Wolfsburg (24. Mai 2008). Perfekter Start für den neuen Scirocco GT24: Die Renn-Version des Sport-Coupé von Volkswagen bestimmte in den ersten fünf Stunden des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring das Geschehen in der Klasse für Fahrzeuge mit Zweiliter- Turbomotor (SP3T).

Doppelführung für den Scirocco GT24 nach fünf Stunden         

Der 325 PS starke Scirocco von Jimmy Johansson (S), Florian Gruber (D), Thomas Mutsch (D) und Hans-Joachim Stuck (A) mit der Startnummer 118 führte nach 29 Runden seine Klasse an und belegte den starken 18. Gesamtrang. Carlos Sainz (E), Giniel de Villiers (RSA), Dieter Depping (D) und abermals Hans-Joachim Stuck (A) im Schwesterauto mit der Nummer 117 wurden um 20 Uhr auf Position zwei der Klasse und Gesamtrang 20 geführt. Der dritte Scirocco von Volkswagen Entwicklungsvorstand Dr. Ulrich Hackenberg, den beiden Journalisten Bernd Ostmann und Matthias Malmedie sowie Nordschleifen-Routinier Altfrid Heger, der für den erkrankten François Verbist zum Einsatz kommt, lag auf Klassen-Rang vier und Gesamtposition 27.

Der R-Line Golf GTI mit Erdgas-Antrieb, pilotiert vom deutschen Quartett Thomas Klenke, Kai Jordan, Mario Merten und Peter Terting, nahm die Nacht auf dem 40. Gesamtrang liegend in Angriff, in der Klasse für alternative Antriebe bedeutete dies den vierten Platz.

Kris Nissen, Volkswagen Motorsport-Direktor

"Die ersten Stunden auf dem Nürburgring haben unsere drei Scirocco problemlos gemeistert. Fahrer und Mannschaft sind sehr diszipliniert und gehen keine Risiken ein. In unserer Klasse liegen wir zwar zurzeit vorne, aber abgerechnet wird erst am Schluss. Noch liegen 19 harte Stunden vor uns, in denen es viele unliebsame Überraschungen geben kann."

#116 – Volkswagen Scirocco GT24 – silberne Markierungen – Klassenrang 4

Altfrid Heger (D) fuhr einen längeren Start-Turn: "Für mich waren es die ersten Kilometer im neuen Scirocco überhaupt, daher habe ich mich Schritt für Schritt an den Grenzbereich herangetastet. Ich fühle mich sehr wohl und sicher im Auto und freue mich schon auf meinen nächsten Einsatz."

Bernd Ostmann (D) übernahm nach 15 Runden von Heger: "Während der ersten Runde registrierte ich ein paar Regentropfen, aber glücklicherweise blieb der Regen aus. Mein Turn lief programmgemäß, so kann es weiter gehen."

#117 – Volkswagen Scirocco GT24 – orange Markierungen – Klassenrang 2

Hans-Joachim Stuck (A) fuhr den Start-Turn: "Beim Start gab es ein Missverständnis: Ich wurde versehentlich mit der ersten Startgruppe losgeschickt. Als ich bemerkte, dass mir niemand folgte, habe ich auf die zweite Gruppe gewartet und mich korrekt eingereiht. Rund um den ‚Ring’ habe ich viele Volkswagen Flaggen ausgemacht – echt klasse."

Giniel de Villiers (RSA) übernahm nach neun Runden von Stuck: "Ich habe meinen ersten Turn genossen und fühle mich richtig wohl im Scirocco. Leider habe ich mich beim Boxenstopp vertan und zu spät angehalten, was uns etwa 40 Sekunden gekostet hat."

Carlos Sainz (E) übernahm nach 18 Runden von de Villiers: "Die Nordschleife macht mir viel Spaß, aber der Verkehr kommt mir teilweise schlimmer vor als in Madrid. Das ist wirklich eine neue Erfahrung für mich, das kenne ich ja von den Rallyes nicht."

#118 – Volkswagen Scirocco GT24 – gelbe Markierungen – Klassenrang 1

Jimmy Johansson (S) fuhr den Start-Turn: "Hans-Joachim Stuck und ich haben zu Beginn im Paarlauf das Tempo gemacht. Die Bedingungen waren sehr gut und es gab auf der Strecke verhältnismäßig wenige Zwischenfälle. Jetzt werde ich Kraft für die lange Nacht tanken."

Florian Gruber (D) übernahm nach acht Runden von Johansson: "Ich habe sehr schnell meinen Rhythmus gefunden, meine neun Runden liefen sehr gut. Im Karussell habe ich leicht aufgesetzt, wodurch sich vermutlich ein Teil des Unterbodens gelöst hat. Das Team hat es aber sehr schnell wieder fixiert." 

Thomas Mutsch (D) übernahm nach 15 Runden von Gruber: "Unser Scirocco ist sehr angenehm zu fahren, wir haben ihn leicht untersteuernd abgestimmt. Ich habe stets den Himmel im Auge gehabt, aber zum Glück ist es bislang trocken geblieben."