD Lifestyle |
40.090 Euro |
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CR-V Hybrid AWD Executive |
43.590 Euro |
Fazit
Den Honda CR-V Hybrid möchten wir gern noch im ersten Quartal 2019 ausführlich vorstellen. Wie immer wichtig: Wie hoch ist der echte Verbrauch!
*Alle Preise ohne Gewähr, Stand 11-2018
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Fotos © 2018 Honda Deutschland
