Den Honda Civic haben wir Ostern schon im Amerika bewundert. Dort ist er sehr beliebt. In Deutschland kämpft er gegen starke Konkurrenz. Aber der Civic ist immer schon etwas Besonderes gewesen, vom Design und vor allem durch seine sparsame Triebwerken.
Honda Civic Limousine - 2017
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Honda Civic Type R 2017
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Den Honda Type R haben wir hier schon einmal ausführlich vorgestellt. Von wegen Gegner für den Golf GTi. Nein, da muss Volkswagen schon den Golf R ins Rennen schicken. 320 PS entwickelt der überarbeitet 2.0 VTEC-TURBO. Das ist Musik in unseren Ohren.
Fahrbericht Honda HR-V
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Ist der Honda HR-V eigentlich ein "echter" OffRoader oder mehr ein City-SUV? Auf den ersten Blick eher ein Geländewagen - im positiven Sinne. Aber ohne Allrad ins Gelände? Auf jeden Fall ist er ein echter SUV und nicht eine höher gelegte Limousine.
Honda Clarity Fuel Cell
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Schade, kein Fahrzeug für Deutschland. Es bleibt spannend. Die ersten sechs Exemplare des Honda Clarity Fuel Cell sind diese Woche in Europa eingetroffen. Die Brennstoffzellenfahrzeuge werden an Kunden in London und Kopenhagen ausgeliefert und kommen im Rahmen des „HyFIVE“-Projekts1 („Hydrogen for Innovative Vehicles“) zum Einsatz.
Honda Pariser Autosalon 2016
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Der Honda Civic wird aufgefrischt. Interessant auf jeden Fall der 1-Liter 3-Zylinder mit 129 PS. Der neue Civic kann aber auch GTi mit dem 1,5-Liter VTEC-TURBO Vierzylinder Benziner. Die Markteinführung des Civic Fünftürers in Deutschland ist für März 2017 geplant.