Toyota hat lange das Tempo bestimmt und lag lange in Führung. Aber irgendwie will es mit einem Sieg nicht klappen. Am Ende ein dritter Platz für Toyota Hybrid-Rennwagen nach einem dramatischen Rennen. In einem dramatischen Rennen startete der TS040 Hybrid mit der Nummer 7 von Alex Wurz, Stéphane Sarrazin und Kazuki Nakajima von der Pole-Position aus und behielt seine Führungsposition mehr als zehn Stunden lang bei.

Mazda bläst zur Rekordjagd. Mitte Oktober will der japanische Automobilhersteller auf dem Hochgeschwindig- keitsoval des ATP Testgeländes in Papenburg einen neuen FIA Weltrekord aufstellen: für die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit eines Serienfahrzeugs mit 2,0 bis 2,5 Liter großem Turbodieselmotor bei stehendem Start nach 24 Stunden.

Mit dem 1.5 l SKYACTIV-D (105 PS) feiert ein von Mazda vollständig neu entwickelter, besonders sauberer 1,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit neuester SKYACTIV Technologie seinen Einstand in der kommenden Modellgeneration des Mazda2. Wir sind gespannt auf die Verbrauchwerte.

Toyota startet wieder in Le Mans und hat natürlich den Anspruch auf den Gesamtsieg. Sie treffen auf starke Konkurrenz, denn vor allem Audi wird mit drei Fahrzeugen ganz vorn zu finden sein. Auch Porsche tritt wieder an und hat nur ein Ziel: Ganz oben auf dem Podest zu stehen.