Der Polestar 2 ist nicht nur cool, sondern auch flott (408 PS) hat Reichweite. Was will man mehr? Wichtig, wohin bewegt sich der Gebrauchtwagenmarkt, wenn man nach 3-5 Jahre wieder verkaufen will. Polestar 2 ist bereits ab 35.930 Euro brutto** nach Abzug aller Prämien und einer Lieferzeit ab 4 Wochen erhältlich.
Polestar 2 ist wertstabil
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Polestar 2 startet ab 35.930 Euro
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Polestar 2 Standard Range Single Motor und Polestar 2 Long Range Single Motor komplimentieren nun die Modellreihe der vollelektrischen Limousine. Dank der zwei neuen Modellvarianten richtet sich Polestar 2 an eine neue Zielgruppe und macht den Einstieg in die Elektromobilität auch im Premiumsegment attraktiver.
Polestar 2 mit 476 PS
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Polestar hat einen einzigartigen Polestar 2 beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt. Inspiriert von CEO Thomas Ingenlaths Wunsch, die Grenzen des Designs und des Leistungspotenzials der elektrischen Fließheck-Limousine zu erweitern, hat das Elektroauto ein Upgrade erhalten.
Polestar „rüstet auf“ – 125 Servicepunkte
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Das Servicenetz der elektrischen Performance Marke Polestar wächst um weitere Premium Partner an. Nach der ersten Erweiterung um 61 Servicepunkte im Frühjahr dieses Jahrs, erfolgt bereits die nächste Expansionswelle. Bis spätestens September sollen insgesamt 125 Servicepunkte in Deutschland Polestar Kunden ihren erstklassigen Service anbieten.
Vergleichstest Polestar 2: Sommer vs. Winter
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- Geschrieben von Gerd Kebschull
Welche Jahreszeit gewinnt? Klar ist, dass ein Elektroauto im Winter mehr Strom verbraucht als im Sommer. Obwohl im Sommer die Klimaanlage auch „schluckt“. Nun die klassische Frage: um wieviel sinkt die Reichweite im Winter?