SUVs kommen gut an. Das Konzept: hoch sitzen, Platz zum Laden ist beliebt. Nach VW Touareg und Tiguan kommt jetzt ein weiterer echter SUV. Macht das Konzept Sinn? Wie hat er sich geschlagen, der kleine SUV?

Seit September 2017 steht der neue Polo bei den deutschen Volkswagen Partnern. Natürlich ist der Polo wieder etwas gewachsen und ist eine gute Alternativ zum VW Golf. Gespannt sind wir, nach dem VW Golf TGI, auf den Polo TGI, den wir Anfang April ausführlich vorstellen. Der Polo TGI soll mit etwa 3 kg/100 km Erdgas auskommen.

Viele halten Erdgasfahrzeuge für langweilig und nicht sicher genug. Eine nur geringe Reichweite spricht ebenfalls dagegen. Natürlich fahren die meisten Diesel weiter als 800 Kilometer mit einer Tankfüllung. Aber im Mix mit Erdgas (CNG) und Benzin (E10) kommt ein Erdgasauto (wenn sparsam unterwegs) 1.000 Kilometer weit. Nur ein Grund, den VW Golf TGI genauer zu durchleuchten.

Mit CNG umweltfreundlich und sparsam ans Ziel. Der Caddy als TGI ist die zur Zeit beste Lösung für Gewerbekunden, die noch nicht auf Elektromobilität setzen wollen. Preiswerter als ein Diesel und mit Reichweiten wie ein Diesel. Die Entscheidung für einen TGI fällt leicht.