CNG ist cool, sauber und preiswert. Audi hat nach dem A3 und dem A4 jetzt den A5 mit dieser Technologieausgestattet. Herstellerangaben für CNG-Verbrauch in kg/100 Kilometer: 4,2 - 3,8 sind wie immer optimistisch. Aber ich denke, bei 4,5 bis 5 kg/100 km werden wird im realen Alltagsbetrieb liegen. Ein Fahrbericht  wird die realen Zahlen liefern. Der Test ist für den Herbst 2018 geplant.

Wir haben bereits den Audi A1, A3, A5, TT und sogar den Audi R8 ausgiebig testen können. Diesmal ist der Audi S5 Sportback an der Reihe. A5, S5 ist doch ziemlich gleich – oder?

Erdgas ist voll im Trend. Schließlich vereint es sauberes Autofahren mit preisgünstig. Dass es mit Erdgas keine Problem mit der Reichweite gibt, haben wir hinlänglich mit dem Skoda Octavia (5.000 km-Test) und dem VW Golf TGI bewiesen.

Der Audi A5/S5 ist eine Sportwagen-Ikone. Vereint er doch Sportlichkeit mit Funktionalität. Cool dass der A5/S5 erstarkt ist und trotzdem als Sparfuchs durchgeht. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat Audi den Verbrauch um bis zu 22 Prozent gesenkt. Meines Wissens neu ist, dass auch ein Erdgasfahrzeug angeboten wird.