Irgendwie war es klar, wenn der Porsche 911er auf 3-Liter „abspeckt“, wird es auch den Boxster treffen. Seit einiger Zeit ist es jetzt offiziell. […]

Wenn Porsche etwas anfasst, dann geben sie richtig Gas. Leider hat Porsche zum Mitbewerber Tesla schon etwas an Boden verloren. Dass wollen sie jetzt […]

Ein Porsche ist immer ein Highlight im Tester-Alltag – vor allem, wenn es dann noch ein GTS ist. 330 PS, 7-Gang PDK und unter […]

Als wir den Porsche 911 S (Typ 991) getestet haben, war eigentlich klar: Besser geht es nicht! Aber Porsche bleibt nicht stehen. Porsche investiert […]

Eigentlich wundere ich mich, dass es so wenig „Gejaule“ um die neue Turbomotoren gibt. Entweder haben sich die Porsche-Fans in ihr Schicksal gefügt oder […]

Da bleibt sich Porsche treu. Erst kommt der 911 Carrera und der S, dann der Allrad (4S), später der Targa und der Turbo. OK […]

Porsche muss auch auf den „Downsizing-Zug“ aufspringen. Keine Frage. Auch wenn die Porsche 991-Triebwerke schon relativ sparsam waren, verbrauchen die neuen Motoren durch den […]

Der neue Porsche 911 (Typ 991) ist da. Eigentlich ist es nur ein Facelift, wie man an der Typ-Bezeichnung 991 erkennen kann. Aber auch […]

Ende November ist es soweit. Wir dürfen für 10 Tage eine Porsche GTS testen. Damit haben wir dann fast die gesamte Motorenpalette gefahren, den […]

Bye, bye Sauger. Aber keine Angst. DER Porsche 911 Turbo wird auch weiterhin der HighEnd-Sportwagen in der 911er Reihe sein. Aber alle Sauger bekommen […]