Oliver Solberg hat bei der Rallye Monte-Carlo einen beeindruckenden Sieg eingefahren und führt damit ein Toyota Gazoo Racing World Rally Team‑Triple an, vor Elfyn Evans und Sébastien Ogier – bei einer extrem anspruchsvollen Ausgabe des legendären Events.

Saisonauftakt mit einem starken 1 2 3 Ergebnis

• Solberg gewinnt mit 51,8 Sekunden Vorsprung
• Evans holt Rang zwei und Bestzeit in der Power Stage
• Ogier komplettiert das Podium und holt seinen 15. Monte-Podestplatz

Zu Beginn ihrer ersten Saison im TGR‑WRT‑Rally1‑Aufgebot haben Solberg und Beifahrer Elliott Edmondson einen spektakulären Start hingelegt. Nach ihrem Debütsieg bei der letztjährigen Rallye Estland ist dies bereits ihr zweiter Erfolg im GR YARIS Rally1 aus ihren beiden ersten Starts.

Solberg übernahm bereits auf der zweiten Wertungsprüfung am Donnerstagabend die Führung. Mit 24 Jahren wird er damit zum jüngsten Sieger der Rallye Monte‑Carlo in der modernen Ära – knapp ein Jahr jünger als Ogier bei dessen erstem von zehn Siegen im Jahr 2009. Zugleich ist Solberg der erste Gewinner dieses Rallyeklassikers aus seiner berühmten Rallye‑Familie.

Das Ergebnis ist der erste Dreifachsieg eines Herstellers bei der Rallye Monte‑Carlo seit 2015 – und das erste Mal überhaupt, dass Toyota dieses Kunststück gelingt. Solbergs Triumph ist der siebte Sieg eines Toyota‑Fahrzeugs bei diesem Event.

Obwohl die Rallye Monte‑Carlo traditionell für winterliche Bedingungen in den französischen Alpen bekannt ist, präsentierte sich die diesjährige Ausgabe als eine der anspruchsvollsten seit vielen Jahren. Die meisten Prüfungen waren eine Mischung aus Schnee, Eis, Regen und Matsch – trockener Asphalt war die absolute Ausnahme.

Schwierigen Bedingungen

Solberg war in sechs vorherigen Starts nie besser als auf Platz 14 gelandet, doch am Steuer seines GR YARIS Rally1 wirkte er selbstbewusst und entspannt. Die schwierigen Bedingungen boten zahlreiche Fallstricke – so rutschte Solberg am Samstag spektakulär von der Strecke, navigierte sich jedoch aus einem Feld zurück auf die Straße und gewann die Prüfung trotzdem.

Auch auf der letzten Prüfung am Sonntag in den Bergen oberhalb von Monaco – inklusive der legendären Passage über den Col de Turini – warteten weitere heikle Eis- und Schneefelder. Solberg überstand noch einige kritische Momente, sicherte sich am Ende aber den Sieg mit einem Vorsprung von 51,8 Sekunden.

Rang 2 für Evans und Martin

Evans und Beifahrer Scott Martin belegten Rang zwei und holten damit ihren fünften Monte‑Podestplatz aus sieben Starts im TGR‑WRT‑Team. Sie gewannen zudem die abschließende Power Stage mit 6,5 Sekunden Vorsprung auf Solberg und wurden in der Super‑Sunday‑Wertung als schnellste Rally1‑Crew Zweiter – ein starker Punkteauftakt in die Saison.

Ogier, begleitet von Vincent Landais, lag lange Zeit in einem engen Duell mit Evans, bevor er sich schließlich mit seinem 15. Podestplatz aus 17 Monte‑Starts zufriedengab. In der Power Stage belegte er Platz drei.

Takamoto Katsuta wurde am Freitag durch zwei Reifenpannen und einen Verlust der Servolenkung nach einem Einschlag zurückgeworfen, erholte sich jedoch gut und erreichte mit starken Prüfungszeiten Platz sieben. Sami Pajaris Fahrzeug musste nach einem Unfall am Samstag bei rutschigen, matschigen Bedingungen aufgrund der Schäden abgestellt werden.

Yuki Yamamoto aus dem TGR WRC Challenge Program lag bei seinem zweiten Monte‑Start im GR YARIS Rally2 auf Klassenrang sechs, bis er am Sonntag in der zweiten Prüfung mit Schaden aufgeben musste.

Stimmen

Akio Toyoda (TGR‑WRT Chairman)

„Oliver und Elliott, herzlichen Glückwunsch zu eurem Sieg! Ich hätte nie gedacht, euch so schnell erneut gratulieren zu können. Es freut mich sehr, so verlässliche Teammitglieder in der Toyota Gazoo Racing WRT Familie zu haben.

Ich möchte mich auch bei Elfyn/Scott und Seb/Vincent bedanken, die beim Saisonauftakt für einen 1‑2‑3‑Erfolg gesorgt haben. Als Fahrer, die selbst gewinnen wollen, haben Elfyn und Seb sicher eine gewisse Frustration gespürt – dennoch weiß ich es sehr zu schätzen, wie konstant sie fahren und wie stark sie das Team unterstützen.

Ich freue mich außerdem, dass Jari‑Matti nach längerer Zeit wieder vor Ort als Teamchef dabei war. Er sagt immer: ‚Ich will fahren! Ich will ins Auto!‘ – aber diesmal habe ich gehört, dass er scherzhaft meinte: ‚Ich bin froh, dass ich Teamchef bin und nicht Fahrer.‘ Das zeigt, wie schwierig die Bedingungen bei der diesjährigen Monte‑Carlo waren – sogar für jemanden wie Jari‑Matti.

Ich möchte allen im Team danken, dass sie unter solch anspruchsvollen Straßen- und Wetterbedingungen das bestmögliche Ergebnis erzielt haben. Ich bin sicher, dass wir in dieser Saison noch viele herausfordernde Situationen erleben werden. Lasst uns weiter gemeinsam auf verschiedensten Straßen immer bessere Autos entwickeln.“

 

Jari-Matti Latvala (Teamchef)

„Es ist etwas ganz Besonderes, drei unserer Crews auf dem Podium der Rallye Monte‑Carlo zu haben. Es ist die schwierigste Rallye im gesamten Kalender, und diese Ausgabe war extrem hart. Die Bedingungen waren stellenweise schrecklich, und ausnahmsweise bin ich froh, diesmal nicht selbst gefahren zu sein. Angesichts dieser Herausforderungen hat das Team einen fantastischen Job gemacht, um dieses Ergebnis möglich zu machen.

Es ist großartig, mit Oliver Solberg einen neuen Sieger dieses Events zu haben. Seine Leistung war beeindruckend, besonders im Vergleich zu den erfahreneren Fahrern. Er hatte ein paar heikle Momente – wie die meisten –, aber um diese Rallye zu gewinnen, braucht man neben Können auch etwas Glück. Für ihn ist das ein unglaublicher Start mit unserem Team.“

Platzierung 1-8 (Quelle Grok)

1. Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) – 4:24:59.0 Stunden
   (Gesamtsieger, Toyota Gazoo Racing WRT)
2. Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +51.8 Sekunden
3. Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – +2:02.2 Minuten
4. Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +5:59.3 Minuten (mit 30-Sekunden-Strafe)
5. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) – +10:29.8 Minuten
6. Léo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) – ca. +13 Minuten (genaue Differenz variiert leicht je Quelle; WRC2-Sieger)
7. Roberto Daprà / Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2)
8. Eric Camilli / Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2)

Linktipps

• https://www.motorsport-total.com/
• Ford siegt bei Rallye Monte Carlo
• (1) Rallye Monte Carlo

Fotos © 2026 Toyota Presse, Worldwide Copyright: TGR WRT / McKlein