Bis Ende 2022 sollen mehr als 34 Mrd. € sollen in die Entwicklung von Elektromobilität, das autonome Fahren, neue Mobilitätsdienste sowie in die Digitalisierung fließen. Das ist die Zielvorgabe. Leider hört man in diesem Zusammenhang keine Anstrengung in Richtung Schnelllader. Bleibt VW eine Erfolgsgeschichte?

Wem Elektroautos zu kompliziert sind (s.a. e-Golf), aber wer dennoch sparsam und sauber unterwegs sein will, der sollte sich mal ein Erdgas / CNG-Auto ansehen. Wir testen demnächst den Skoda CitiGo mit TGI. Der Vw Polo TGI oder Golf TGI sind für Anfang 2018 geplant.

Richtig cool, der neu, der etwas kleiner Tiguan. Auf Golf-Basis ein Crossover? Klar, macht Sinn. Wir testen den VW T-Roc Ende Januar 2018.

Nach dem e-up! und dem Hyundai IONIQ Elektro muss nun der e-Golf zeigen, ob er alltagstauglich ist. Der e-Golf soll eine Reichweite von fast 300 km haben. Aber auch schon in der Werbung und im Prospekt werden als Ziel 200 km im Alltag angegeben. Kann der e-Golf überzeugen?