Der Ford Fiesta kann sparsam, wie er es auf einer Pressereise zum Gardasee bewiesen hat –  und mit dem ST auch schnell. Dazwischen gibt […]

Den Hyundai Veloster haben wir hier schon ausführlich vorgestellt, damals „nur“ den Veloster. Und wir haben Hyundai angefleht, den Veloster eine Kraftspritze zu geben. […]

Den Alfa Romeo Giulia haben wir bereits ausführlich getestet, ebenso den Alfa Romeo Mito. Anfang Juni dieses Jahres muss der Fiat 500L zeigen, ob […]

Den Skoda Octavia haben wir als TSI / RS bereits mit 200 PS getestet. Mit dem „alten“ Euro 5 Fahrzeug haben über 3.000 Kilometer […]

Skoda mausert sich immer mehr zur Premium-Marke. Mit dem neuen Skoda Superb graben sie Audi, Mercedes und BMW das Wasser ab. Entscheidet dabei ist, […]

Irgendwie war es klar, wenn der Porsche 911er auf 3-Liter „abspeckt“, wird es auch den Boxster treffen. Seit einiger Zeit ist es jetzt offiziell. […]

Den Honda HR-V werden wir wohl im Herbst ausführlich vorstellen. Er versucht den Spagat zwischen SUV und Coupé. Den HR-V gibt es mit einem […]

[01-2016] Wie steigert man Turbo? Turbo – turbo-er – am tubosten? Sicher falsch! Am einfachsten: 993, 996, 997, 991, 991.2. Immer, wenn ein Redakteur […]

Eine Legende kehrt zurück. Natürlich erinnern wir uns alle an den „alten“ Honda NSX auf dem Nürburgring beim 24-Stunden Rennen in der grünen Hölle. […]

Der Ford S-Max ist ein richtig cooler Familien VAN, mit 240 PS als Benziner oder 210 PS Diesel macht der auch richtig viel Dampf. […]