Drei Weltpremieren. Volkswagen stellt auf Wiener Motorensymposium progressive Hybrid-, Erdgas- und Dieselsysteme vor. Erdgas-Trend: Neuer Hightechmotor 1.5 TGI evo arbeitet mit VTG-Turbolader und Miller-Brennverfahren. Prognostizierten Durchschnittsverbrauch von 3,5 kg/100 km (CNG), Reichweite etwa 490 km.

Der neue Polo ist noch etwas größer und muskulöser geworden. Er ist jetzt mehr ein Erst- als ein Zweitwagen. Er wildert deshalb auch erfolgreich im Golf-Revier. Wichtig und interessant in diesem Test ist vor allem der Antrieb. Der 3-Zylinder mit 90 PS kann sowohl mit Superbenzin als auch mit Erdgas (CNG) "befeuert" werden. Macht ein CNG-Auto Sinn?

Dieselgate hat Industrie (Hersteller) und Kunden durchgeschüttelt. Elektromobilität so aus der Miesere heraushelfen. Welches sind die wichtigsten Technologien, die in die Richtung zeigen? 48V-Startergenerator als Multitalent?

Volkswagen präsentierte in China den neuen Touareg. Volkswagen wird den neuen Touareg 2018 in Europa zuerst mit zwei V6-Dieselmotoren mit 170 kW / 231 PS und 210 kW / 286 PS anbieten. Der neue Touareg startet als V6 TDI bei 60.675 Euro*.