Nach dem PEUGEOT e-Traveller und dem baugleichen Toyota ProAce Elektro ist jetzt der Citroën ë-SpaceTourer dran. Wie bereits berichtet (s.a. Citroën Berlingo & SpaceTourer) […]

Nach dem VW ID.3 und ID.4 jetzt der ID.5 als GTX. Diskutiert bei vielen Elektromobilisten: Warum müssen auch die eAutos immer größer werden? Einfache […]

Endlich kann ich mal wieder einen Ford Mustang Mach-E fahren – und dann noch die bislang stärkste Variante – den GT. Für die „echten“ […]

Nach dem Volvo XC40 Recharge Single Engine (SE) ist jetzt der 408 PS starke Allrader Volvo C40 Recharge im Test. Die 408-PS Technik kennen […]

Nach dem BMW i3, dem BMW iX3 und dem BMW i4 stellen wir nun den BMW iX vor: er ist der aktuelle elektrische Star […]

Den Polestar 2 sind wir schon im Kurztest als Single Motor (Single Engine, SE) gefahren. Jetzt kommt der 10-Tage-Test. Wichtig für uns: brauchen wir […]

Wie cool: der BMW i4 ist eigentlich „unser alter“ BMW 4er Grand Coupé (GC) – nur voll elektrisch. Damit schlängt das Herz schon mal […]

Nach dem Peugeot eTraveller kommt jetzt der Citroën ë-C4. Bei Peugeot haben der eTraveller, eSpacetourer, Peugeot e-208 und Peugeot e-2008 alle die identische Technik: […]

Wir tauschen den Toyota Mirai (Wasserstoff) gegen den Toyota RAV4 Plug-In-Hybrid in Köln. Ist es ein guter Tausch? Man kann es nicht vergleichen. Aber […]

Nachdem wir den Volvo C40 Recharge mit 408 PS im Kurztest hatten, ist jetzt der Volvo XC40 Recharge Single Motor an der Reihe. Der […]