Nach vielen eAutos, kommt jetzt einmal wieder ein Verbrenner. Es gilt die Frage zu beantworten: wie sparsam ist moderne Hybrid-Technik – oder macht es […]
Nach dem Citroën ë-Berlingo Citroën ë-Berlingo und dem baugleichen PEUGEOT e-Rifter ist jetzt der PEUGEOT e-2008 dran. Alle mit der „alten“ Stellantis-Technik mit 100 […]
Nach dem Citroën ë-Berlingo und dem baugleichen Toyota ProAce City Elektro ist jetzt der PEUGEOT e-Rifter dran. Alle mit der „alten“ Stellantis-Technik und der […]
Nach dem Polestar 1 kommt jetzt der Polestar 2 — und natürlich kommt 2023 dann der Polestar 3. Das Pressefahrzeug hat „nur“ 170 kW und […]
Die einen sagen, ein Plug-In Hybrid sei „nicht Fisch, nicht Fleisch“, die anderen sagen: es sei das Beste aus zwei Welten. Richtig ist auf […]
Schwerpunkt beim Auto-Online-Magazin sind die eAutos (s.a. Fahrberichte – Das Autojahr 2021). Aber, um allen Lesern gerecht zu werden, muss auch mal wieder ein […]
Endlich ist er da. Lange haben wir darauf gewartet. Im Kurztest haben wir den Stromer bereits vorgestellt. Aber jetzt kann der von der Presse […]
Nach zahlreichen eAutos, kommt jezt einmal wieder ein Hybrid. Gespannt sind wir, wie sparsam ein Hybrid heute bewegt werden kann. Schon 1980 wollte wir […]
Nach dem Peugeot e-Traveller kam der baugeiche Citroën ë-SpaceTourer. Danach folgte der kleine Bruder, der Citroën ë-Berlingo – und jetzt ist der baugleiche Toyota […]
Nach dem Peugeot e-Traveller und dem baugleichen Citroën ë-SpaceTourer ist jetzt der kleine Bruder dran: der Citroën ë-Berlingo. Klein ist jedoch relativ und da […]