Die Groupe PSA ist überzeugt, dass es ein entscheidender Faktor für die Relevanz ihres Angebots ist, perfekt mit der Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge zu harmonieren. So bringt die Groupe PSA ab 2023 neue Modelle in den C- und D-Segmenten − von der Limousine bis zum SUV − in verschiedenen Regionen der Welt auf den Markt. Diese Fahrzeuge werden von der neuen Referenzplattform eVMP (Electric Vehicle Modular Platform) profitieren.

Die Zukunft der Automobilbranche steht im Zeichen nachhaltiger Mobilitätslösungen. PEUGEOT bietet deshalb schon heute viele rein elektrische Varianten seiner Modelle an. Die Vorteile für die Käuferinnen und Käufer sind der umweltfreundliche Antrieb und die finanzielle Förderung von Staat und Hersteller.

Auch die "Busse" werden elektrisch. Bislang im Loop der Peugeot e-Traveller, der Citroën ë-SpaceTourer. Am 22.07. testen wir den Mercedes-Benz e-Vito. Gespannt sind wir, wann die beiden Busse aus dem PSA Konzern auf der Straße sind.

Nach dem DS 3 E-Tense, den wir hoffentlich bald ausführlich vorstellen können und dem DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 300 (Allradantrieb, 220 kW Plug-In-Hybrid) folgt jetzt der etwas günstigere DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225. Mit 13,2-kWh-Batterie, Reichweite von bis zu 55 km (WLTP), Kraftstoffverbrauch zwischen 1,4 und 1,6 l/100km (WLTP).