Der Leapmotor T03 mit „nur“ 260 km Reichweite hat uns positiv überrascht. Cooler 4-Sitzer mit guter Reichweite für unter 20.000 Euro. Jetzt der neue […]

Nach dem Polestar 3 und Polestar 4, mit mehr als 400 PS, testen wir jetzt in der „Sparklasse“. Ein Elektroauto unter 20.000 Euro mit etwa […]

Der FIAT Grande Panda hat uns schon als Design Studie sehr gefallen. Aber oft wird das Design durch den „spitzen Bleistift“ der „Sparkünstler“ verwässert. […]

Den Toyota C-HR PHV (Plug-in Hybrid) hatten wir schon im Test. Testverbrauch nach 1.214 km, ca. 62 km/h, ca. 4,0 l/100 km. Aber unser […]

Nach dem PEUGEOT e-3008 GT, jetzt der Jeep Renegade Hybrid. Was für ein Unterschied! Aber Jeep bleibt erst einmal Jeep, obwohl der Jeep Avenger […]

Nach dem Lexus RX 300e, der preislich fast gleich teure PEUGEOT e-3008. Mit dem „alten“ 3008 (Diesel) waren wir schon einmal am Gardasee. Mit […]

Elektroautos sind ja ganz nett. Vor allem, wenn man zu Hause laden kann. Aber damit 700 bis 800 Kilometer zu fahren und oft „ewig“ […]

Nach drei Fahrberichten von BYD (Dolphin, Atto 3 und Sealion 7) und Nio ET 5, jetzt der dritte Hersteller aus China. Die Chinesen haben […]

Nach dem Honda Civic Hybrid jetzt der Jazz, natürlich auch als Hybrid. Honda nennt es e:HEV. Den Jazz hatten wir schon 2018 und 2016 […]

Der Start in das neue Jahr mit dem BYD Han hat leider nicht geklappt. Nach dem Honda CR-V PHV, Honda ZR-V Hybrid starten wir […]