Der Mazda MX-5 war schon immer irgendwie anders, leichter, preiswerter, … aber immer ein echter Roadster. Jetzt endlich ist der Neue da, immer noch leichter, immernoch "nur" 131 PS. Aber im Zusammenspiel mit "nur" einer Tonne "Lebendgewicht" ist es eine echte Fun-Maschine. Ein erst Blick auf den Neuen, der zweite wird dann hoffentlich im Spätherbst folgen.

Für 2015 haben wir schon zahlreiche Autos auf unserer Wunschliste. Ganz oben steht auch der Mazda MX-5. Warum? Erstens weil der MX-5 Kult ist, zweiten weil die Cabrios in 2014 etwas zu kurz gekommen sind und drittens, weil ich gespannt bin, wie viel PS Mazda dem Roadster spendiert.

Der Mazda 3 hat uns gefallen. Jetzt wird natürlich das neue Design nach unten auf den Mazda 2 übertragen. Die Premiere bei den deutschen Mazda Händlern findet am 27. und 28. Februar 2015 statt, der Vorverkauf startet bereits am 3. November 2014. Die Motoren erfüllen natürlich Euro6, der Diesel soll sich mit 3,4 l/100km begnügen.

Toyota hat lange das Tempo bestimmt und lag lange in Führung. Aber irgendwie will es mit einem Sieg nicht klappen. Am Ende ein dritter Platz für Toyota Hybrid-Rennwagen nach einem dramatischen Rennen. In einem dramatischen Rennen startete der TS040 Hybrid mit der Nummer 7 von Alex Wurz, Stéphane Sarrazin und Kazuki Nakajima von der Pole-Position aus und behielt seine Führungsposition mehr als zehn Stunden lang bei.