Kaum hat man sich an den VW Golf 7 gewöhnt, steht der neue Golf schon in den Startlöchern. Was soll man an einem perfekten […]

Wem Elektroautos zu kompliziert sind (s.a. e-Golf), aber wer dennoch sparsam und sauber unterwegs sein will, der sollte sich mal ein Erdgas / CNG-Auto […]

Neuer sparsamer Golf mit 85 PS ab 17.850 Euro. Der GTi hat 10 PS mehr spendiert bekommen und auch der Golf R, den wir […]

Macht Volkswagen Ernst mit dem Konzernumbau? Der eGolf ist vielleicht der erste richtungsweisende Schritt. Zero Emission Vehicle, bis zu 300 Kilometer Reichweite. Innerhalb einer […]

Ist der neue Golf wirklich NEU? Oder mehr ein kleines Facelift? Neugierig sind wir natürlich auf den das Triebwerk 1.5 TSI Evo*. Auch das […]

Volkswagen kann auch sportlich. In der Rallye WM ist der Polo WRC mal wieder das Maß der Dinge. Aber einen richtigen Sportwagen wie den […]

Ein Golf ist ein Golf – oder? Wir haben ja hier schon den GTI, GTD, GTE, Variant und sogar den Golf R vorgestellt. Auch […]

Mit dem VW Golf GTI Clubsport rückt der GTI dem VW Golf R (300 PS) gefährlich auf die Pelle. 265 PS sind für sein […]

Der neue Golf 7 hat uns schon sehr viel Spaß gemacht. Der GTD will das noch toppen. Nach dem VW Beetle Cabrio TDI wollen […]

Elektrofahrzeuge haben es schwer. Sie sind  zu teuer und haben eine zu geringe Reichweite. Aber dürfen wir diesen Trend verschlafen? Wie lange reicht noch […]