1996 hat der Audi A3 die Premium-Kompaktklasse begründet. Nun präsentiert die Marke mit den Vier Ringen die vierte Generation ihres Erfolgsmodells. Vom Cockpit über die Lichtsignatur bis zum Infotainment ist der neue Audi A3 Sportback digitalisiert.
Audi A3 Sportback 2020
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Audi A3 Sportback g-tron
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Nach dem genialen Audi A5 g-tron wollen wir im Herbst gern den A3 g-tron oder A4 g-tron vorstellen. Der A3 g-tron hat vermutlich den 130 PS TGI Motor verbaut, den wir Ende Mai im VW Golf TGI vorstellen. VW und Audi haben durch den Einsatz eines dritten Gastanks jetzt mehr Reichweite.
Audi A3 - Schönling aus Ingolstadt
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Der Audi A3 hat uns als RS richtig begeistert. Mit dem Modellwechsel hat der neue A3 das aktuelle Audi-Gesicht und -Heck bekommen. Gut sieht er aus und richtig "erwachsen" ist er geworden.
Audi A3 Sportback e-tron
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Die technischen Daten lesen sich wie beim Golf GTE 1.4 TFSI, der 110 kW (150 PS) mit einer E‑Maschine, = Systemleistung von 150 kW (204 PS). Macht ja auch Sinn, man muss das Rad ja nicht neu erfinden. Dann sind wir mal neugierig wann nach dem e-Golf der e-A3 kommt?
Audi A3 / S3
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Den "alten" Audi A3 haben wir bereits ausführlich vorgestellt. Jetzt steht die neue Linousine und der S3 in den Startlöchern. Klein aber OHO, der S3 mit 300 PS. Ein besonderes Highlight ist die Technologie cylinder on demand (COD) beim 1.4 TFSI – sie legt bei niedriger Last zwei Zylinder still. Kennen wir von VW Polo BlueGT und vom neuen Golf 7. Der Audi A3 2.0 TDI mit Euro-6-Einstufung und der 1.6 TDI kommt Mitte Mai 2014.